Uppkörning privat

[Millox]

Får vem som helst köra upp med privat ? Har gått en intensivkurs för A-körkort, och vill gärna köra upp privat.. Nackdelar, fördelar?

tack

 

[Torpalasse]

Du har gått en mc-kurs på en trafikskola? Och vill köra upp privat?

Jag förstår inte frågan alls

 

[-JP-]

Varför vill du köra upp privat? Har du tagit en intensivkurs och är mogen för uppkörning borde du väl ändå vilja använda de fördelar en uppkörning via skolan för med sig..?

 

[markis av magi]

Jag fattar inte heller frågan. Men ja, det är bara att boka en uppkörning och ha en hoj med sig.

 

[Viktor L]

Köra upp privat gör du om du aldrig haft något att göra med en körskola. Har du däremot tagit lektioner och klarat allt fram till uppkörning hos en körskola ska du givetvis boka uppkörningen genom dom också. Varför tjafsa med det på något annat sätt?

 

[Millox]

Mest p.g.a. mycket mindre väntetid

 

[Esquire]

Mest p.g.a. mycket mindre väntetid

Har du godkända kläder och båge så kan du ju göra ett försök. Det ska ju inte vara svårare eller så att köra upp som privatist.

Men tänk alltså på att då ska allt vara helt ok. Kör du upp för tung så är det minst 700cc och 35kw som gäller för hojen, som dessutom ska vara skattad, försäkrad, besiktad och ha däck och bromsar etc som är i trafiksäkert skick. Gällandes skyddsutrustningen så ska den vara avsedd för mc-körning och innefattar bland annat ryggskydd. Komplett lista finns på Körkortsportalen.

Skulle du t.ex. komma till provet och sakna ryggskydd eller ha däck med för lite mönsterdjup så kan du bli nekad att göra uppkörningen. Då har du kastat 1500kr i sjön. Kör du upp genom trafikskolan så har de ett ansvar för att den hoj de tillhandahåller under uppkörningen är i schyst skick, och skulle du sakna någon del av skyddsutrustningen kanske de kan låna ut det till dig.

Och tänk för i hellskotta på att du inte får köra dit hojen själv. Kör dit med privat handledare på bågen eller på båge bakom. Eller ta hojen till uppkörningen på släpvagn.

 

[Millox]

Har du godkända kläder och båge så kan du ju göra ett försök. Det ska ju inte vara svårare eller så att köra upp som privatist.

Men tänk alltså på att då ska allt vara helt ok. Kör du upp för tung så är det minst 700cc och 35kw som gäller för hojen, som dessutom ska vara skattad, försäkrad, besiktad och ha däck och bromsar etc som är i trafiksäkert skick. Gällandes skyddsutrustningen så ska den vara avsedd för mc-körning och innefattar bland annat ryggskydd. Komplett lista finns på Körkortsportalen.

Skulle du t.ex. komma till provet och sakna ryggskydd eller ha däck med för lite mönsterdjup så kan du bli nekad att göra uppkörningen. Då har du kastat 1500kr i sjön. Kör du upp genom trafikskolan så har de ett ansvar för att den hoj de tillhandahåller under uppkörningen är i schyst skick, och skulle du sakna någon del av skyddsutrustningen kanske de kan låna ut det till dig.

Och tänk för i hellskotta på att du inte får köra dit hojen själv. Kör dit med privat handledare på bågen eller på båge bakom. Eller ta hojen till uppkörningen på släpvagn.

Tacker väldigt mycket för svaret!

 

[Brute Force]

En sak som jag blev lite fundersam över är om en handledare måste följa med till uppkörningen vid privat sådan och av vilken anledning? Visst förstår jag att den som ska köra upp inte får köra dit själv men om man exempelvis använder släp eller om det går att hyra cykel?

Inte helt med på detaljerna men i detta fall skulle han iaf pröjsa sin handledare för utebliven arbetstid för att följa med till uppkörningen. Hittar ingen info om det på nätet, kan ju vara så enkelt att han inte har möjlighet att transportera tvåhjulingen på annat sätt men det lät inte som det var det som var problemet när jag hörde diskussionen.

 

[Krilllan]

En sak som jag blev lite fundersam över är om en handledare måste följa med till uppkörningen vid privat sådan och av vilken anledning?

Nej, handledaren måste inte närvara. En kompis körde upp med min hoj i maj. Jag körde ut knarren åt honom, sen var det bara för honom att visa vv-inspektörn att han kunde tuta o köra

EDIT: Får väl förtydliga att jag inte var hans handledare

 

[ShinobiNoInnen]

En sak som jag blev lite fundersam över är om en handledare måste följa med till uppkörningen vid privat sådan och av vilken anledning? Visst förstår jag att den som ska köra upp inte får köra dit själv men om man exempelvis använder släp eller om det går att hyra cykel?

Inte helt med på detaljerna men i detta fall skulle han iaf pröjsa sin handledare för utebliven arbetstid för att följa med till uppkörningen. Hittar ingen info om det på nätet, kan ju vara så enkelt att han inte har möjlighet att transportera tvåhjulingen på annat sätt men det lät inte som det var det som var problemet när jag hörde diskussionen.

Japp du måste ha med dig handledare!
vet inte varför, uppkörningsgubben sa åt mig att du måste ha nån som övervakar dig när du kör eller nått i den stilen..
och ang disskutionen att köra upp privat eller via skola så kan jag av egen och "nära o käras" erfarenhet säga att du har ca 85-95% större chans att bli godkänd om du kör upp via körskola

 

[Fiskarn85]

Jag körde upp "privat", hade med en förare som körde motorcykeln till banan å mellan banan och uppkörningsstarten. Inga nackdelar med att göra så om du har tillgång till skyddsutr själv.
Lycka till.

Japp du måste ha med dig handledare!
vet inte varför, uppkörningsgubben sa åt mig att du måste ha nån som övervakar dig när du kör eller nått i den stilen..
och ang disskutionen att köra upp privat eller via skola så kan jag av egen och "nära o käras" erfarenhet säga att du har ca 85-95% större chans att bli godkänd om du kör upp via körskola

Jag hade då ingen handledare med, hade ingen handledare öht när jag tog A kort.

 

[Krilllan]

Japp du måste ha med dig handledare!
vet inte varför, uppkörningsgubben sa åt mig att du måste ha nån som övervakar dig när du kör eller nått i den stilen..
och ang disskutionen att köra upp privat eller via skola så kan jag av egen och "nära o käras" erfarenhet säga att du har ca 85-95% större chans att bli godkänd om du kör upp via körskola

Tja, det var väl bara en tidsfråga innan ett sådant svar skulle dyka upp Verkar som om att vissa inspektörer är mer strikta än andra

 

[Kristian.gbg]

Japp du måste ha med dig handledare!
vet inte varför, uppkörningsgubben sa åt mig att du måste ha nån som övervakar dig när du kör eller nått i den stilen..
och ang disskutionen att köra upp privat eller via skola så kan jag av egen och "nära o käras" erfarenhet säga att du har ca 85-95% större chans att bli godkänd om du kör upp via körskola

Nej handledaren behöver inte närvara. min kollade inte ens när jag körde. han satt och slappa i rummet. och när min jobbarkompis kördeupp så var inte hans handledare där.

 

[ShinobiNoInnen]

Ok nå jag vart nämligen kuggad för att min handledare var tvungen fara på möte så han lämna bara av mig med hojen o for..
så jag spenderade 70 minuter med att försöka få ur provförrättaren där varför jag behövde ha handledaren närvarande..
men han tokneka mig att ens köra upp o sa att jag behövde någon som övervaka mig, sköna 1500kr
men som sagt är ju från gubbe till gubbe han jag körde upp med andra gången var 150 reser normalare så då gick de ju perfa

 

[FJ1200]

Så länge du inte kör mc:n själv till provet så behövs ingen handledare. En kompis kan köra dit hojen eller så tar du den på släpkärra. Inga problem. Så länge du inte kör upp i Örebro och börjar trafikprovet vid Täby och sedan blir kuggad. Då står du inne i Örebro med bil och släp ute i Täby, en mil ifrån dig. Kan bli jobbigt att gå dit.
Senast när jag var på prov så körde en kille dit hojen åt sin kompis som kom i bil.

 

[Budapeststubbe]

Japp du måste ha med dig handledare!
vet inte varför, uppkörningsgubben sa åt mig att du måste ha nån som övervakar dig när du kör eller nått i den stilen..
och ang disskutionen att köra upp privat eller via skola så kan jag av egen och "nära o käras" erfarenhet säga att du har ca 85-95% större chans att bli godkänd om du kör upp via körskola

Är detta något som skulle gälla speciellt för privat uppkörning alltså? Nu verkar det ju inte vara nåt som gäller generellt, säkert nån lokal sedvänja
Jag körde bara med körskola men hade då inte körskoleläraren med mig på uppkörningen. Vi körde till uppkörningsstället, där lämnade han mig innan vv-snubben och den andra som skulle köra upp kom dit (som f ö kom med sin körskolelärare vilken stannade under hela uppkörningen) och jag körde sen tillbaka själv till skolan efter att ha blivit godkänd. Ingen lärare som "övervakade" mig mao och det gick finfint.

 

[Brute Force]

Verkar ju helt galet om det är olika mellan olika uppkörningsplatser? Måste ju finnas något rätt eller fel.

 

[LCF]

Ok nå jag vart nämligen kuggad för att min handledare var tvungen fara på möte så han lämna bara av mig med hojen o for..
så jag spenderade 70 minuter med att försöka få ur provförrättaren där varför jag behövde ha handledaren närvarande..
men han tokneka mig att ens köra upp o sa att jag behövde någon som övervaka mig, sköna 1500kr
men som sagt är ju från gubbe till gubbe han jag körde upp med andra gången var 150 reser normalare så då gick de ju perfa

Det där låter ju inte klokt, det skulle ju innebära att handledaren även måste följa med när du kör landsvägskörningen annars kan han ju inte övervaka dig.
Detta skulle ju innebära att han antingen ska sitta på din hoj eller på egen hoj för handledaren får ju inte köra bil.

Jag körde upp som privatist och hade hojen med mig på släpvagn. Det var aldrig någon som frågade mig eller någon av dom andra som körde upp om vi hade handledaren med oss.

Jag fick till och med börja landsvägskörningen från flygfältet där vi körde manöverbanorna för att jag inte skulle behöva lasta hojen på släpvagnen, då landsvägskörningen utgick från en plats inne i "stan".

Orsaken till att jag fick börja var just att jag var ensam och inte hade någon med mig.

När man kör upp så har man inte heller övningskörningsskylten på då det inte räknas som övningskörning, alltså behöver man ingen handledare(åtminstone var det så förut). Det jag har hört är att vissa uppkörningsmän inte tillåter träning innan uppkörningen om inte handledare finns närvarande, men detta ska inte hindra dig att få köra upp.

 

[Chronic]

Skulle du t.ex. komma till provet och sakna ryggskydd eller ha däck med för lite mönsterdjup så kan du bli nekad att göra uppkörningen. Då har du kastat 1500kr i sjön. .

..Eller regbevis & leg, fast inte samtidigt