Det var som fan, visste inte att man mäter avgasvärden från 2017 !
Polisen tittade under huven och såg att han hade öppet luftfilter, de kollade då under bilen där det satt en racekat och då skrevs ett föreläggande. Bilen blev tvungen att återställas in i minsta detalj för att stämma mot typningen. Avgassystem, insug, insprutade, ECU, bromsar...
Hmm så man kanske skulle behålla sin gamla 2016 och kitta den istället..Från 2017 års modell ja men det blir ju först vid besiktningen 2021. Åker man däremot på en registreringsbesiktning så kollar de om det sitter katalysator och om hojen uppfyller avgasvärdena.
För att uppnå dessa avgasvärden så är hojen väldigt snålställd, vilket vi upplever som lite ryckig gång, speciellt när vi byter avgassystem, och då retar vi på blandningen genom att flasha ECU så hojen går bra, men då är den inte laglig...hå, hå, ja, ja...
Jag spårade ur lite.. Jag har snackat med massor med folk. Ingen vet exakt, alla spekulerar. Mest troligt är det som du säger, att det är nån form av hastighetspärr eftersom det är i 5:an och 6:an. Sen har jag för mig att den varvar lite mindre än r1:an över hela registret
Det är för att det inte behövsbesvikelse att dom inte faceliftat mt-10an..när både mt-07 och mt-09an har fått sig en facelift
Sant. Och de där luftintagen, plastgaller som inte rostar kanske. Och lite mer plats under sadeln. Och stänkskydd till batteriet
Jag vet inte om det går på Mt09 men kolla i fz-tråden forumet, där har jag lagt upp bilder, det var väl för 5-6 år sen. Hittar själv inte inlägget. Jag bockade ut vinkeljärnet rull 120 grader, fäste ena sidan med bult och mutter under sadeln där skylthållaren sitter fäst vanligtvis, och sen andra sidan fäst med straps i en vanlig plastskylthållare
