Råd ang bilval

[P-E]

Varför inte 2,4i?? jag skulle hellre lägga pengarna på det än på en massa bling bling o en vanlig 2,4...

Endel personer föredrar prestanda över "bling bling".

 

[hållundan]

Jobbigt problem.

Själv kan jag inte bestämma mig om det blir biff- eller räknudlar idag.



Jag hade tagit T5an, lätt...

 

[Fresa]

Inte en aning, men det borde ju grabbarna på MDS fixa för en summa pengar. Du kan ju ta ur grejerna, iaf högtalare och steg och sätta i nästa bil

Det går inte byta stereon i v50 den är integrerad ,tror att om man nu skulle ta bort den (med en massa mek) ,blir det nog massa felkoder och ev.massa mjukvaru fel m.m
(jobbar också på volvo)
men högtalre går ju o byta men känns tråkigt när man inte kan byta stereo.

 

[MrGooFy]

inget snack om saken. S60R... men nu finns inte det alternativet så T5:an.

S60R 300 hästar, fyrhjulsdrift, brembobromsar, bla bla bla
Blir frånåkt av min Accord.

 

[Hurricane600]

S60R 300 hästar, fyrhjulsdrift, brembobromsar, bla bla bla
Blir frånåkt av min Accord.

Förvånar mig inte om det är helt sant!
T.ex. S40 t4 är ju en jävla svampig slöhög original, men de har potential om man lägger lite pengar men inte faan verkar det vara 200hk i dom, snarare 160

 

["FUBAR"]

Är det en E-bil vi snackar om?

Japp!!

 

[MrGooFy]

Förvånar mig inte om det är helt sant!
T.ex. S40 t4 är ju en jävla svampig slöhög original, men de har potential om man lägger lite pengar men inte faan verkar det vara 200hk i dom, snarare 160

Den blev frånkörd av en Accord 2,4 EXE i ett bantest någonstans, kommer inte ihåg vart dock.

 

["FUBAR"]

Äsch jag slår till på en T5:a, kunde få en 170hp med business+ samt 17" och sänkning för samma peng. Men vafan ska man med regnsensor och auto-avbländning till (inte så jobbigt att göra dom sakerna manuellt) El-förarstol är ju iof rätt bra eftersom sambon är 160cm och jag 183 så det blir lite micklandes med stol och speglar innan avfärd men det är väl inget man dör av.
Och xenon väljer jag till ändå.

Thnx för råden

 

[glenoyne]

Äsch jag slår till på en T5:a, kunde få en 170hp med business+ samt 17" och sänkning för samma peng. Men vafan ska man med regnsensor och auto-avbländning till (inte så jobbigt att göra dom sakerna manuellt) El-förarstol är ju iof rätt bra eftersom sambon är 160cm och jag 183 så det blir lite micklandes med stol och speglar innan avfärd men det är väl inget man dör av.
Och xenon väljer jag till ändå.

Thnx för råden

Självklart T5:an. MEN, akta dig för sänkning och 17". Jag har en V40 T4 som är sänkt och det är inte roligt att köra när det har varit snö/is. Känns som ett stelt chassi. Och då har jag "bara" kört med 15" dubbdäck. Det lär bli värre med 215-40-17 till sommaren. Varje gupp känns ordentligt.
Sänkning+17"=Snyggt men inte praktiskt enligt mig.

MVH Martin

 

[Hurricane600]

Äsch jag slår till på en T5:a

Varsågod!

Jag vet att du väljer helt rätt!

 

[Hurricane600]

Den blev frånkörd av en Accord 2,4 EXE i ett bantest någonstans, kommer inte ihåg vart dock.

Jo som sagt JÄVLIGT svampig bil, men det är ju en komfortbil så...
Skulle inte förvåna mig om du hängde på bra 0-100 med accorden också

 

["FUBAR"]

Självklart T5:an. MEN, akta dig för sänkning och 17". Jag har en V40 T4 som är sänkt och det är inte roligt att köra när det har varit snö/is. Känns som ett stelt chassi. Och då har jag "bara" kört med 15" dubbdäck. Det lär bli värre med 215-40-17 till sommaren. Varje gupp känns ordentligt.
Sänkning+17"=Snyggt men inte praktiskt enligt mig.

MVH Martin

Det är bara 20mm sänkning (volvo egna fjädrar). Brorsan har en vr6:a som är sänkt 60/40mm och H&R dämpare med 17" 205/40. DEN är stenhård. Vi körde över ett litet gupp och sen dess har det varit glapp i stereon

 

["FUBAR"]

Skulle inte förvåna mig om du hängde på bra 0-100 med accorden också

Skulle inte förvåna mig heller eftersom det är skitsvårt att få till bra starter med s/v40n. Ang svampigheten så hjälpte ett fjäderbensstag och 17" grymt mycket, om man dessutom sänker den (har inte jag gjort) så har du nästan en gocart

 

[MrGooFy]

Skulle inte förvåna mig heller eftersom det är skitsvårt att få till bra starter med s/v40n. Ang svampigheten så hjälpte ett fjäderbensstag och 17" grymt mycket, om man dessutom sänker den (har inte jag gjort) så har du nästan en gocart

Tror han menade S60R.
Vet faktiskt inte vad en R gör 0-100 på men där hakar jag knappast på. Tror min ligger strax över 7 sek. Det den vann på var kurvhastigheten för att den har styvare chassi, bättre hjulupphängning osv.

 

["FUBAR"]

Tror han menade S60R.

Ok, missförstånd. Trodde ni jämförde accord vs s40.
http://www.sporthoj.com/forum/showpost.php?p=1197387&postcount=27

 

[MrGooFy]

Ok, missförstånd. Trodde ni jämförde accord vs s40.
http://www.sporthoj.com/forum/showpost.php?p=1197387&postcount=27

S60R 300 hästar, fyrhjulsdrift, brembobromsar, bla bla bla
Blir frånåkt av min Accord.

Förvånar mig inte om det är helt sant!
T.ex. S40 t4 är ju en jävla svampig slöhög original, men de har potential om man lägger lite pengar men inte faan verkar det vara 200hk i dom, snarare 160

12345

 

[Hurricane600]

Skulle inte förvåna mig heller eftersom det är skitsvårt att få till bra starter med s/v40n. Ang svampigheten så hjälpte ett fjäderbensstag och 17" grymt mycket, om man dessutom sänker den (har inte jag gjort) så har du nästan en gocart

Som sagt det finns potential i alla s/v40 t4or finns en v40 här ute som är grym! Menar på originalbilarna bara!

edit: jag menade på s/v40 t4! ej s60R!

 

[avatar]

Är det B5234T4 i V50T5? 250hk?

 

["FUBAR"]

Är det B5234T4 i V50T5? 250hk?

220hp

 

[Tåbbä]

Har tänkt på det också, fast jag kommer nog bara ha bilen i knappt ett år sen ska jag välja en S60 D5 (kan tyvärr inte göra det just nu).
Fast hur fan bygger man ljud av den konstiga stereon i V50n, den är ju helt platt och konstig

Skaffa en S60 D5 Automat direkt istället! Du kommer inte bli besviken... Går hur underbart som helst! Köpte min -02:a i höstas! Det är högre vrid i D5 än i T5!!

140-hästars är ju en riktigt sur motor..