Triumph Street Triple-tråden

[Glennert]

Jag funderar på att köpa en ny Street Triple R innan jag tar kortet och övning köra lågfartsbanan med den. Dock påpekade min körlärare idag att street tripeln är ganska dålig till lågfartbanan... Om man jämför med körskolans Honda CBF 600.

Någon som kan kommentera? Stämmer detta?

Jag kan säga att du kommer klara banan med den Jag gjorde det och jag har 2polare till som gjort det. Men det är tuffare att köra med Streeten än vad det är med hondan pga styrutslaget. Men det är inga som helst problem egentligen om du har lärt dig ordentligt

 

[westsidee]

Tack då blir det en ny S TRIPEL -13

 

[BusAnna]

Jag funderar på att köpa en ny Street Triple R innan jag tar kortet och övning köra lågfartsbanan med den. Dock påpekade min körlärare idag att street tripeln är ganska dålig till lågfartbanan... Om man jämför med körskolans Honda CBF 600.

Någon som kan kommentera? Stämmer detta?

Helt galet skulle jag säga. När du övningskör lågfart så är risken att fumla till det och tappa hojen ganska stor. Du måste ha en rejäl plånbok om du är okänslig för det värdetapp skrapade kåpor på en sprillans ny hoj innebär. Låt körskolans hoj ta de smällarna och ta ut din triple när du fått kortet.

 

[westsidee]

Jag är väll rik då....

Jag håller med dig om jag hadde varit helt ny på det här med MC. Men det är jag inte även om kortet aldrig blev av...

 

[BusAnna]

Jag är väll rik då....

Jag håller med dig om jag hadde varit helt ny på det här med MC. Men det är jag inte även om kortet aldrig blev av...

Aha. Lycka till med lappen!

 

[Peter1980]

Jag funderar på att köpa en ny Street Triple R innan jag tar kortet och övning köra lågfartsbanan med den. Dock påpekade min körlärare idag att street tripeln är ganska dålig till lågfartbanan... Om man jämför med körskolans Honda CBF 600.

Någon som kan kommentera? Stämmer detta?

Dålig och dålig.. Jämfört med en sporthoj så är triplen som att cykla en trehjuling genom konbanan.

Men ja, CBF 600 är ju nästan byggd för att snirkla runt saker, den eller ER6 lär vara de lättaste att köra krypkörningen med.

 

[Twintorsk]

Dålig och dålig.. Jämfört med en sporthoj så är triplen som att cykla en trehjuling genom konbanan.

Men ja, CBF 600 är ju nästan byggd för att snirkla runt saker, den eller ER6 lär vara de lättaste att köra krypkörningen med.

Jag grejade det på en africa twin..

 

[CoBz]

Jag grejade det på en africa twin..

...och jag på min Daytona 675, så nog fan går det. Handlar bara om att träna tillräckligt mycket

 

[tiasb]

Fick min halvårs försäkring idag... Svedia hade höjt den med ca 700 kr inte sjukt blodigt men nu börjar man närma sig 10000 per år. Mest irreterande är ju att man läser att mc olyckor och döds olyckor minskar och att mc har väldigt lite fel när det kommer till besiktning och ändå ska dom aporna bara roffa år sig

Blev tvungen att skriva av mig kände jag

 

[Nektergal]

Hmpf, upptäckte precis att jag inte kan stänga av min ABS via displayen.'
Om man följer instruktionsboken skall det finnas en "ABS" meny i displayen på hojen vilket det inte gör på min.
Jag har min ABS-indikator på panelen, på kvittot står det ABS och kransen sitter där den ska på framhjulet.

Snackade med verkstan nu när den var inne på första servicen och fick beskedet att denna funktion inte finns. Påpekade dock att det står i manualen, på Triumphs hemsida och i deras egna annons (samma handlare som jag köpte den ifrån).
Han höll dock fast vid att de hade varit tre man på att försöka få in funktionen men att den inte existerar. Han var däremot vänlig nog att avsluta med att "Om du får reda på ett sätt att få igång funtionen hjälper vi dig gärna."
Tog kontakt med säljaren på företaget och han höll fast vid att funktionen skall finnas där, triumph US ringde upp mig efter ett meddelande och sa att funktionen skall finnas.

Så någon som varit med om något liknande?

 

[Masen81]

Hmpf, upptäckte precis att jag inte kan stänga av min ABS via displayen.'
Om man följer instruktionsboken skall det finnas en "ABS" meny i displayen på hojen vilket det inte gör på min.
Jag har min ABS-indikator på panelen, på kvittot står det ABS och kransen sitter där den ska på framhjulet.

Snackade med verkstan nu när den var inne på första servicen och fick beskedet att denna funktion inte finns. Påpekade dock att det står i manualen, på Triumphs hemsida och i deras egna annons (samma handlare som jag köpte den ifrån).
Han höll dock fast vid att de hade varit tre man på att försöka få in funktionen men att den inte existerar. Han var däremot vänlig nog att avsluta med att "Om du får reda på ett sätt att få igång funtionen hjälper vi dig gärna."
Tog kontakt med säljaren på företaget och han höll fast vid att funktionen skall finnas där, triumph US ringde upp mig efter ett meddelande och sa att funktionen skall finnas.

Så någon som varit med om något liknande?

Japp, hade samma på min. Påpekade det och fick det fixat vid första servicen. Gick att ställa in via Triumphs diagnostik-programvara. Kommer inte ihåg vad menyvalet hette, men man kunde iaf ändra instrumentinställningar för ABS, TPMS etc.

 

[Nektergal]

Japp, hade samma på min. Påpekade det och fick det fixat vid första servicen. Gick att ställa in via Triumphs diagnostik-programvara. Kommer inte ihåg vad menyvalet hette, men man kunde iaf ändra instrumentinställningar för ABS, TPMS etc.

Så pass? Vilken firma då? Får väl helt enkelt hänvisa herrarna på mitt inköpsställe till de som fixade din. Verkar ju inte så förbaskat "omöjligt" trots allt.
110 lax för en hoj och "experterna" kan inte ens lösa detta... känner hur ett långt och fint samarbete börjar byggas

 

[Masen81]

Så pass? Vilken firma då? Får väl helt enkelt hänvisa herrarna på mitt inköpsställe till de som fixade din. Verkar ju inte så förbaskat "omöjligt" trots allt.
110 lax för en hoj och "experterna" kan inte ens lösa detta... känner hur ett långt och fint samarbete börjar byggas

Det var Daniel på Lelles MC här i Uppsala som fixade. Men det var tydligen bara min som haft detta problem av alla de sålt, så dom kände heller inte till någon lösning direkt. Men när den var kopplad till PCn kunde vi kolla runt i menyerna och till slut hitta en ABS-inställning. Vet ej vilken version av Triumph-applikationen de hade ifall det kan vara någon sådan uppdatering som krävs.

 

[DaKa]

Det var Daniel på Lelles MC här i Uppsala som fixade. Men det var tydligen bara min som haft detta problem av alla de sålt, så dom kände heller inte till någon lösning direkt. Men när den var kopplad till PCn kunde vi kolla runt i menyerna och till slut hitta en ABS-inställning. Vet ej vilken version av Triumph-applikationen de hade ifall det kan vara någon sådan uppdatering som krävs.

Masen81> Får man fråga va du pröjsar för din försäkring på din ST3 2013? Jag är på väg att flytta tillbaka till Uppsala och har funderat lite på det!

 

[Masen81]

Masen81> Får man fråga va du pröjsar för din försäkring på din ST3 2013? Jag är på väg att flytta tillbaka till Uppsala och har funderat lite på det!

Visst, för mig låg Svedea bäst till den här gången. Betalar 6060 kr för helförsäkring "Säkrast", vilket jag tyckte var oväntat billigt. Bilsport och MC ville ha 9200 kr för helförsäkring. Är 30+ och bor i Salabacke.

 

[westsidee]

Hmpf, upptäckte precis att jag inte kan stänga av min ABS via displayen.'
Om man följer instruktionsboken skall det finnas en "ABS" meny i displayen på hojen vilket det inte gör på min.
Jag har min ABS-indikator på panelen, på kvittot står det ABS och kransen sitter där den ska på framhjulet.

Snackade med verkstan nu när den var inne på första servicen och fick beskedet att denna funktion inte finns. Påpekade dock att det står i manualen, på Triumphs hemsida och i deras egna annons (samma handlare som jag köpte den ifrån).
Han höll dock fast vid att de hade varit tre man på att försöka få in funktionen men att den inte existerar. Han var däremot vänlig nog att avsluta med att "Om du får reda på ett sätt att få igång funtionen hjälper vi dig gärna."
Tog kontakt med säljaren på företaget och han höll fast vid att funktionen skall finnas där, triumph US ringde upp mig efter ett meddelande och sa att funktionen skall finnas.

Så någon som varit med om något liknande?

Ni vet troligtvis att man inte får ha växel i för att kunna se setup delen av menyn? Men jag postar det ändå.

Titta här runt 2:45 och här

 

[Berqa]

tjääna

Är sedan i mars ägare av en St3 09. Sjukt nöjd precis som alla andra!
Jag har ett par frågor till gänget..

Jag har förstått att det är OkQ8s kedjevax som gäller, men vad tvättar ni kedjan med? Jag är sugen på någon kedjetvätt i sprayburksform som är lätt och smidig att använda. Vet annars att det skrivs om Biltemas lampolja till oringskedjor, men det känns som sagt bökigt att applicera?

 

[irish]

Är sedan i mars ägare av en St3 09. Sjukt nöjd precis som alla andra!
Jag har ett par frågor till gänget..

Jag har förstått att det är OkQ8s kedjevax som gäller, men vad tvättar ni kedjan med? Jag är sugen på någon kedjetvätt i sprayburksform som är lätt och smidig att använda. Vet annars att det skrivs om Biltemas lampolja till oringskedjor, men det känns som sagt bökigt att applicera?

Biltema har en kedjeborste också som jag använder, en liten glassburk under drevpartiet och doppar borsten då och då medans jag roterar runt hjulet.

 

[Berqa]

Biltema har en kedjeborste också som jag använder, en liten glassburk under drevpartiet och doppar borsten då och då medans jag roterar runt hjulet.

Det låter som en bra taktik! Men om kedjan är kladdig känns det som man vill få på lampolja på den innan man börjar kladda med borsten?
Är det den här parafinbaserade man ska använda?




http://biltema.se/sv/Fritid/Tradgard/Belysning-och-dekoration/Lampolja-361541/

 

[Berqa]

Eller är det denna?

http://www.biltema.se/sv/Fritid/Tradgard/Belysning-och-dekoration/Lysfotogen-361542/