Äsch, jag vet flera som gjort det utan problem.. Tycker det vart skönare i kurvorna![]()
Jo men vissa brassar fullt med däck de inte känne igen så att säga.
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Note: This feature may not be available in some browsers.
Äsch, jag vet flera som gjort det utan problem.. Tycker det vart skönare i kurvorna![]()
Äsch, jag vet flera som gjort det utan problem.. Tycker det vart skönare i kurvorna![]()
Sen ska man inte gå upp mer än 10mm än vad däcket är anpassat för, om man ska se på säkerhetssynpunkt om du ska liga och pressa den i kurvor, risk att det börjar vobbla.
framdäck ska man inte sätta på större, för då kan du få problem med att lägga ner den, utan den vill styra rakt fram istället.
Det är vad jag lärt mig iaf![]()
the skinnier the better
Preeeciiiis! Men inte när man mäter kuk!
Det jag inte förstår är att Honda CBRen bör ju gå fortare än andra då de har smala däck. Visst inte jätte mycket men endå.
Smala däck gör inte att man kan köra snabbare rakt fram.
Men med smala däck kan man svänga mycket snabbare och kraftigare.
En fördel på bana.
Men rakt fram har inte en CBR en chans.
|
|
KTM uppdaterar sin elhoj
Pressrelease från KTM: ... |
|
|
Verksamheten säkrad på Gotland Ring!
Det har varit många turer k... |
|
|
Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen
Med anledning av Ducatis 10... |
|
|
Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!
Just nu återhämtar vi oss p... |
|
|
Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!
Just nu är vi mitt i provkö... |
|
|
Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!
Just nu är Bike på plats på... |
|
|
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen
Screenshot I samband med... |
|
|
CTEK visar upp ny laddare och ”booster”
CTEK NXT 5 Nu börjar sol... |
|
|
Vi provkör nya H-D-modeller
Allt om MC åkte till Malaga... |
|
|
IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras
EURO MOTO ersätter inte IDM... |