Vad är den roligaste breisladden bilen?

Själv utnämner jag volvo 740, grym styr-radie och otroligt hög "vill-inte-ha-kvar-bilen-faktor". Har haft riktigt roligt med mina 740s på vintern, gränserna tänjs gång på gång.

Helt rätt!
Gårdagens resultat med 740in blev 2 avåkningar med spräckt framlyse och blinkers som resultat. Kan också tillägga att den 3filiga motorvägen+vägren aldrig tidigare har varit så rolig i motorvägsfart:D
 
Själv utnämner jag volvo 740, grym styr-radie och otroligt hög "vill-inte-ha-kvar-bilen-faktor". Har haft riktigt roligt med mina 740s på vintern, gränserna tänjs gång på gång.

Har en.

Dock körde jag sönder den innan snön kommit :brinnerup Man blir förbannad..
 
Kör quattro för 4 vintern irad nu. Kör en gammal -98 med 110hk diesel snurra som är lite skrämd. Räcker gott till lek. Det fina med dieseln är att du kan trycka ut den i sladd på 2:an från nästan tomgång. Och understyrning är förarfel. När man väl lärt sig att hantera en 50/50 drivning är det enkelt. Att bara gasa ut den som en bakhjulsdriven bil resulterar oftast i understyrning. Styr mer än du tror, kliv på hårt eller en lätt kopplingsdump. Alt förställ. Funkar alltid.

Annars är diffade bakhjulsdriva riktigt kul. Någon överdriven effekt behövs ju inte på vintern.
 
*/ ?>
Nyheter
Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

Back
Top