Tips på hur jag bäst hanterar hojen avsutten.

Tjejen löste det jättebra innan jag fixade tröskeln när vi fortfarande körde gata, hon parkerade utanför tills jag kom hem. . . . . . riktigt sur med så jag fixade tröskeln ganska snabbt. ;)
 
Backa emot tröskeln, håll in frambromsen, tryck styret nedåt så mycket du kan så gaffeln komprimeras, när den precis börjar fjädra ut släpper du bromsen.om den bara kommer en bit upp på tröskeln så var snabbt på med bromsen igen.
 
Är det bara jag som vill se en bild på ett garage som bara är lite mer än ett styre brett och en hoj långt? :3freak :gnissla

Lösningen är ju annars att maken helt enkelt köper en mindre hoj.
 
Är det bara jag som vill se en bild på ett garage som bara är lite mer än ett styre brett och en hoj långt? :3freak :gnissla

Lösningen är ju annars att maken helt enkelt köper en mindre hoj.
alt. kortar av styret i ena änden på båda cyklarna
 
CB500F: vikt inkl. bränsle, olja, kylarvätska. 192 kg
BMW F800R: Weight 199 kg (439 lb) (wet)

Rättar mig, hennes är nog tyngre relativt sett. Mer gym för henne helt enkelt.

Men då är det väl löst? Hon kör in sin för den är tyngst och du backar in din?
 
Ställ dig framför hojen med båda händerna på styret och tryck till så borde den ta sig över tröskeln. Håll den rakt hela tiden bara så det inte blir tungt åt sidan :-)
 
Ställ dig framför hojen med båda händerna på styret och tryck till så borde den ta sig över tröskeln. Håll den rakt hela tiden bara så det inte blir tungt åt sidan :-)

Hon ska, när hon inte kan backa upp den, ta sig runt hojen för att sedan putta den bakåt när hon står framför hojen =) Inte ens jag skulle försöka mig på det
 
Hon ska, när hon inte kan backa upp den, ta sig runt hojen för att sedan putta den bakåt när hon står framför hojen =) Inte ens jag skulle försöka mig på det

Så brukar iaf jag göra i vissa lägen. Det är inte det minsta svårt och ger bättre kraft än att sitta på eller stå brevid och försöka rycka/gunga bakåt. Lättare att styra/se vart man är på väg med hojen är det också om man skall backa in den någonstans där det är lite trångt.


Edit: Jag har iofs inte en framgaffel som redan är framme vid fiket innan jag knäppt på mig hjälmen för att åka...
 
I see..själv har man problem att balansera hojen med en handen på kutsen medans man försöker få depåstödet att möta bobbinerna med andra handen.

Edit: Fattar dock noll av din edit

Så brukar iaf jag göra i vissa lägen. Det är inte det minsta svårt och ger bättre kraft än att sitta på eller stå brevid och försöka rycka/gunga bakåt. Lättare att styra/se vart man är på väg med hojen är det också om man skall backa in den någonstans där det är lite trångt.


Edit: Jag har iofs inte en framgaffel som redan är framme vid fiket innan jag knäppt på mig hjälmen för att åka...
 
Last edited:
För jämställdhetens skull så tycker jag att ni ska göra en dörr i andra ändan av garaget så att ni båda får backa in respektive hoj.
 
Jag får iaf bättre fart/kraft/kontroll när jag backar med högerhanden på sadeln och vänstern på styret än om jag ska hänga i styret. Behövs tillgång till broms så kör jag med växeln i och bromsar med kopplingen.

Är det riktigt djävligt så gör jag som psxcare och ställer mig framför hojen och knuffar. På avrostningarna förr övade vi på att hålla och balansera hojen med ena handen på ryggen samtidigt som vi skulle gå ett varv runt den, kan man göra det så är det rätt odramatiskt när man får använda båda.
 
Nyheter
Yamaha R7-vinnarens rapport: ”Ett riktigt monster på kurviga landsvägar!”

På MC-mässan i vintras anor...

Nisse Hedlund bortgången

Den legendariske motorkonst...

En dag på dragstrippen

Efter att ha varit aktiv so...

Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Back
Top