Tre män med destination Gästboken

Efter en väldigt fuktig start på dagen, regnade hela vägen till Ö-vik, stannade vi vid den gyllene måsen. Näringsriktig mat intogs i rikliga mängder och vi lyckades återfå värmen i våra nedkylda kroppar.

Därefter proviantering på coop och systemet. Skalden köpte nya kallingar och strumpor, "man vet aldrig när man har otur vid en fis" 🫪

640in har inte havererat än och Hondan kan nog inte läcka på fler ställen nu. Tveksamt om det finns olja kvar i gaffelben och slutväxel... Doften av bränd elektronik har märkligt nog försvunnit, mycket möjligt att kablarna eller komponenterna som luktat numera är sammanfogade...

Elden är startad, Skalden bidrog med en mycket fuktig björk (fallen), Stigfinnaren drog fram en torr och fin gran som troligtvis föll förra året. Jag har övervakat pojkarnas aktiviteter och gett dem goda råd på vägen. Alla har bidragit kan man säga :)

Nu läppjar Skalden och Stigfinnaren på varsin välförtjänt och alkoholhaltig dryck. Återigen har jag tagit på mig ansvaret att övervaka tillställningen så att det inte går överstyr!

1000012716.jpg
 
Måste ju säga att AI misslyckades helt där :)
Målet ligger ovanför Övre Soppero koordinaterna finns i gamla trådar/forum m.m. Skaparen ville att koordinaterna skulle hållas hyfsat "hemliga".
Den som verkligen vill dit kan hitta dem.
Jag vill minnas från tråden på SOE att ett besök till boken krävde korsande av ett vattendrag (som saknar bro), men med tanke på att även Hondan tog sig ända fram så gissar jag att det inte stämmer? Är gästboken lätt att hitta väl på plats?
 
Jag vill minnas från tråden på SOE att ett besök till boken krävde korsande av ett vattendrag (som saknar bro), men med tanke på att även Hondan tog sig ända fram så gissar jag att det inte stämmer? Är gästboken lätt att hitta väl på plats?
Vattendrag finnes, tre till antalet. Och Hondan passerade samtliga :) inte utan väldigt mkt svordomar, svett och misshandlade smalben. MEN han klarade passagerna utan assistans, ska tilläggas. Föraren kallar sig själv skithäftig ;) jag kan hålla med, men skulle aldrig erkänna det så att han hör.

Jag fotade förstaIMG20260811135607.jpg nästa är grundare men med MKT fler och större stenar, sista är ren lera och relativt djupt på sina ställen. Där får man ha sina "trix" ;)
IMG20260811120628.jpg
Spana efter stenen med renskallen på !
 
Den här resans sista stopp, strax utanför Bollnäs. Ett ställe vi besökt flera gånger och verkligen gillar.
1000012733.jpg
Tälten är uppslagna, duktigt fuktiga efter förrgår natt vid den lilla ån.

Dagen gick via E4 för att försöka köra ifrån regnet - lyckades faktiskt riktigt bra. Kom lite stänk, i höjd med Sundsvall välkomnades vi av en blå himmel :)
Sedan körde vi Stegra mot Bollnäs och fick köra ett gäng riktigt fina grusvägar. Stigfinnaren agerar farthållare då han gaffelben inte längre erbjuder någon dämpning värd att tala om, inte heller frambromsen är riktigt så effektiv som de japanska ingenjörerna en gång tänkt sig.

Skalden klagar på att han får ont i svanskotan. Till skillnad från Freewinden och Hondan, som har ganska mjuka och breda sadlar, har 640in en smal och hård sadel som gör sitt bästa för att sära på stackars skaldens skinkor.... Blev ett antal stopp under vägen och sen de sista milen avverkades i hög fart då smärtan nått nya himmelska höjder 🤣
 
Den här resans sista stopp, strax utanför Bollnäs. Ett ställe vi besökt flera gånger och verkligen gillar.
View attachment 531697
Tälten är uppslagna, duktigt fuktiga efter förrgår natt vid den lilla ån.

Dagen gick via E4 för att försöka köra ifrån regnet - lyckades faktiskt riktigt bra. Kom lite stänk, i höjd med Sundsvall välkomnades vi av en blå himmel :)
Sedan körde vi Stegra mot Bollnäs och fick köra ett gäng riktigt fina grusvägar. Stigfinnaren agerar farthållare då han gaffelben inte längre erbjuder någon dämpning värd att tala om, inte heller frambromsen är riktigt så effektiv som de japanska ingenjörerna en gång tänkt sig.

Skalden klagar på att han får ont i svanskotan. Till skillnad från Freewinden och Hondan, som har ganska mjuka och breda sadlar, har 640in en smal och hård sadel som gör sitt bästa för att sära på stackars skaldens skinkor.... Blev ett antal stopp under vägen och sen de sista milen avverkades i hög fart då smärtan nått nya himmelska höjder 🤣
eh....måste bara fråga, sågas de järnek i det gråa tältet ? (skapligt avstånd från de andra tälten)
Uppskattar att ni skriver om er resa här på sporthoj.
 
eh....måste bara fråga, sågas de järnek i det gråa tältet ? (skapligt avstånd från de andra tälten)
Uppskattar att ni skriver om er resa här på sporthoj.
Haha nej det är snarare tvärtom :)
Mannen i det högra tältet har förfinat konsten att snarka till det yttersta. Det är alltså Stigfinnaren, han har efter många års övning bemästrat konsten att snarka på både in och utandning 🤣

Tack för uppskattningen :)
 
Idag nådde resan sitt slut, precis som planerat
352 mil bakom oss på våra fantastiska stålhingstar, avverkade under 8 dagar.

Ingen motorcykel havererade, kanske mest anmärkningsvärt att 640in höll hela resan :)
Freewinden var den enda motorcykeln som varken hade något fel då resan påbörjades, under resan eller nu, efter resan 👍 Den är trots sin tveksamma uppsyn, en fantastisk motorcykel som faktiskt fungerar riktigt bra på alla underlag.

Hondan kommer kräva väldigt mycket kärlek för att bli helt ok igen, kanske nya gaffelben i alla fall, nya oljetätningar verkar inte hjälpa den att hålla tätt...

Vi har inte skrivit så mycket om utrustningen, men det är väldigt blandat.

Jag:
Lindstrands 2-lagers ställ - 800kr (beg)
Scorpion ADV-930 hjälm - 900kr har jag för mig (utförsäljning)
Richa WP skinnhandskar med krage - 500kr (utförsäljning)
Buff - Den man fick från risk tvåan på Gillinge
Forma Terra EVO stövlar - 4000kr
Tält - Naturhike Mongar 2, 900kr
Liggunderlag - Exped Versa 5R - 1300kr
Sovtäcke - egensytt - 1200kr (typisch)
Kudde - Naturhike uppblåsbar - 300kr
Väskor - Rhinowalk 48L, tror de kostade 1400kr
Topbox - No name, 55ltr kina alubox - 800kr med adapter plattan (helt vattentät)
Kök - Ett gammalt trangia 25 från 80-talet med en modern fire maple gasbrännare, 300kr

De andra två får fylla på med sina grejer om de vill.
Vissa grejer som skorna var ganska dyrt, hade gått bra med billigare också, men dessa var helt vattentäta och klarade vattenpass gärna utan att släppa in en droppe.

Tack till er som löst tråden, hejjat på och bidragit med roliga kommentarer och urspårningar :)
 

352 mil bakom oss på våra fantastiska stålhingstar, avverkade under 8 dagar.

Tack till er som löst tråden, hejjat på och bidragit med roliga kommentarer och urspårningar :)
Det var denna tråd som lästes först varje gång jag öppnade SH! :tummenupp
Att tre gamla hojar fixade det är jag inte förvånad över, men tre gamla gubbar… :klappar;)
 
Verkligen kul läsning och jag har sett fram emot att få läsa uppdateringarna som kommit efter vägen.

Vad som också som är kul är att denna tråd visar att man inte behöver värsting grejer för att ge sig ut på äventyr och långstyrningar.
 
Verkligen kul läsning och jag har sett fram emot att få läsa uppdateringarna som kommit efter vägen.

Vad som också som är kul är att denna tråd visar att man inte behöver värsting grejer för att ge sig ut på äventyr och långstyrningar.
Ja, dom har verkligen breddat begreppet "äventyrshoj" för ett äventyr har det varit! 😅
 
Nyheter
Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Nya Chief Vintage Sturgis

I samband med 86:e Sturgis ...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Shelby Turner, klar för GGN

Pressmeddelande 2026-08-05F...

Premiär för Östgöta Dundret

Under 1940 talet var Finspå...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Back
Top