Tvåtakt och landsvägsregistrerad enduro?

[Nikel]

Hejsan.

Tänker köpa enduro igen nu när min axel sitter ihop med diverse stål-ankare och tråd.
Vad finns det för modeller att som är just tvåtakt och registrerade.

Varför tvåtakt?
Mja, det låter gött och är kul

Runt 20 loppor i pris.

 

[vickeviking]

gasgas ec modellerna är reggade om jag minns rätt. ktm exc och husaberg har ju även dom reggade 2taktare.

2takt är kul, men på vägen? är du säker?
jag har en gasgas mc 250 med 300 cylinder (cross modellen) och den vibrerar något djävulsk.. provade en polares husaberg 300 förra året och tyckte att den vibrerade en hel del den med.
men är det en 2takt du vill ha så kör hårt!

borde gå att hitta en gg ec/ktm exc 250-300 06-08 för den pengen.

 

[SGM]

För de slantarna, GG EC300.

Men som sagt, 2-takt och gata...åkte hemifrån till crossbanan på min Husa TE300 idag...det är som att försöka gå fot med en iller, som käkat kattmynta spetsat med amfetamin.

Skall du bara busa - go nuts. Är det någon form av transport med i tankarna - glöm det.

 

[Nikel]

Det är bara bus och enduro som gäller.
Men vill kunna köra gata om jag behöver utan att bekymra mig.
Min wr125 gick "fint" att köra på gatan.
Man fick hålla den hastighet som vibrerade minst

GASGAS ec300.

Den ska jag kolla upp.

 

[SGM]

Det är bara bus och enduro som gäller.
Men vill kunna köra gata om jag behöver utan att bekymra mig.
Min wr125 gick "fint" att köra på gatan.
Man fick hålla den hastighet som vibrerade minst

GASGAS ec300.

Den ska jag kolla upp.

Vibrationerna stör inte alls, det är oförmågan att vilja rulla i jämn fart. Den vill iväg den lilla busen....hårt.

 

[Nikel]

Vibrationerna stör inte alls, det är oförmågan att vilja rulla i jämn fart. Den vill iväg den lilla busen....hårt.

Ja det känner jag igen.
Men antagligen så var 125an lite mildare.

Kollat lite på nätet nu och en sån GasGas verkar vara min grej.

Var hittar man SM-fälgar

 

[Bobby 600]

Har ägt en KTM exc 250 2 takt, och gashandtaget är som av eller på knapp; hojen accelererar eller decelererar, att hålla jämn hastighet är omöjligt. Kanske låter konstigt "vadå det är ju bara att hålla gasen rätt" men det går inte. När man körde på en 50 väg så gick hastigheten upp och ner från 45-60.

Den känns lite slö på gata, vill gärna ha mer kubik. Hade en XR600 året innan så det påverkar lite kanske
Man måste varva rejält för att få ut effekten med, men det är en väldigt kul hoj på mindre vägar. Den väger ingenting så det är en toppenleksak som du kan kasta runt med hur du vill! Tror den hade 35hk på bakhjulet och vägde 110 om jag minns rätt.

 

[Lindgren95]

Tänk vad glada dina grannar ska bli!
Ringdingdingding

 

[Nikel]

Tänk vad glada dina grannar ska bli!
Ringdingdingding

Jadå =)
Vi har bara två permanenta grannar så jag tror dom överlever.
Fördelen med bo på landet


Nu har jag hittat en hoj.
Jag berättar vad det blir om affären går i lås.

 

[Nikel]

Ny hoj precis betalad och hämtas på lördag.

Det är en Husqvarna Cr500 tvåtakt från 1985 som är ombyggd till 1987 och motardutförande och i nyskick.
Kommer reggas om från e regg till lv, har haft kontakt med Sfro angående regga den som ombyggt fordon.
Sbp angående direkt omreggning.
Båda organen anser att det ska vara möjligt att regga om.
Tillverkarintyg finns från 1987.

Hojen var över budget =P

 

[FläsketBrinner]

wow, såg den där och bara gapade, häftigaste jag sett.
du måste ge oss bilder och video och allt!!

 

[tugge]

Meh, jag ville också ha den Qvarnan.. Grattis och lycka till!

 

[CB_tobbe]

Om tvåtaktsmotorn hade varit en bra motor, då alla världens motortillverkare enbart byggt den typen. Det finns ju ingen tillverkare som hade varit så dum att han hade monterat kamaxlar, ventiler och smörjoljepumpar på en motor om det inte hade haft någon vinst.

Sanningen är den att 2 taktsmotorn har blivet utfasad under 40 - 50 år från område efter område.
Det är bara jättestora och lågvarviga fartygsmaskiner som 2 takts dieseln fortfarande har en given plats. Den motorn har både smörjsystem och avgasventil av 4 takts typ.

 

[Nikel]

Om tvåtaktsmotorn hade varit en bra motor, då alla världens motortillverkare enbart byggt den typen. Det finns ju ingen tillverkare som hade varit så dum att han hade monterat kamaxlar, ventiler och smörjoljepumpar på en motor om det inte hade haft någon vinst.

Sanningen är den att 2 taktsmotorn har blivet utfasad under 40 - 50 år från område efter område.
Det är bara jättestora och lågvarviga fartygsmaskiner som 2 takts dieseln fortfarande har en given plats. Den motorn har både smörjsystem och avgasventil av 4 takts typ.

Snöskotermotorer med centralsmörjning och direktinsprut är ganska bra

Men dom låter gött så då kan dom vara lite sämre

 

[Nikel]

wow, såg den där och bara gapade, häftigaste jag sett.
du måste ge oss bilder och video och allt!!

Ungefär min reaktion med så det var bara att slanta upp haha.
Filmer kommer och bilder.

 

[Nikel]

Meh, jag ville också ha den Qvarnan.. Grattis och lycka till!

Tack.
Lördag känns väldigt långt borta nu

 

[Knoddas]

Om tvåtaktsmotorn hade varit en bra motor, då alla världens motortillverkare enbart byggt den typen. Det finns ju ingen tillverkare som hade varit så dum att han hade monterat kamaxlar, ventiler och smörjoljepumpar på en motor om det inte hade haft någon vinst.

Sanningen är den att 2 taktsmotorn har blivet utfasad under 40 - 50 år från område efter område.
Det är bara jättestora och lågvarviga fartygsmaskiner som 2 takts dieseln fortfarande har en given plats. Den motorn har både smörjsystem och avgasventil av 4 takts typ.

Är väl främst för att tvåtaktare inte klarar avgaskrav, dricker som fan och låter riktigt gott?
Vissa föredrar en effektkurva signerad Heinz istället för den tråkiga själlösa effektkurva som återfinns i de flesta fyrtaktare...
Heja blårök!

Sjukt fin motard den där qvarnan, satt och saglade över den på blocket häromdagen

 

[Two stroke man]

Om tvåtaktsmotorn hade varit en bra motor, då alla världens motortillverkare enbart byggt den typen. Det finns ju ingen tillverkare som hade varit så dum att han hade monterat kamaxlar, ventiler och smörjoljepumpar på en motor om det inte hade haft någon vinst.

Sanningen är den att 2 taktsmotorn har blivet utfasad under 40 - 50 år från område efter område.
Det är bara jättestora och lågvarviga fartygsmaskiner som 2 takts dieseln fortfarande har en given plats. Den motorn har både smörjsystem och avgasventil av 4 takts typ.

Om fyrtaktsmotorer hade varit så bra så skulle de inte fått ha dubbel kubik som handikapp inom racing.

 

[CB_tobbe]

Om fyrtaktsmotorer hade varit så bra så skulle de inte fått ha dubbel kubik som handikapp inom racing.

Det vet jag..

Men den ''arbetar'' ju bara varannat varv. Det andra varvet används bara för gasväxling. Så det är med all rätt som kubiken skall vara dubbel.

 

[Nikel]

Jag är bra nyfiken hur denna diskussion kom till ur ingenting?