Suzuki GSX-R 1000 2009-2011 tråden

[Alatalo]

Oavsett om du väljer Bazzaz eller Dynojet så har du i alla fall valt rätt i och med Turbo-Andersson. Definitivt den mest erfarne i Stockholmstrakten.

 

[J-Bone]

Tja, nån som kan svara på vad det är för innerdiameter i ingången på vanliga slip-on (dual) till k9, k10 ?
Såna här exempelvis:
http://www.ebay.co.uk/itm/SUZUKI-GS...68?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item1e67c54108

Jag har ingen gsxr men jag letar dubbla ljuddämpare som passar på en 60mm linkpipe.

 

[Hultqvist]

Tja, nån som kan svara på vad det är för innerdiameter i ingången på vanliga slip-on (dual) till k9, k10 ?
Såna här exempelvis:
http://www.ebay.co.uk/itm/SUZUKI-GS...68?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item1e67c54108

Jag har ingen gsxr men jag letar dubbla ljuddämpare som passar på en 60mm linkpipe.

Jag tror det är 2" anslutning till original ljuddämpare på katalysatorn, kan ju vara grövre diameter på linkpipsen om man eliminerar katalysatorn. Dvs detta svar var fullkomligt onödigt ordbajseri

However: http://www.visordown.com/motorcycle-news-new-bikes/gsx-r1000-gets-abs-as-standard/25641.html

Ny lackering och ABS 2015. Inget mer...? Trist

 

[roffe_s]

Jag tror det är 2" anslutning till original ljuddämpare på katalysatorn, kan ju vara grövre diameter på linkpipsen om man eliminerar katalysatorn. Dvs detta svar var fullkomligt onödigt ordbajseri

However: http://www.visordown.com/motorcycle-news-new-bikes/gsx-r1000-gets-abs-as-standard/25641.html

Ny lackering och ABS 2015. Inget mer...? Trist

Ptjae, Motorrad talar om en helt ny GSX-R 1000 med ABS och TC som standard. Men förmodligen ska det mycket till för att slå hypen spm Kawa H2 just nu skapar...

 

[Hultqvist]

Ptjae, Motorrad talar om en helt ny GSX-R 1000 med ABS och TC som standard. Men förmodligen ska det mycket till för att slå hypen spm Kawa H2 just nu skapar...

Suzuki kanske har något mer i bakfickan trots allt?
H2an kan bli svårslagen, men 300 hästarsvarianten verkar ju nästan mest vara kawasakis "svar" på Superleggera och eventuellt Hondas produktionsräser-gathoj (om den nu någonsin kommer). Såg någon bild på fejan där dom hade avslöjat en "street legal" variant på 200hk, det låter mer logiskt för oss vanliga dödliga konsumenter.

 

[roffe_s]

Suzuki kanske har något mer i bakfickan trots allt?
H2an kan bli svårslagen, men 300 hästarsvarianten verkar ju nästan mest vara kawasakis "svar" på Superleggera och eventuellt Hondas produktionsräser-gathoj (om den nu någonsin kommer). Såg någon bild på fejan där dom hade avslöjat en "street legal" variant på 200hk, det låter mer logiskt för oss vanliga dödliga konsumenter.

Ja, jag tror inte de nöjer sig där. Nya S1000RR får 199 pållar, sedan kommer R1, vad Honda och Suzuki gör vet vi inte än. Och Kawasaki SKA bara vara värst. Jag gissar på 215-240 hk, alltså minst 200hk på bakhjulet bara för att de ska pinka in revir...

 

[Alatalo]

Tja, nån som kan svara på vad det är för innerdiameter i ingången på vanliga slip-on (dual) till k9, k10 ?

Det numera nedlagda företaget Leo Vince hade alltid ritningar med mått på alla sina produkter. Så här ser deras linkpipe ut till K9-L1 (alltså den del som ersätter original katalysator):

http://www.leovince.com/en/catalog-suzuki/kit_collettore_elimina_kat_gsx_r_1000_i_e_2009/11681

 

[roffe_s]

Det numera nedlagda företaget Leo Vince hade alltid ritningar med mått på alla sina produkter...

Nedlagt? Det var sorgliga nyheter, har gillat deras produkter då de varit både prisvärda och välkonstruerade

 

[Alatalo]

Av någon anledning så ligger både deras hemsida och deras facebook kvar, men ingen av dem har uppdaterats sedan augusti förra året. Vilket var ungefär då min kontakt hos Leo Vince meddelade att han bytt jobb just för att det var strul med att få ut lönen. Han och flera andra (som jag vet jobbade för Sito Group, ägaren till varumärket Leo Vince) jobbar nu med andra saker inom motorcykelindustrin och Leo Vince är inte längre aktivt närvarande i varken WSB eller Moto2.

 

[J-Bone]

Det numera nedlagda företaget Leo Vince hade alltid ritningar med mått på alla sina produkter. Så här ser deras linkpipe ut till K9-L1 (alltså den del som ersätter original katalysator):

http://www.leovince.com/en/catalog-suzuki/kit_collettore_elimina_kat_gsx_r_1000_i_e_2009/11681

Ah okej, tack. Har kollat mycket efter Leos till K9 men de ser ju ut att bara vara 45mm i anslutningen enligt den där skissen.

 

[Alatalo]

Då linkpipen ersätter original katalysator så kan man riskfritt anta att den har exakt samma diametrar som original katalysator. Detta innebär sannolikt att alla på marknaden förekommande "dual slip-on" till denna hoj är 45 mm. Till exempel Roffe använder ju denna linkpipe med Yoshimura's ultracoola "dual slip-on" som också passar på original katalysator.

Om du bara är ute efter ljuddämpare som är 60 mm så finns massor med alternativ. Ett alternativ är Leo Vince's "single side slip-on" till samma hojmodell: http://www.leovince.com/files/F12000/DT-8457.pdf

 

[Hultqvist]

Lämplig plugg till lambda-uttaget: M12 med 1mm stigning? Försökt mäta mig till svaret men blir inte så klok.

 

[roffe_s]

Lämplig plugg till lambda-uttaget: M12 med 1mm stigning? Försökt mäta mig till svaret men blir inte så klok.

Jupp, 1 mm stigning a k a M12 fingäng. En oljeplugg M12 från Mekonomen, Biltema etc brukar bli bra...

 

[Hultqvist]

Jupp, 1 mm stigning a k a M12 fingäng. En oljeplugg M12 från Mekonomen, Biltema etc brukar bli bra...

Det blev en urkopplad lambdasond istället, jag var lat.

Vinterpillandet har redan börjat: monterade en Öhlins styrdämpare idag. Skillnaden i motstånd mot originalet var...rejäl.

Ebay är ett gift. Next up är lite goare bromsar, får se var ribban läggs, har ju ändå jobbat ganska mycket övertid den senaste tiden

 

[Niklasinorr]

Det blev en urkopplad lambdasond istället, jag var lat.

Vinterpillandet har redan börjat: monterade en Öhlins styrdämpare idag. Skillnaden i motstånd mot originalet var...rejäl.

Ebay är ett gift. Next up är lite goare bromsar, får se var ribban läggs, har ju ändå jobbat ganska mycket övertid den senaste tiden

De här ska du ha!!!!

http://www.ebay.com/itm/Brembo-M4-C...Parts_Accessories&hash=item3ce9f051d4&vxp=mtr

...och denna...!!!

http://www.ebay.com/itm/19RCS-BREMB...torcycle_Parts_13&hash=item1c4505eaf8&vxp=mtr

 

[Hultqvist]

De här ska du ha!!!!

http://www.ebay.com/itm/Brembo-M4-C...Parts_Accessories&hash=item3ce9f051d4&vxp=mtr

...och denna...!!!

http://www.ebay.com/itm/19RCS-BREMB...torcycle_Parts_13&hash=item1c4505eaf8&vxp=mtr

Säljarna Febur.snc och Omnia-racing på Ebay. Italienska säljare... just sayin Men fan er om ni shoppar slut på grejerna nu!

 

[Niklasinorr]

Säljarna Febur.snc och Omnia-racing på Ebay. Italienska säljare... just sayin Men fan er om ni shoppar slut på grejerna nu!

För f-n Helge, det var ju bara ett exempel!!!!

Det är dessa modeller av ok och pump du skall satsa på, MYCKET bra skit!!! Köp dem helst från england eller tyskland så det är inom EU...

 

[Hultqvist]

Jajaja jag ska!!

 

[linnardt]

Jag försöker hitta ett midpipe eller linkpipe som är single. Jag vill ha kvar ett av originalpiporna men bort med katten. Har googlat runt men hittar bara dom med dubbelt. Någon med koll?

 

[roffe_s]

Jag försöker hitta ett midpipe eller linkpipe som är single. Jag vill ha kvar ett av originalpiporna men bort med katten. Har googlat runt men hittar bara dom med dubbelt. Någon med koll?

Vet att Leo Vince hade ett, nu tror jag tyvärr att de vikit in kepsen men Du kanske kan hitta något på EBay? Möjligen kan Akra ha något?

Hittade en rätt dyr Scorpion på eBay: http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&alt=web&id=190687585813

Däremot är jag lite fundersam på om utgångsdiametern är rätt på originalpipan - känns som att det borde strypa en del med bara en dämpare...

De riktigt billiga verkade vara för K7-K8, kanske kan löna sig att köpa en billig pipa med rör och modda själv?

Lycka till!