Världens fulaste hoj

The Man, The Machine och tankarna bakom den:


Han har inte rätt i allt han säger - men han tror på det i vart fall.

I vart fall sittpositionen stämmer bra med mitt SCV 100 Streamliner-projekt.

Om han hade valt en annan motor hade han sluppit sitta och bresa med ett topplock i vardera knävecket
 
Den skulle nog se ut betydligt bättre om man vinklade om kåpan så att "rutan" lutar bakåt mot som nu rak upp eller möjligen lätt framåt, detta är väl ytterligare ett exempel på när en annars snygg del monteras så den inte passar ihop med helheten. Är ju inte säkert att man kan vinkla om den utan att det då ser ut konstigt mot tanken.

Den är väl monterad fult så han kan ha roadbook o mindre risk för skada vid ofta förekommande vurpor.

Galgeeffekten finns ju alltid med rätt monterad kåpa
 
*/ ?>
Nyheter
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot De flesta nav...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Back
Top