Why Yamaha's RD350LC is so iconic

Alla säger att de är ”så dyra” men för 50k verkar man kunna hitta en vettig. Är mycket nellad!
 
Hade en YPVS -84 för många år sedan. Jätterolig cykel. Chassi och bromsar ansågs helt värdelösa redan på 90-talet, men det är ju motorn i kombination med den låga vikten som är hela grejen. Tack vare motorkaraktären, ljudet, vibrationerna m.m. känns det som om det går undan redan i lagliga hastigheter. Och ketchupeffektbandet är beroendeframkallande. :) Bonus: lukten av dyr tvåtaktsolja och rökmolnet i backspegeln.
 
Sålde mina två 83or för 3år sedan , den ena till en kompis och den andra till en samlare i närheten av Hudiksvall, fick nånstans mellan 35.000-40.000 styck då
Väldigt roliga hojar 😃
 

Bifogat

  • IMG_1034_Original.jpeg
    IMG_1034_Original.jpeg
    1,005.8 KB · Visningar: 8
Nyheter
Farligt vilseledande alkomätare på marknaden

Ett stort oberoende test ut...

Specialbyggd Yamaha XSR900 GP hyllar Rainey

För att fira den trefaldige...

Vi provkör Indian Sport Chief RT

I Allt om MC nummer 8 som k...

Ducati 996 SPS – fabriksny 99:a – såld för rekordsumma

När en hojfirma i Tombolo i...

Äldre än en gentleman

Vi har fotograferat en 100 ...

MV Agusta återgår till 100% eget ägande

MV Agusta Motor S.p.A. till...

MV Agusta åter självständigt

MV Agusta Motor S.p.A. till...

Kurviger – Appen som hittar vägarna du inte visste att du ville köra

Att köra motorcykel handlar...

Nya europeiska riktlinjer ska höja kvaliteten på avancerad MC-utbildning

I samband med MotoGP-racing...

SMC med och höjer MC-säkerheten i Europa

Sveriges MotorCyklister (SM...

Back
Top