Råd ang bilval

"FUBAR"

Måste lära mig bromsa på slangen..
Gick med
13 Jun 2004
Ort
Stenungsund
Hoj
KTM 950 SM -06
Tjenare!
Ska byta min tjänstebil mot en V50 nästa vecka och står i valet mellan utrustning eller effekt.
Antingen en V50 T5 men businesspaket (ganska basic fast med sänkningssats och 17")
eller en rikligt utrustad V50 2,4 (140hp) med business++ (skinn, elstolar, xenon, schysstare stereo, backsensorer, 17", sänkningssats mm)

Kör en V40 T4 så man är ju van vid lite drag när man gasar...
Vad hade ni gjort???
 
hmm.... svårt val :va
vill ju hellst ha allt det där i bilen :yoparty
Har själv en v40 T4 och d e ju kul att kunna trycka till på gasen ibland :tungan
Men sen så e det ju helt ok att ha ett lite lyxigare inre.
Har en arbets kamrat som har en V50 2.4 och den e helt ok :tummenupp
Den e riktigt stilig inuti och helt ok drag om man gasar på.
Så personligen så skulle jag nog välja 2.4
Du får skriva vad det blir sen.
 
Wilson skrev:
hmm.... svårt val :va
vill ju hellst ha allt det där i bilen :yoparty
Har själv en v40 T4 och d e ju kul att kunna trycka till på gasen ibland :tungan
Men sen så e det ju helt ok att ha ett lite lyxigare inre.
Har en arbets kamrat som har en V50 2.4 och den e helt ok :tummenupp
Den e riktigt stilig inuti och helt ok drag om man gasar på.
Så personligen så skulle jag nog välja 2.4
Du får skriva vad det blir sen.
Klart jag gör :)
Glömde skriva att månadskostnade på bilarna blir ungefär samma, det är därför det står mellan just dessa.
Är lite kluven nu så råd mottages gärna :confused:
 
spectre skrev:
+ chipp och några schyssta högtalare & ett slutsteg.
Har tänkt på det också, fast jag kommer nog bara ha bilen i knappt ett år sen ska jag välja en S60 D5 (kan tyvärr inte göra det just nu).
Fast hur fan bygger man ljud av den konstiga stereon i V50n, den är ju helt platt och konstig :va
 
FUBAR skrev:
Har tänkt på det också, fast jag kommer nog bara ha bilen i knappt ett år sen ska jag välja en S60 D5 (kan tyvärr inte göra det just nu).
Fast hur fan bygger man ljud av den konstiga stereon i V50n, den är ju helt platt och konstig :va
Ska du bara ha bilen i knappt ett år så e det ju knappast lönt att hålla på och kosta på sterio och dyligt i bilen, eller rättare sagt jag skulle inte gjort det.
Om jag varit i din sitts så skulle jag valt T5 :yoparty Men om du skulle haft den längre så skulle jag valt 2.4
Men smaken e som baken (delad)
 
inget snack om saken. S60R... men nu finns inte det alternativet så T5:an.
 
Vad gäller V50 så tycker jag du ska akta dig för 140hk motorn!
värre skit har jag sällan skådat! Inte alls rolig/körglad/pigg och drar mustigt med bensin!
Och att det finns drag i den är det dummaste jag hört, den får vråååålspö av en viss escort med bara 10 hk mer! Du kommer inte orka med 2.4an på 140hk om du är van vid en t4. Den känns faktist "strypt" på något sätt.


Sååå skulle hellre köpa en effektstarkare typ 170hk (2.4i) o snika ner på utrustningen lite. allra helst t5an skulle jag vilja ha, för bilen i övrigt är klockren :)
 
Last edited:
FUBAR skrev:
Har tänkt på det också, fast jag kommer nog bara ha bilen i knappt ett år sen ska jag välja en S60 D5 (kan tyvärr inte göra det just nu).
Fast hur fan bygger man ljud av den konstiga stereon i V50n, den är ju helt platt och konstig :va


Inte en aning, men det borde ju grabbarna på MDS fixa för en summa pengar. Du kan ju ta ur grejerna, iaf högtalare och steg och sätta i nästa bil :tummenupp
 
Superbee skrev:
Vad gäller V50 så tycker jag du ska akta dig för 140hk motorn!
värre skit har jag sällan skådat! Inte alls rolig/körglad/pigg och drar mustigt med bensin!
Och att det finns drag i den är det dummaste jag hört, den får vråååålspö av en viss escort med bara 10 hk mer! Du kommer inte orka med 2.4an på 140hk om du är van vid en t4. Den känns faktist "strypt" på något sätt.


Sååå skulle hellre köpa en effektstarkare typ 170hk (2.4i) o snika ner på utrustningen lite. allra helst t5an skulle jag vilja ha, för bilen i övrigt är klockren :)
Det känns också som jag kommer bli besviken på 140 hästaren, speciellt eftersom T4:an är trimmad nu, 100 hästar mindre kanske blir för stort steg helt enkelt. Har provkört T5:an och blev lite besviken på prestandan, kändes som min nuvarande hade piskat skiten ur den. Men väghållningen får högsta poäng (iaf för att vara en originalbil). Tja det lutar nog åt en T5:a som det är nu. Det sega är att jag måste bestämma mig tills på fredag senast :mad:
 
Japp väghållningen är faktist helt ok i v50n mycket bättre än vad det är original i t.ex. s40 t4 (fas 1)

Växellådan är väldigt högt utväxlad(tycker jag iallafall!) i v50n iallafall 3an 4an o 5an kan vara därför den är så extremt slö för sina hästar/vrid!

edit:

Välj T5an om du är en sådan som gillar att KÖRA bil!
 
Men jobbar du på volvo borde du väl ändå kunna för T5:an med full utrustning? Eller är det börsen som förbjuder?
 
Therudeboy skrev:
Men jobbar du på volvo borde du väl ändå kunna för T5:an med full utrustning? Eller är det börsen som förbjuder?
Jo, det är helt enkelt pengarna som inte räcker till. Just skaffat hoj och är pappaledig. Kommer få betala ca 600:- mer för T5:an än för T4:an (som ändå har mycket mer utrustning).

Vatten och bröd :4skrika
 
FUBAR skrev:
Tjenare!
Ska byta min tjänstebil mot en V50 nästa vecka och står i valet mellan utrustning eller effekt.
Antingen en V50 T5 men businesspaket (ganska basic fast med sänkningssats och 17")
eller en rikligt utrustad V50 2,4 (140hp) med business++ (skinn, elstolar, xenon, schysstare stereo, backsensorer, 17", sänkningssats mm)

Kör en V40 T4 så man är ju van vid lite drag när man gasar...
Vad hade ni gjort???

Varför inte 2,4i?? jag skulle hellre lägga pengarna på det än på en massa bling bling o en vanlig 2,4...
 
Nyheter
GOTLAND GRAND NATIONAL OCH AFTONBLADET SÄNDER 12 TIMMAR LIVE FRÅN ÅRETS TÄVLING!

Foto: Karin Tornblom Pre...

Allt om MC på Rapidos öppet hus!

Kom och hälsa på Rapido MCK...

Bike på Rapidos öppet hus!

Kom och hälsa på Rapido MCK...

Stabilt läge på Gotland Ring!

Den trista dispyten om ägan...

Anpassad service för Ducati Desmo 450 MX

Ducati lanserar serviceinte...

Oro för batteriet

Batteriet oroar mest – men ...

Video: Ducati Hypermotard

Bikes Rikard Ploj åker ner ...

Video: Ducati Hypermotard

Bikes Rikard Ploj åker ner ...

Bike-Dagarna har öppnat!

Vinn en airbagväst från Dai...

H-D Pan America 1250 Limited provkörd

I nummer 5 av Allt om MC ko...

Back
Top