Radfyra och litet batteri

Efter över 20 års Busanördande hade jag ingen som helst aning om detta med displayerna. För du menar alltså Busa som jag förstår?
Nej jag har ingen aning om busorna som så, det var en generell problembeskrivning.
Med specifikt min egen hojmodell som exempel.
Men busorna finns i så många generationer nu, så ingen aning om elektronik för respektive generation.
Men när jag googlat så visar det sig att denna moderna problematik finns på diverse håll och kanter.
 
Kapaciteten, mäts i Ah, är ett mått på hur mycket ström du kan ta ut under lååång tid.
Om du vill veta om hojen kommer att starta skall du titta på CCA, mäts i A, det är ett mått på hur mycket ström du kan ta ut under kort tid.

Jag brukar lite slarvigt säga att startmotorn på en fullstor motorcykel drar 100 A.
Ja, jag skrev fel.
Batteriet är specat 280CCA.
 
Nyheter
Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Danske Vilh. Nellemann övertar Honda-importen i Sverige

Äntligen är frågan om vem s...

Back
Top