Vad krävs för att få en RS125a att lämna 35-50hk

[Ferspeedboy]

Liten film hur den fungerar nu.

http://www.youtube.com/watch?v=s3EOqaTqGaQ

[YOUTUBE-ID]http://www.youtube.com/watch?v=s3EOqaTqGaQ[/YOUTUBE-ID]

 

[Hansen.]

För mycket mottryck?
Va... vad menar du nu?
Gissar du eller vet du hur en expantionskammare fungerar?

Försök kopiera en Crossmotor rakt av, det är nog enda rätta. Från förgasare till avgasrör.

Mats

Jag menade tvärtom

Eftersom, RS systemet är ju långt och smalt, i jämförelse med CR systemet då som är raka motsatsen.

Visst det kan ju funka. Jag försöker bara tillföra något ifrån den lilla erfarenhet jag har

 

[Ferspeedboy]

2 nya klipp

Forfarande ingen avgasport, spärad i max öppet läge så tapar ju en del i botten + mellan :/

Även mer bestyckning skulle behövas.

http://www.youtube.com/watch?v=DX3bKfjOVtw
http://www.youtube.com/watch?v=yBrD-WXiZLI

 

[Ferspeedboy]

Äntligen tog man sig o gjorde en liten bes på Boysen Reeds & avgasport & iridium stift, se om det kan göra gott för motorn

Har även lånat en GPS, det va värkligen på tiden, blir skoj o se vad den värkliga farten blir när Rs125a mätaren visar 180+km/h

Så imon blir det av att testa vad farten blir intressant o se hur exakt mätan är om den visar för mycke eller för lite

Lite bilder på skroten.

 

[magnus_moss]

Lycka till. Nyfiken på resultatet! Lät bra på filmerna

 

[Elffors]

Jädrar vad lång raka!

En sån skulle vara guld att ha vid utvärdering av min egna hoj

 

[The Stiffmeister]

http://www.youtube.com/watch?v=0iUPd_OV_uQ&feature=related

Lite inspiration ingen rs men en yamaha Z125 (luftkyld)som aldrig såldes i sverige men är mycket populär i andra länder(ca 30hk original),med rätt trimmning toppar dom lätt 200 och vägar ingenting,so japp ingenting är omögligt med 2takt och roliga är dom med!!!

 

[Ferspeedboy]

Lycka till. Nyfiken på resultatet! Lät bra på filmerna

Jo jag är med nyficken

Jädrar vad lång raka!

En sån skulle vara guld att ha vid utvärdering av min egna hoj

Du får la skafa dig en test raka du med bara flytta ner hit

Blev ingen GPS test igår tuvär koppla in Strömsladden till batterit, fick igång det en stund sen glappa det o sen la det av segt, hitta en del lös i laddaren så det blir löda så jag får igång laddaren igen kan hoppas den vill vill ju veta om nåt stämmer i mätarfarten, men annars blir det ny test runda på tisdag troligen

 

[Petai]

http://www.youtube.com/watch?v=27zMbhiT0cQ

Fick faktiskt tag på han som spelat in filmen..
Han sa att han hade: ..

Ähh kopierar in istället: "02- RS125 with the stock 125cc cylinder and Jolly Moto exhaust, a RAVE unit, Carbon Reeds, K&N Filter, Dellorto VHSB 34-LD carb. 17-38 Sprocket."

Fyfan, din verkar ju gå jeffligT bra!

/Petai

 

[Wolfkin]

På den gamla roliga tiden när 125r var 2-takt och det inte fanns någon effektbegränsning så testade en tidning (tror det var Bike) trimavgas för Honda NSR125.
Efter mycket bytande och testande fram och tillbaka kom de fram till att ett rensat orginal gav mest, hela 32 hk.
Resten av hoj och motor var helt orginal.

 

[Ferspeedboy]

http://www.youtube.com/watch?v=27zMbhiT0cQ

Fick faktiskt tag på han som spelat in filmen..
Han sa att han hade: ..

Ähh kopierar in istället: "02- RS125 with the stock 125cc cylinder and Jolly Moto exhaust, a RAVE unit, Carbon Reeds, K&N Filter, Dellorto VHSB 34-LD carb. 17-38 Sprocket."

Fyfan, din verkar ju gå jeffligT bra!

/Petai

Tack tack jo den fungerar la hyfsat men än är den inte klar

Jo alltid är inte trimsaker just som sakt trim, utan att sakerna som kan vara org kan vara så bra avstämt med resten av motorn så det tajmar bätre.

Idag fick jag avi på sakerna från http://www.pjme.co.uk/acatalog/Aprilia_RS1252.html

Så det va la bara traska o hämta ut delarna

Här har vi lite saker, hoppas hojen blir roligare att framföra

 

[Ferspeedboy]

Idag fick man äntligen mätt upp hojen mot GPS mätaren, från i princip 70km/h visar GPSen 10km/h mindre, ända till 170km/h, fick inte den o toppa mer idag

Nya avgasporten fungerar som den ska nu finns det bottenkraft som inte fanns innan.

Vet inte om jag märker så himla stor skildnad mellan Boysen reeds & org deväre, de ända jag kända lite skildnad på va att den ville varva mjukare över 11500varv.

 

[Ferspeedboy]

Oj oj oj vad seg jag kan vara att ge lite upd, hehe men lika bra sent en aldrig

Har drevat om den så nu sitter det 38/17 drevning i stället, bakdrevet har ju börjat säja sitt när det inte vart 100% centrerat, så kedjan dras olika mycke beroende var det befinner sig, så det fick bli en invenstering i drev, hårda race bromsbelägg fram o bak & en ny kolv

Men kolven har jag desväre inte hunnit montera.

Testade vad jag hade för komp på hojen för ett tag sen nu när jag skaffat mig en komp mättare, fick låga 11bar när motorn va varm de måste jag ändra på, långt från optimalt, men i med ny kolv o testa på nytt o sen blir det att skystera squisen så jag får upp kompet till i allfall 13.5bar.

Man måste ju testa sig fram om man ska komma någon vart som jag brukar säja