Stiggy till arbetsförmedlignen?

Axxexs skrev:
Tror inte det var någon direkt "språkbarriär" precis... Har själv pratat lite på Assen i fjor med sex st som jobbade åt Johan och även om dom var italienare så hade dom inga problem med engelskan!

Har däremot hört att Johan ville ha vissa inställningar på sin hoj som teknikerna nekade honnom att testa!? Visserligen hade dom mycket erfarenhet från andra förares inställningar men Johan hade säkert behövt testa ut mer för att lära sig hojen och vissa inställningar hade kanske passat hans körstil bättre än dom som teamet ville att han skulle köra på!

Som jag förstått det är det ett alltför vanligt problem inom GP-racing. Alex Barros och Little John hade samma problem med Erv Kanemoto som hade sina egna ideer och vägrade lyssna på deras önskemål, "detta funkade för Gardner så då funkar det för er med". Visst kan en förare vara ute och cykla helt ibland med sina ideer men som Jerry Burgess sade så hade både Doohan och Rossi ideer som han och mekarna visste skulle bli pannkaka, trots det så lät de dem prova det. Detta gör ju att föraren känner att han är med och påverkar samt verkligen kan testa vad han känner för och därför få en bättre uppfattning om hojen.
 
Nyheter
Aprilia skriver historia

Fyra Aprilia i topp fyra. S...

Wunderlich-skydd för BMW F 450 GS

Wunderlich lanserar tre sky...

Finslipning av Ducati-crossarna till 2027

Pressrelease, Borgo Panigal...

Nytt i MotoGP till 2027

MotoGP inför nytt helgforma...

Fyra nya Triumph-modeller

En helt ny Bonneville T40, ...

Seriösa mc-kläder till bra pris

Raven Moravia TX Air+: Seri...

Márquez obeveklig i Misano

Misano gav Márquez hans fem...

Yamaha R7-vinnarens rapport: ”Ett riktigt monster på kurviga landsvägar!”

På MC-mässan i vintras anor...

Nisse Hedlund bortgången

Den legendariske motorkonst...

En dag på dragstrippen

Efter att ha varit aktiv so...

Back
Top