Rapport från mässan - info om 04:orna!!!

ja vad vet vi då om bromsarna?
Blade: radialok, vanliga skivor, Radialpump. (upptäckte jag just)
R1 : radialok, vanliga skivor, radialpump. (tror dock den är mer diagonal)
ZX10: radialok, waveskivor, vanlig pump.
GSXR: radialok, vanligaskivor, vanlig pump.
sumimoto OK på R1, Tokico på Kawa och GSXR, Blade? Tokico oxå?

synd att kawan inte har radialpump, hade vart ett klockrent bromspaket annars, radialpump/ok, waveskivor, slipperclutch,,, hhmmmm

nu tog jag med gixxern, kanske ska vi ha med aprilia och ducce i snacket -04?
Closeup bilder på bromspumparna sökes!
 
Last edited:
Don Quixote skrev:
....Så här kommer en sammanfattning med personliga åsikter:

Yamaha R1 04:
Ja, den är snygg! Vansinnigt snygg!...

Kawasaki ZX10R 04:
Om Yamahas design har stora portioner flärd, vackra svepande linjer och ett vasst utseende kan Kawan närmast betraktas som aggresiv och tillyxad. Vad som är slående är dock hur liten den är.

Honda CBR1000RR 04:
Den är snygg, detaljerna känns genomarbetade och den känns inte en centimeter större än 600an.

Givetvis fanns det en väldans massa fler nya skojiga hojar för att inte tala om de GP-räsers man fick chans att titta närmare på. Undrar ni nått speciellt får ni fråga. Får räcka för stunden nu ;).................

// DQ

Go' läsning! :tummenupp
Yamaha har som du säger snygga linjer och de kanske har lånat in några italienare? Annars verkar den vara ett krutpaket! Liksom kawan som jag också tycker rockar i svart! :yoparty Vore kul om kawa kunde lyckas med denna när det varit så tungt bl.a. i MotoGP. Hondan är väl som alltid med Honda en bra hoj även om jag personligen tycker den är lite tråkig designmässigt. Färgen har stor betydels här och de andra (icke blå vit röda) är snyggare. Sen är det säkert en annan sak att se dem i verkligheten vilket jag inte gjort ännu.

Det som man förvånas av är ändå effekt- och viktjakten på de nya hojarna! Vilken otrolig utveckling sedan man man åkte omkring på FZR 1000 och GSXR1100 1990, 14 år sedan.
/KRK
 
*/ ?>
Nyheter
IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

Back
Top