Projekt KTM SX500

[Niklasinorr]

Peter (Tede-77) har häcken full med att bygga så då lägger jag upp en liten tråd om ett relativt litet bygge, dock väldigt skojigt slutresultat

Utgångsläget är en Honda CR500 -90 i ganska muggigt skick och en riktgt fin KTM SX-F 450 med rasad topp.

Tanken är att den muggiga Hondan skall kasseras och den mycket potenta CR500 rovan skall monteras i KTM-chassit. Detta pågår för fullt...

 

[SGM]

Mycket fränt. Håll oss uppdaterade...filmmaterial bör prioriteras.

Det var något med sunkiga kolvar i CR500or - sprickor, kan vara läge att se över innan den börjar misshandlas.

 

[Niklasinorr]

CR500 motorn passade ganska bra, det behövs ett par distanser mellan motor och sving så sitter den fint i bakkant. Under motorfäste tillverkas av stålplåt och original KTM fästen. Främre motorfästena är original KTM fästen som slipas bort och flyttas en aning för att passa Hondans främre fästen.

Nyinköpt luftburk från KTM 2-takts cross passade rakt av. Kylare från CR500:an skall återanvändas men skall sedermera bytas till KTM 2-takts kylare. 450:n s originalkylare är ju för fyrtakt så det nedre slangfästet på kylaren hamnar i fel vinkel och krockar med 500:a motorns gigantiska expansionskammare.
Ljuddämpare kommer från en Yamaha YZ250.

Siesta bilden är en mockup bara för att se att det grovpassar, vilket det gör

Målet är en isracer på vintern och en mycket potent motard på sommaren.
!7" hjul från en Duke är på ingång, gjuta ekerfälgar komplett med 320mm broms fram är skickat från Göteborg...

500 motorn skall gås igenom lite grann, kolla lager och kolv och sånt met det är en relativt fin motor så det borde inte vara några problem.

Jag kan knappt vänta på att få prova den här besten
500 motorn är bland det brutalaste man kan köra och att kombinera den med ett modern chassi blir kanon!!!!

Hoppas Peter skriver lite själv här snart...

 

[SkaD]

Fan vad kul bygge, älskar cr500! Kul, mer bilder och film väntas!

 

[Niklasinorr]

Mycket fränt. Håll oss uppdaterade...filmmaterial bör prioriteras.

Det var något med sunkiga kolvar i CR500or - sprickor, kan vara läge att se över innan den börjar misshandlas.

Kolven har gått 5h men Peter har en ny kolv liggande, det är manliga grejer det här...

Här är 500 kolven bredvid en 525 4-takts kolv, lite skillnad. Den lilla är från en 250 4-t tror jag...

 

[AP]

Grymt! Håller på med samma bygge fasts det legat på is 1 år. Cr500 motorn i ett 250exc 2005 chassi. Allt är svetsat och klart. Jag ska egentligen bara gå igenom motorn, pulverlacka och sätta ihop allt. Motorn passade förvånandevärts bra, den stora kröken passade dock sämre. Men det får ske när man har lite tid över.

 

[Niklasinorr]

Grymt! Håller på med samma bygge fasts det legat på is 1 år. Cr500 motorn i ett 250exc 2005 chassi. Allt är svetsat och klart. Jag ska egentligen bara gå igenom motorn, pulverlacka och sätta ihop allt. Motorn passade förvånandevärts bra, den stora kröken passade dock sämre. Men det får ske när man har lite tid över.

Tänk att det alltid är "bara" lite grann som skall sättas ihop...
Jag har inte kollat så noga själv men här verkade pipan passa bra.
Grejen med Peter är att han hittils bara hållit på i tre timmar men får jag gissa så kör han med den till veckan...

 

[bensinskalle]

GRYMT!

Hoppas bara det inte dör av precis som alla andra stora 2t-projekt

Alla som ska premiärstarta sina 2t brukar få feltändning och blir skickade upp i omloppsbana har ja för mig...

 

[Two stroke man]

GRYMT!

Hoppas bara det inte dör av precis som alla andra stora 2t-projekt

Alla som ska premiärstarta sina 2t brukar få feltändning och blir skickade upp i omloppsbana har ja för mig...

Pratade med tede igår och det verkar som att man ska bygga på ett KTM-chassi om man på enklast möjliga sätt vill ha ett modernt chassi med 500 2t.

Tede sprutar ur sig projekt så hojen kommer garanterat bli klar och det dröjer knappast länge heller. Sen får vi väl hoppas att Niklas uppdaterar oss med bilder.

Han berättade att det mesta passa väldigt enkelt. Svingaxeln passade perfekt i hondamotorn och därmed hamnade ju drevet mer eller mindre rätt direkt med lite distanser mellan ram och motor.

500-pipan passade direkt utan modifiering.

Resten har Niklas redan berättat om.

hmmm... vet en kompis som har en trasig SXF450 stående...

 

[tede-77]

de e bara o handla... det finns ju en skuren cr 500 på enduro mx...

 

[tede-77]

liten kvällsuppdatering...

tog isär cylindern svänghjulet o kopplingen för att kolla att allt står rätt till. wiseco kolven som sitter i har ca 10 timmars drifttid o ser helt ok ut, så den får sitta i tills vidare. det enda irriterande som ja hitta va att moppefuckot som haft hojen före mig har dragit "gängpaj" i oljepluggen

 

[Niklasinorr]

tog isär cylindern svänghjulet o kopplingen för att kolla att allt står rätt till. wiseco kolven som sitter i har ca 10 timmars drifttid o ser helt ok ut, så den får sitta i tills vidare. det enda irriterande som ja hitta va att moppefuckot som haft hojen före mig har dragit "gängpaj" i oljepluggen

Fränt med 500 kubik 2-takt, man kan krypa in och sätta sig i portarna...

 

[tede-77]

färdigsvetsat

Hann precis svetsa färdigt motorfästena o lacka nedre ramrören innan middagen... nu e re bara o svarva bussningar mellan svinglager o motor, ja osså lägga mina tre grabbar

 

[Jönsson1]

Kul kombination.

Oftopic fyfan så låg ktm kolven är ..

 

[Trubbis]

Hann precis svetsa färdigt motorfästena o lacka nedre ramrören innan middagen... nu e re bara o svarva bussningar mellan svinglager o motor, ja osså lägga mina tre grabbar

Lagt flera strängar på utsidan av motorfästet till höger? Ser ut som du skulle kunna dra på lite mer värme när du svetsar

 

[tede-77]

Lagt flera strängar på utsidan av motorfästet till höger? Ser ut som du skulle kunna dra på lite mer värme när du svetsar

mjao .. svetsen ser kanske lite "hög" ut men det e plattjärnet som bygger lite på höjden

 

[tede-77]

slutmontering påbörjad...

"wördfeud" som min fru håller på med i sin iphone e fantastiskt....hon e helit inne i det o märker inte att jag drar till garaget

Satte ihop cyl koppling fixade gängpajjet tvättade hela härligheten, o lyfte motorn i ramen, sitter som en smäck

 

[tede-77]

fler bilder...

 

[Niklasinorr]

Nu har jag klämt lite mer. Avgassystemet är snart på plats, sen är det kylarmeck och småtjafs, sen är det bara att starta

Det är kul att vara i garaget hos Peter, han springer som en myra mellan svets, sliprondell, skruvlådan och hojen. Det händer grejer hela tiden. Det finns ingen risk att det här blir ett "på-hyllan-projekt".
Jag skrev igår att den kommer att köras i veckan och det tror jag fortfarande...

Kan bara säga att både koppling och gas är manliga grejer, funkar inte med "kontorshänder"...

 

[tede-77]

snart snart..

Då var avgassystemet klart likså det invecklade elsystemet placeringen av cdi boxen blev klockren ....på luftburken under bakkanten av tanken, så nu e re bara kylarmontering kvar sedan e det dags