R1 07/08 vs GSX1000R K7 vs S1000RR vs RC8R/RSV1000 köpa hoj och försäkring
- Thread starter Olvik
- Start date
Inte så galet det, men du är över 35, det är visst en magisk gräns.
Ena försäkringssäljaren fråga mig: "du är inte 35?" och detta efter han har fått mitt personnr
Ja, har hört folk säga så. Måste nog ge den en chans innan jag hoppar på något. Tack för tips!
Ja den kosta mindre än 1/3 av GSXR och R1an, ganska sjukt men det är nog för att dom vet att man blir odödlig när man har ABS + DTC som Peter1980 säger, omöjligt att åka avKolla försäkringen för S1000RR på If. De har märkesförsäkring som är snuskigt billigt med tanke på vad de är för hoj. I slutändan är det billigare att köpa en S1000RR när hojen är försäkrad, det säger ju en hel del med tanke på inköpspriset.
Om du klarar dig utan kåpor så föreslår jag att du tittar på Aprilia Touno V4r. Låga försäkringskostnader med Svedea. Nästan lika grymt motorstyrningsprogram som s1000rr. 167hk.
Hehe, nästan lika grym pris också
Inte så galet det, men du är över 35, det är visst en magisk gräns.
Ena försäkringssäljaren fråga mig: "du är inte 35?" och detta efter han har fått mitt personnr
Ja, har hört folk säga så. Måste nog ge den en chans innan jag hoppar på något. Tack för tips!
Ja den kosta mindre än 1/3 av GSXR och R1an, ganska sjukt men det är nog för att dom vet att man blir odödlig när man har ABS + DTC som Peter1980 säger, omöjligt att åka av
Folksam ville ha 52.000:- hel/helår för en R1 2010...
dre23
Ny medlem
Har +25 år försäkring på Länsförsäkringar betalar 12100 kr helår helförsäkring på R1 årsmodell 2007
Det blir definitivt ett samtal till länsförsäkringar imorgon, bra pris! Thanks
GSX-R-Mikko
Vill mycket, Kan inget...
Ej avställningsbar förmodar jag? Vad har du för självrisker, hur gammal är du och var i landet bor du?
Peter1980 : helt omöjligt är det väl aldrig, men jag skrev ju rent teoretiskt! Man ska köra med skallen även när man har DTC, men man slutar aldrig att förvånas över hur bra det fungerar i praktiken. Själv satsar jag på att drifta genom fotokurvan i sommar 
Olof.B
Pride only hurts, it never helps.
Precis som RSV är ju rc8 en twin men med mer mos. Är ju 170 kusar i r:en. Jag tycker den är jävligt skön jämfört med andra sporthojar jag kört. Grymt smidig och lättkörd. Den behöver man inte brotta omkull när det är dags att svänga. Vilket jag tycker man behöver göra med andra sporthojar. Om du dessutom satt bra på den med tanke på din längd tycker jag att du definitivt ska kolla lite närmare på den innan du bestämmer dig för något annat.
Jag som hade styrt inn mig på antingen en R1 07/08 eller en S1000RR ...
Du har ju rätt, jag burde kolla lite närmare på en(prova). Känslan när jag satte mig på den var som att ta av för små skor efter en heldag på staden, skönt. Tycker dock att dom ligger dyrt fortfarande 2010->, käns som priset kommer att rasa på dom om ett tag, en rc8r vs s1000rr när dom ligger lika i pris... svårt och inte välja s1000rr, och förmodligen dumt med tanke på andrahandsvärde och dylikt
2Wheeldrive
Nu kör vi!
Tja!
Är själv 189 cm lång.
Har haft både R1 och GSX-R1000!
R1an är det självklara valet då du sitter mycket bättre på den, Och när det gäller prestanda så lovar jag att du inte märker någon skillnad på dessa hojar.
Lycka till med köpet.
Är själv 189 cm lång.
Har haft både R1 och GSX-R1000!
R1an är det självklara valet då du sitter mycket bättre på den, Och när det gäller prestanda så lovar jag att du inte märker någon skillnad på dessa hojar.
Lycka till med köpet.
Grym imput, bra och höra ifrån en lång kille med erfaring ifrån båda hojar.
R1 vs S1000RR vs RC8R
dre23
Ny medlem
Hej Den är ej avställningsbar och bor i Ängelholm skåne och 3000 kr i självrisk och 34 år
GSX-R-Mikko
Vill mycket, Kan inget...
Det är väl de där 9 åren mellan oss som gör skillnad kan jag tänka mig...
men grattis till en schysst försäkringspremie
... Själv satsar jag på att drifta genom fotokurvan i sommar
Kan man få vara med att sponsra en sån grej? Bjuder på fika på Rosen om du lovar att, med fullt nedlägg och minst 6000-7000 rpm på tvåan, tveklöst vrida rullen i botten för att "drifta" dig genom fotokurvan
Jag funderade också mellan dom hojarna du skrivit ner, men s1000rr blev det självklara valet när jag kollat upp försäkringar. R1 kostade inte under 70k om året när bmw kostar 25. Dom extra pengarna man lägger ut på den tjänar man lätt ihop på försäkring.
Kan man få vara med att sponsra en sån grej? Bjuder på fika på Rosen om du lovar att, med fullt nedlägg och minst 6000-7000 rpm på tvåan, tveklöst vrida rullen i botten för att "drifta" dig genom fotokurvan
plättlätt..gör man med ena handen bakom ryggen ju
Kan man få vara med att sponsra en sån grej? Bjuder på fika på Rosen om du lovar att, med fullt nedlägg och minst 6000-7000 rpm på tvåan, tveklöst vrida rullen i botten för att "drifta" dig genom fotokurvan
Är nog lite för feg, men vem vet vad som flyger i en när man har vant sig vid hojen
Enligt några S1000RR piloter så är det inte så svårt, bara man vågar lita på DTC:n. Vilket jag inte gör för tillfället, men det kan ju ändras om det står lite 
vid sidan av vägen 
Jag tycker man ska ägna en tanke på vad som händer med cykelns värde den dag då plötsligt försäkringsbolagen gör en helvändning när det gäller premierna det har hänt förr och kommer att hända igen.
Tittar man bakåt så har premieklasser, märkesförsäkringar och annat kunna ändrats ganska snabbt.
Jag mistänker att en S1000RR inte kommer att kunna kosta mindre än vilken annan jämförbar sportcykel som helst om några år. Möjligen att förstaköparen kan få en sänkt premie, men sen blir det dyrt.
Enda sättet att få låga premier är att förarna håller sig från olyckor som fordonsgrupp.
Tittar man bakåt så har premieklasser, märkesförsäkringar och annat kunna ändrats ganska snabbt.
Jag mistänker att en S1000RR inte kommer att kunna kosta mindre än vilken annan jämförbar sportcykel som helst om några år. Möjligen att förstaköparen kan få en sänkt premie, men sen blir det dyrt.
Enda sättet att få låga premier är att förarna håller sig från olyckor som fordonsgrupp.
Nyheter
|
Nytt från Halvarssons: Mora V2
Halvarssons nya Mora V2 är ... |
|
Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife
Efter att motorcyklar förbj... |
|
Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife
Efter att motorcyklar förbj... |
|
BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich
Tysk precision möter äkta G... |
|
Vinn en batteriladdare från CTEK
I samarbete med CTEK har vi... |
|
Video: KTM 1390 Super Adventure S EVO!
Super Adventure och Teide ... |
|
Bokningar pågår till Gotland Ring Bike Week!
Boka sommarens härligaste b... |
|
|
Gotland Ring GPE Circuit i konkurs, verksamheten räddad!
Bolaget bakom den dagliga d... |
|
Besöksstorm till MC-mässan på Elmia
Den svenska mc-mässan har v... |
|
MC-mässan startar idag
Med start idag, den 23 janu... |