rikard1979
Ny medlem
Kört ganska lite i sommar, men 100-mila service gjord nu och nya rutan på plats. Känns mkt lättare nu i farter över 90
Skickat från min iPhone med Tapatalk
Yamaha MT-09
- Thread starter *JIMPA*
- Start date
Kört ganska lite i sommar, men 100-mila service gjord nu och nya rutan på plats. Känns mkt lättare nu i farter över 90
Skickat från min iPhone med Tapatalk
Har fräst ut två stycken av dessa och har en över om det är av intresse så är det bara höra av sig via pm
Köpte du orginal övre skylthållare från yamaha? Om du gjorde det antar jag att det inte följde med en sån eftersom du tillverkat själv?
aba123
Ny medlem
Nån som monterat Andriani eller K-tech cartridge.nån skillnad?
Kexfabriken
Ny medlem
Yep har betydligt mer spel
GubbLasse
Gudomlig sporthojare
- Gick med
- 28 Jun 2008
- Hoj
- Honda CRF1000 Yamaha MT-09 Honda CBR900sc33 Yamaha xtz750 CFmoto 500 Ktm 250 Freeride
Samma här . med orginal 5-15 kan jag omöjligt skjutsa, spänd som en fiolsträng.
Halvdampis
Medlem
Jag har fått en deal på akrapovic titanuim av återförsäljaren där jag köpte min hoj. Får systemet för 9000kr. Det är orginaltillbehörsystemet som det står mt09 på.
Vidare har jag fått en deal på Akrapovic Carbon helsystem för 7470kr.
Ni som hört bägge systemen, är det stor skillnad. Vilket val skulle ni göra och varför? Jag velar som fan här. Det är ju fortfarande mycket pengar.
Är det bra dealar tycker ni?
Vidare har jag fått en deal på Akrapovic Carbon helsystem för 7470kr.
Ni som hört bägge systemen, är det stor skillnad. Vilket val skulle ni göra och varför? Jag velar som fan här. Det är ju fortfarande mycket pengar.
Är det bra dealar tycker ni?
Niklasinorr
Mr Kvalitet enligt Ståhlis
Är originaltillbehörssystemet typat med hojen så att du får ett ECE intyg så skulle jag ta det alla dagar i veckan. Då kör du ju lagligt och kan besikta och köra i t ex tyskland i lugn och ro...
...ja, det förutsätter ju såklart att du har db-kjiller i men den kan man ju ha i väskan?
Är originaltillbehörssystemet typat med hojen så att du får ett ECE intyg så skulle jag ta det alla dagar i veckan. Då kör du ju lagligt och kan besikta och köra i t ex tyskland i lugn och ro...
...ja, det förutsätter ju såklart att du har db-kjiller i men den kan man ju ha i väskan?
Om man ska ha db-killer kvar röstar jag på carbon! har titanium själv och tycker det låter alldeles för lite (plockade min illa kvickt) men kan ju bara vara jag
dessutom för att den ska vara helt lagligt måste man även köpa till katalysatorn för 1500kr eller vad den nu kostar Jag är supernöjd med mitt carbon och både ljudmässigt och utseendemässigt. Jämfört mot titan så gillar jag utseendet på carbon över titan men ljudet är kanske något skönare på titan i mina öron. Carbon låter väldigt mycket även med Db-killen i. Totalt för mig så vinner carbon och då är det en himla fin bonus att det är billigare också. Får en hel del grejer till hojen för 1500 som man sparar på carbon.
Kexfabriken
Ny medlem
Mja det som ska göras oavsett är väl att bänka och lacka om tanken efter min lilla vurpa förra året
jag tänker kolfiberfälgar, litiumbatteri, kanske turbo, och helt klart ett sett med grusdäck. och när man ändå håller på nu när det är gratis så varför inte byta ut lite tunga saker mot lättviktsmetall och kolfiber.. Ett riktigt snyggt kedjeskydd ( det ska jag nog fixa som nästa grej ändå + speglar som jag ännu inte fixat)
Jag tror Yamaha har gått ut med en korrektion på detta, och verkstäderna använder nu andra mått när de justerar kedjan.
Om man går efter manualen kan det blir riktigt tråkigt.. Kedjan blir längre av sig själv, och verkar stabilisera sig vid 30mm typ.
Om man efterspänner flera gånger så tror jag att kedjan till slut går av eller något annat tråkigt kan hända, och drivpaketet kan slitas ut.
Detta är endast spekulation, men det är vad jag tror kan hända. Har varit skriverier på utländska forum om detta.
//K
Last edited:
