Sotiga stift, kopplingskorg "knackar", Yamaha r6 -99

Andreas_ace

Ny medlem
Gick med
16 Jul 2005
Ort
Solna
Hoj
Yamaha r6 -99
Har en Yamaha r6-1999 som jag tänkte se över lite nu under vintern.
Kollade stiften idag och tycker dessa är riktigt sotiga.

Men skulle vilja ha era råd om ev åtgärder.
Blir det sotning för att den går för fett?
Stiften har gått ca 400 mil, är modellen NGK CR10EK

Sedan har jag haft en knackande ljud ifrån motorn ett tag.
Knackandet försvinner när jag håller in kopplingshandtaget.
Så det är ju kopplingsrelaterat.

Nu när jag har tagit bort kopplingen och skakar koppling-centern så upplever jag att det är samma knackande.
Är detta normal, eller är det lager eller växellåda?

https://youtu.be/3thId_ngMNg

stift2.JPGstift4.JPGstift5.JPGstift6.JPG
 

Bifogat

  • stift1.JPG
    stift1.JPG
    327.6 KB · Visningar: 94
  • stift3.JPG
    stift3.JPG
    298.5 KB · Visningar: 68
Stiften ser lite blöta ut, annars helt normala.
 
Mät spelet mellan.kopplings korgen och lamellernas tänder som går ut i korgen ytter kant.. Är troligen dags attbyta lameller.
 
Om fjädrarna i kopplingskorgen har gett upp eller nött bort material från korgen - kan det vara dags att byta korg. Att svetsa på korgen gör den obalanserad. Nita om kopplingskorgen gör man helst inte som privatperson.
 
*/ ?>
Nyheter
Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Back
Top