Triumph Thruxton-tråden

[Panzaa]

Annars kan man ju alltid trösta sig med en
Även om dom inte kommer passa helt tror jag du kommer kunna peta dit dom om du mobiliserar lite tålamod bara!

Satt i 2 timmar igår och tog även hjälp av damens flinka fingrar, tyvärr så verkade det lönlöst då gummit hela tiden veckade sig

Skall göra ett tappert försök ikväll igen.

Har dock inte lyckats lista ut hur jag skall lösa effektsvackan vid 3500-4500 varv. Känns som en duktig dipp. Går fortfarande i tankarna att köra trajjan på strippen i sommar då mitt dragbyggge inte kommer att kunna köras i Streetbike p.g.a. mina fotreglage. Twinbike är ju tyvärr borttaget denna sässong.

 

[thruxtonerich]

Satt i 2 timmar igår och tog även hjälp av damens flinka fingrar, tyvärr så verkade det lönlöst då gummit hela tiden veckade sig

Skall göra ett tappert försök ikväll igen.

Det är lite pyssel att få dit dom och kräver ett stort antal fula ord och stort tålamod. Försök att värma dom lite med en hårfön eller liknande.
Det är också viktigt att membranet får rätt "böj" mot trotteln. Hoppas du förstår hur jag menar.
Kolla också att "plastspindeln" inte täcker vakumhålet i trotteln!!

 

[Panzaa]

Måste införskaffa en servicemanual till trajjan. Finns det inga digitala att tanka?
Var hos lokala hojfirman precis och rådfrågade. Ett tips var tydligen att ta lite packningsmassa och låta den bli lite klibbig, därefter försiktigt lägga dit membranet.
Svårt att se om membranet får rätt "böj" då man inte kan titta in när locket är på?
Eller tänker jag galet?

Plastspindeln kan väl bara sitta på ett sätt? Eller?

Tack för tipsen!

 

[Panzaa]

Har funderat lite kring konstruktion av en egen batteribox. Kan inte vara alltför knepigt att snida ihop en egen lösning i aluminium. Saknar tyvärr TIG-svets, endast MIG i garaget. Hur som haver så går ju alltid alubitarna att popnita ihop delarna.
Hur har ni andra gjort som har rivit bort det förbaskade aset till luftbox?

 

[thruxtonerich]

Plastspindelns ena ben kan komma så det täcker vakumhålet, jag har råkat ut för det och det tog lång tid att reda ut vad det var för fel. Hojen gick ju men väldigt dåligt o ojämt. Bara vrida så den inte täcker hålet.

 

[Zard]

Har funderat lite kring konstruktion av en egen batteribox. Kan inte vara alltför knepigt att snida ihop en egen lösning i aluminium. Saknar tyvärr TIG-svets, endast MIG i garaget. Hur som haver så går ju alltid alubitarna att popnita ihop delarna.
Hur har ni andra gjort som har rivit bort det förbaskade aset till luftbox?

jag köpte ett airbox removalkit , batterilåda, stag för förgasarna (eftersom de inte längre hänger i luftburken) , 2 st koniska luftfilter och högfartsmunstycken. Blev jättebra! Gick på drygt 3000 pix

 

[Panzaa]

Plastspindelns ena ben kan komma så det täcker vakumhålet, jag har råkat ut för det och det tog lång tid att reda ut vad det var för fel. Hojen gick ju men väldigt dåligt o ojämt. Bara vrida så den inte täcker hålet.

OK!

Får kika ikväll hur det ser ut i fuggarna.

jag köpte ett airbox removalkit , batterilåda, stag för förgasarna (eftersom de inte längre hänger i luftburken) , 2 st koniska luftfilter och högfartsmunstycken. Blev jättebra! Gick på drygt 3000 pix

Låter enkelt och smäckert, jag är snål och en envis jävel när det gäller att snida ihop egna lösningar

Jag skall ändock bestycka om fuggarna då jag misstänker att de är helt felinställda idag. Blir nog en hemmasnickrad lösning. Jag kanske kan delge mig av mallarna till prylarna sen när jag e klar

 

[BJN]

OK!

Jag skall ändock bestycka om fuggarna då jag misstänker att de är helt felinställda idag. Blir nog en hemmasnickrad lösning. Jag kanske kan delge mig av mallarna till prylarna sen när jag e klar

Jaa det tycker jag absolut att du ska göra.

Sen får du gärna berätta vidare hur det avlöper med membranen. Jag har aldrig tagit isär och satt ihop någon Keihin CV men väl ett antal Mikuni av liknande typ. Såååå svårt har det inte varit att få ihop så jag är ju rädd att något är fel med dina membran. Minns faktiskt inte att det var svårt alls, bara oroligt för man ser ju inte riktigt vad som händer när man satt på locket. Eller är Keihin mycket besvärligare än Mikuni?

Så snart jag har besiktigat och satt på de riktiga ljuddämparna ska jag ge mig på mina förgasare för att kolla bestyckning och ev. bestycka om men blir ju lite lätt orolig nu.

 

[speedtwin]

Satt och funderade på det där med en thrux-träff som vi var inne lite på tidigare här på forumet. För att få en bild av hur de mest frekventa inläggsförfattarna med en alldeles egen Thruxton förhåller sig till varandra rent geografikst gjorde jag följande...

Har ni några förslag?

Hej igen!
Det var ett tag sedan jag var här..

Läste om thrux träff..

Jag tänkte själv åka till High chapparall(Till Minne av Swedish Bikemeet ) den 4-6 Juni.
Det hade varit lite ball om det kom lite fler Thruxtrers dit!

 

[TMax500]

Läste om thrux träff..
Jag tänkte själv åka till High chapparall(Till Minne av Swedish Bikemeet ) den 4-6 Juni. Det hade varit lite ball om det kom lite fler Thruxtrers dit!

Jag för min del är bortrest den helgen. Är i södra Norge och smutsar ned Thrux'an i fjällövergångar och längs fjordar. I strålande försommarsol (eller i norskt hällregn?). Lär bli 170-200 mil gissar jag. Vi sticker kvällen 2 juni och är åter kvällen 6 juni. Skall bli gott!!

 

[Panzaa]

Fick ihop hojjen igår!

Provstartade och till en början gick den som skit. Insåg att jag hade glömt dra 2 småskruvar till luftboxen, vips så går den bättre än någonsin
- Lättstartad
- Mycket jämnare tomgång trots kall motor

Lät membranet vila över natten + förvärmde det inne i huset innan.
Blir nog ett par längre turer i helgen för att prova ut sittställning med nya styret + testa om förgasarrengöringen löste problemet med effektsvackan.

Dagens trajjatips:
Passade även på att byta ut de korta insexskruvarna under sadeln mot 2 längre varianter, kompletterade med 2 muttrar som låser varandra + en fjäderbricka. Skippa att köpa svindyra "skruvsatser", utan köp ett ett kit på Feltema istället
Bytte även ut så många bultar och muttrar som möjligt mot RF-dito.
Rostande bultar/skruvar är det värsta jag vet. Nästa mini-mod blir att byta ut alla sexkantsbultar i motorkåporna mot insex-dito.

 

[TMax500]

Passade även på att byta ut de korta insexskruvarna under sadeln mot 2 längre varianter, kompletterade med 2 muttrar som låser varandra + en fjäderbricka. Skippa att köpa svindyra "skruvsatser", utan köp ett ett kit på Feltema istället

Bra tips! Har oxå spanat in de omåttligt dyra specialskruvarna. Flera hundra spänn för ett par skruvar? Skruvat, i min värld! ;-)
Vilka dimensioner passade, dvs vad skall vi fråga efter på Biltema? (längder, gänga osv)

 

[BJN]

Fick ihop hojjen igår!

Provstartade och till en början gick den som skit. Insåg att jag hade glömt dra 2 småskruvar till luftboxen, vips så går den bättre än någonsin
- Lättstartad
- Mycket jämnare tomgång trots kall motor

Lät membranet vila över natten + förvärmde det inne i huset innan.
Blir nog ett par längre turer i helgen för att prova ut sittställning med nya styret + testa om förgasarrengöringen löste problemet med effektsvackan.

Dagens trajjatips:
Passade även på att byta ut de korta insexskruvarna under sadeln mot 2 längre varianter, kompletterade med 2 muttrar som låser varandra + en fjäderbricka. Skippa att köpa svindyra "skruvsatser", utan köp ett ett kit på Feltema istället
Bytte även ut så många bultar och muttrar som möjligt mot RF-dito.
Rostande bultar/skruvar är det värsta jag vet. Nästa mini-mod blir att byta ut alla sexkantsbultar i motorkåporna mot insex-dito.

Skönt att höra att du fick till det och det trajatipset köper jag direkt. Hade just tänkt beställa skruvar till sadeln men de är ju faktiskt rätt dyra.

 

[XTrem]

Ni andra som gillar rockers-hojar kan även kolla på denna blogg för lite ögongodis. http://8negro.blogspot.com/2010/04/bonneville.html

 

[xyx]

Jag har upptäckt antydan till rost på den nedre gaffelkronan på min Thruxton. Nån som har några bra tips på rostskydd?

 

[BJN]

Ni andra som gillar rockers-hojar kan även kolla på denna blogg för lite ögongodis. http://8negro.blogspot.com/2010/04/bonneville.html

Ja, det fanns ju en hel del läckert att se på där för inspiration. Den svarta Bonnevillen var riktigt snygg!

 

[speedtwin]

Jag för min del är bortrest den helgen. Är i södra Norge och smutsar ned Thrux'an i fjällövergångar och längs fjordar. I strålande försommarsol (eller i norskt hällregn?). Lär bli 170-200 mil gissar jag. Vi sticker kvällen 2 juni och är åter kvällen 6 juni. Skall bli gott!!

Det låter som en ball liten resa.
Själv så skall jag i väg med ett gäng ner till Brono i tjekien och kolla moto GP i Augusti den 15e tror jag det var.

Men det kanske finns någon annan som e lite sugen på High chapparall?

 

[speedtwin]

Här är mitt sommar godis!

 

[Panzaa]

Snyggt upprensad bakdel
Är det ett hemmasnickrat underrede av alu?

 

[BJN]

Här är mitt sommar godis!

Snyggt!
Blinkersfästena bak är det något som du köpt eller snidat till själv?