Seglivade mc-myter som bara irriterar övriga trafikanter.

Att jag är senil och glömmer blinkers på varannan gång gör ingenting, bilisterna tycker att det lyser så mysigt.
 
Det hör till mc-körningens väsen att man klotar då och då så att enbart slumpen avgör om det ska bli rehab, rullstol eller likkista - så jäkla hårda är vi mc-förare!

Bästa sättet att förbättra väghållningen är att göra fjädringen hårdare eller öka förspänningen.
 
Last edited:
Att en fyrcylindrig japansk tusenkubikare har mer effekt på alla varvtal jämfört med en tusenkubikstwin.
 
Att man får fett med extraeffekt om man plockar väck katalysatorn eller sätter på ett högljutt slipon (givetvis helt utan ommappning).

Att en högljudd motorcykel (typ fulkapad slutdämpare) låter "vackert"

Att det nästan alltid är bilens fel när bil + mc krockar

Att en motorcykel är mycket snyggare utan regplåt eller med mindre regplåt alt regplåt inflyttad i hjulhuset, med mindre (osynliga) blinkers, utan backspeglar etc.

Att polisen inte får jaga dig om du drar på, eller om du slänger hjälmen, eller om du kör på cykelbana
 
En "tung" mc är svår att framföra jämfört med en "lätt" mc..
 
Detta är den bästa tråden på länge (och det är ingen myt)!
Borde ingå som obligatorium att läsa hela tråden inför körkortstagning + en gång/säsong.
 
Nyheter
Anpassad service för Ducati Desmo 450 MX

Ducati lanserar serviceinte...

Oro för batteriet

Batteriet oroar mest – men ...

Video: Ducati Hypermotard

Bikes Rikard Ploj åker ner ...

Video: Ducati Hypermotard

Bikes Rikard Ploj åker ner ...

Bike-Dagarna har öppnat!

Vinn en airbagväst från Dai...

H-D Pan America 1250 Limited provkörd

I nummer 5 av Allt om MC ko...

Custom Bike Show den 6e juni.

När Twin Club MC i Norrtälj...

Tidigare SMC-profil tar över som ordförande i Svemo

Mötets ordförande Anna Iwar...

The Distinguished Gentlemans’s Ride 

Den 17 maj är det åter dags...

Stor invigning på Sulas MC

Efter att Sulas MC bestämde...

Back
Top