Suzuki B-King

[Encore]

läcker!!!

 

[PatrikL]

läcker!!!

Tack!
Hoppas att motorn blir lika läcker idag när det blir premiärtur efter 6 månaders inlåsning..

 

[PatrikL]

Nu har den körts hem från Väsby..

Kändes ju ganska pigg

 

[Henry^]

Fångade en värsting på bild för ett tag sen, alltid lika vacker hoj!

Vem kan det vara?

 

[PatrikL]

Fångade en värsting på bild för ett tag sen, alltid lika vacker hoj!

Vem kan det vara?

Jadu Henry.
Vem kan det vara? Ken det vara han som står granne med en Pimpad Gilera?
Men den bilden är från förra året väl? Eller är den från nu i söndags när jag smög iväg?

 

[JeppeN]

Jadu Henry.
Vem kan det vara? Ken det vara han som står granne med en Pimpad Gilera?
Men den bilden är från förra året väl? Eller är den från nu i söndags när jag smög iväg?

"Pimpad"? Jag trodde 40års krisen menade på att du äntligen fattat att du är inne i ett nytt millenium nu, släpp 70tals slanget och lev upp till årsmodellen på hojen istället!


Förresten, tycker inte du ska vara så hård mot Stefan ifrån Malmö, nog för att Rocketen var en riktig kärringhoj men att påpeka att Stefan bara är snabb när han inte befinner sig på vägarna är lite väl elakt.

Du och han Roger med morsgriscykeln har bildat sporthojs, jag ska inte säga enda, vuxna fuckodubletter. Nästa gång tycker jag att du ska ta en titt på ditt egna bakdäck innan du kritiserar mitt.


Du -->
Roger -->

 

[PatrikL]

"Pimpad"? Jag trodde 40års krisen menade på att du äntligen fattat att du är inne i ett nytt millenium nu, släpp 70tals slanget och lev upp till årsmodellen på hojen istället!


Förresten, tycker inte du ska vara så hård mot Stefan ifrån Malmö, nog för att Rocketen var en riktig kärringhoj men att påpeka att Stefan bara är snabb när han inte befinner sig på vägarna är lite väl elakt.

Du och han Roger med morsgriscykeln har bildat sporthojs, jag ska inte säga enda, vuxna fuckodubletter. Nästa gång tycker jag att du ska ta en titt på ditt egna bakdäck innan du kritiserar mitt.


Du -->
Roger -->

Gå och lägg dig nu sonen!!!!

 

[PatrikL]

Gå och lägg dig nu sonen!!!!

BLEV +200 HK på slangen!!!!:banana

Imorgon är den klar, men står på 201 hk före mappningen

 

[Yngve]

BLEV +200 HK på slangen!!!!:banana

Imorgon är den klar, men står på 201 hk före mappningen

Velkommen i 200+ klubben

 

[PatrikL]

Velkommen i 200+ klubben

Tack!!
Men jag hoppas det blir fler än 203 innan dagen är över.. För det finns väl en i Norge som har 203 ?

Blev ett grymt ljud med nya systemet samt den moddade luftburken, den bara brööölar och gapar efter mera soppa.

Vi får se idag om spridarna räcker för att mata den med tillräckligt med soppa på full gas..

Jag återkommer under kvällen med resultatet..

 

[PatrikL]

Blir en fortsättning på detta projekt, soppan tar slut vid 8000 varv. Så nu får vi se hur vi ska lösa den utmaningen. Om det räcker med nya spridare eller vad som krävs.
Men Lelle har snackat med MotoSpeed som ska kolla med USA vad som bör göras för att mata den mera.
Så vi får nöja oss med dessa 201 hk på hjulet så länge .

Och hoppas att lösningen är klar om någon vecka så vi får se vad den då ger i bänken.

Ska bara förbi 203...

 

[Yngve]

Blir en fortsättning på detta projekt, soppan tar slut vid 8000 varv. Så nu får vi se hur vi ska lösa den utmaningen. Om det räcker med nya spridare eller vad som krävs.
Men Lelle har snackat med MotoSpeed som ska kolla med USA vad som bör göras för att mata den mera.
Så vi får nöja oss med dessa 201 hk på hjulet så länge .

Och hoppas att lösningen är klar om någon vecka så vi får se vad den då ger i bänken.

Ska bara förbi 203...

Jeg øket bensintrykket fra 3,0 bar til 3,8 bar.

enkleste og billigste måten. Tar ca 10 min å justere regulatoren som sitter i bensinpumpen.

Hvis du ikke vil gjøre det selv kan du sende den til meg så fikser jeg det gratis.

 

[PatrikL]

Jeg øket bensintrykket fra 3,0 bar til 3,8 bar.

enkleste og billigste måten. Tar ca 10 min å justere regulatoren som sitter i bensinpumpen.

Hvis du ikke vil gjøre det selv kan du sende den til meg så fikser jeg det gratis.

Du tror inte jag behöver byta spridare? Räcker det med att justera upp regulatorn till 3,8 så vore det ju riktigt bra. Tror du jag når så många fler hästar med detta? Fattar inte hur du fått så jäkla högt vrid.
Mitt slutade idag på 150.73 vid 9700 varv, tror du den kurvan blir bättre när den får mera soppa? 200.70 hk på hjulet blev det vid 10700 varv.
Så jag är förbannat nöjd, men vill försöka få ur de där sista också när den får mera soppa..

 

[Yngve]

Du tror inte jag behöver byta spridare? Räcker det med att justera upp regulatorn till 3,8 så vore det ju riktigt bra. Tror du jag når så många fler hästar med detta? Fattar inte hur du fått så jäkla högt vrid.
Mitt slutade idag på 150.73 vid 9700 varv, tror du den kurvan blir bättre när den får mera soppa? 200.70 hk på hjulet blev det vid 10700 varv.
Så jag är förbannat nöjd, men vill försöka få ur de där sista också när den får mera soppa..

Har orginal spridare i min Hayabusa på 239 hk. ( men 4,6 bars bensintryck ).

Finnes INGEN anledning til å bytte spridare på en NA motor så lenge man kan øke bensintrykket ( men orginalpumpa klarer ikke mere enn ca 4,0 bar før flødet går ned ).

Kubikk= vrid
Orginal kammer = vrid
Snik porting = vrid

Kubikk+orginal kammer+snik porting = MYCKET VRID

 

[PatrikL]

Har orginal spridare i min Hayabusa på 239 hk. ( men 4,6 bars bensintryck ).

Finnes INGEN anledning til å bytte spridare på en NA motor så lenge man kan øke bensintrykket ( men orginalpumpa klarer ikke mere enn ca 4,0 bar før flødet går ned ).

Kubikk= vrid
Orginal kammer = vrid
Snik porting = vrid

Kubikk+orginal kammer+snik porting = MYCKET VRID

Tack Yngve, då ska vi testa detta!
Mvh
Patrik

 

[PatrikL]

Har idag varit hos gurun, Peter "Turbo" Andersson och sett hans garage och bänk. Sjukt fint och kliniskt rent! Det gillar jag...
Ska dit imorgon för att mata på mer soppa, mappa och bänka.
Sen blir det allvar nästa helg på Meca, trots att man är feg som en tant vad gäller att gasa.
Men ska iaf testa då. Risk för mycket framhjul i luften kanske. Men då blir det långsving efter det. Bara att testa och lära..

 

[PatrikL]

Yes!!
Tack Peter för en grymt intressant dag i ditt fina garage och tack för att du är så extremt noga med hojen.

Nu får vi se hojen som klar.
Peter har idag ställt upp trycket i bensinpumpen så den får bensin hela vägen.
Sen kört den i bänken 80 ggr under dagen.

Resultat

215.26 Hk på hjulet vid 9935 varv

159,63 i vrid vid 7156 varv

runt 12,5 i Airfuel från 2500 varv till 10700.

Häftigt blev det! Målet var 200 hk när detta började i höstas så 215 får man vara grymt nöjd med!!

 

[Andersson turbo]

Otroligt fin gång för att vara 200+ hästar Som en standard mc i karaktären

Lite har ju hänt sedan katanorna på 150hk härjade

 

[PatrikL]

Tacka för att du la in de fina kurvorna.
Jag försökte scanna in dom, men det blev inget bra.

Är så sjukt nöjd nu!! Känner mig som en 5 åring på julafton..

Otroligt fin gång för att vara 200+ hästar Som en standard mc i karaktären

Lite har ju hänt sedan katanorna på 150hk härjade

 

[Yngve]

Tacka för att du la in de fina kurvorna.
Jag försökte scanna in dom, men det blev inget bra.

Är så sjukt nöjd nu!! Känner mig som en 5 åring på julafton..

38,5 g ?????


Men jeg var ikke så langt unna. Jeg tippet vel 215+ hk.

Dårlig vrid dock