Powerwheelar era hojar?

[MRJaggu]

enligt hörsägen skall den göra det på de första två växlarna...

 

[Wheelieboy90]

Då går den rätt bra. De Xt jag kört med liknande mods har inte powerwheelat på 2:an.
Dvs inga ryck eller liknande utan endast gasökning.

Det gör den också!

 

[TreoKwak]

enligt hörsägen skall den göra det på de första två växlarna...

litet framhjullyft på bana, på 2:an, men jag har inte testat riktigt..

orginal drevning 16/40 = låång 1:a

 

[Cleanstream]

Yamaha R1 2005: Lyfter hjulet av sig självt på ettans växel, är inte så wheeliebenägen.
Suzuki GSX-R 1100-89: wheelar 1-4:an med bara gasen

 

[Fordon]

Nej, inte ens på ettan! (F800R)

Inte många hojar som powerwheelar i trean original på en rak och slät väg. Literhojar går att plocka upp på trean med koppling, eller över guppiga vägar, ståendes osv osv.

Superduke 1290 kan jag tänka mig wheelar i trean utan koppling eller av/på, utan vanlig gas bara. Körde en 1190 adventure och det är faktiskt den första hojen jag kände reste på trean utan att försöka. Har kört CBR 1000 -10, ägt 1098S och provkört en mängd andra riktigt starka hojar... trean funkar enbart med koppling på dessa hojar! Inte jättelätt med kopplingen heller.

Här är ett klipp som jag gjorde förra året till en forumpost precis när jag hade fått cykeln. Första framhjulslyftet så är det en liten uppförsbacke som jag åker över, men å andra sidan är det knappt fullgas heller. I andra lyftet så gasar jag fullt på plan mark och jag ligger väl runt 5-6k rpm ungefär. Båda gångerna på fjärde växeln och originaldrevning.

Den är mycket roligare nu när den är nerdrevad

*edit*Ingorera titeln på filmen

 

[kasal]

KTM 990 SMR -10. -1 kugg fram, Slipon, Akramapp.

1: Ja
2: Ja
3: Nja men de krävs inte mycket.
4: Får slita i styret och helst inte nytankat.
5: På krön eller gupp.
6: Nej

 

[Bansaie]

Street Triple 675 R -09, slipon + mapp
1. Ja
2. Nej
3. Nej
.
.
.

 

[Manne990]

Här är ett klipp som jag gjorde förra året till en forumpost precis när jag hade fått cykeln. Första framhjulslyftet så är det en liten uppförsbacke som jag åker över, men å andra sidan är det knappt fullgas heller. I andra lyftet så gasar jag fullt på plan mark och jag ligger väl runt 5-6k rpm ungefär. Båda gångerna på fjärde växeln och originaldrevning.

Den är mycket roligare nu när den är nerdrevad

*edit*Ingorera titeln på filmen

Kommer bli intressanta starter i Speedster...

 

[Fordon]

Kommer bli intressanta starter i Speedster...

Jag kommer vara den långsammaste på gridden och se ut som den totala nybörjaren jag är

 

[Manne990]

Jag kommer vara den långsammaste på gridden och se ut som den totala nybörjaren jag är

He he! Vi är många nybörjare i Speedster...

Jag måste lära mig starta med Rettan! Sist gick den på bakhjulet rejält på tre första växlarna och jag fick slå av.
Då var den nerdrevad 2 kugg fram. Nu bara 1 kugg. Hoppas det hjälper!

 

[Klyrre]

Husa 650, uiilar ju inte hur man ens provocerar den

 

[carlzzon]

Egentligen mer intressant i vilken hastighet det kan lyfta..
Min lyfter i 180 mätarfart.
Inte så imponerande för en turbohoj ,men det går ju alltid att höja laddet lite mera

 

[Millihaff]

Ja...

 

[donald duck]

Jag undrar vilka växlar denna hoj power-wheelar på.

 

[n_andersson]

Ja båda

 

[Spiido]

Brist på intressanta diskussioner?

 

[Rammstein]

Sitter ni som på en hd chopper eller hur får ni hojarna att power wheela på höga växlar
Mina literklubbor har max lyft en aning på 2an. Stunthojen (cbr600) lyfter knappt på 1an med 60t drev.

 

[Triumph-Jocke]

Min Speed Triple 1050 (15th-jubileumsmodell) med Arrow 3-1 system, K&N-luftfilter och PC-V är bänkad och mappad. Det ger 122,5 hk på hjulet.
Standarddrevning.
Lyfter lätt på 1:an, ger framhjulet lite diffus vägkontakt på 2:an men lyfter inte....

Får se hur Daytona-turbon blir...

Endurohojen, en KTM exc 300, går upp på ren ork på dom tre första växlarna....
men den räknas liksom inte tycker jag...

 

[Misterkaoz]

bara så att ni vet, bmw 330 powerwheelar på 6:an

 

[Fordon]

Sitter ni som på en hd chopper eller hur får ni hojarna att power wheela på höga växlar
Mina literklubbor har max lyft en aning på 2an. Stunthojen (cbr600) lyfter knappt på 1an med 60t drev.

Du får väl överge de japanska skeppen med hål i skroven..