Powerwheelar era hojar?

Testa en 1290 i sport läget får du komma med din egna åsikt sedan ;) 1-2-3 går den på slangen oavsett om du vill eller inte, 4 börjar den hålla sej ner men ger du tillräckligt på rullen så tillåter den även där, 5 får man hjälpa den, antingen koppla eller studsa till lite, 6 har jag aldrig fått upp den på (åker nästan aldrig på 6 för de går för fort för dom vägar jag åker på då) ;)

Jag har kört 1290.
 
Jag har kört 1290.

Ja då borde ju du veta :) om det inte vart något fel på din då vill säga? Eller så kanske de e något fel på min som gör att det går? :D De va en av anledningarna till att jag köpte min, slippa kämpa upp den. Den skall bara gå upp så är det bra med de, vilket den också gör :tummenupp
 
Jag ser inte att han skrev något om varken 1290 specifikt eller alla hojar i allmänhet, utan bara "vissa nämnda". Så jag tror du projicerar lite nu. :)

Ja, kanske lite :) det är inte bra att inte få åka hoj när de e 23 grader varmt ute, man blir så aggressiv då :3freak
 
En Katana 1100 i original är i alla fall inget hot mot tronen, inga power wheelies där inte.
RC30 har inte heller några sådana hyss för sig (kan ju alltid försvara sig med att det är oeffektivt att lyfta framhjulet).
VT750 vet inte ens vad en wheelie är för något.
:D
 
VFR: en är snäll i det avseendet. På ettans växel powerwheelar den original. På tvåan är framhjulet viktlöst.
Men den är å andra sidan lite åt touringhållet till också. Inte jättemotorstark och jag tror att den har lite längre hjulbas vilket stävjar sådana effekter lite.
Men det är absolut inga problem att få upp den på tvåan om man så vill. På trean börjar den vara svår att få upp men det går säkert om man verkligen vill. Jag är dock själv inte speciellt duktig pga att det inte är något som jag prioriterar så jag över inte heller.
 
Buell 1125cr med mappad ebr ecm och jardine rt5 rör lyfter utan problem på 1,2 och 3an om man växlar rätt.
 
Suzuki GS1000 1979, kan inte hålla ner hjulet även om jag vill, precis som tidigare inläggare har skrivit så är det oeffektivt, fast fränt.Wheelie facebook.jpg
 
Går det att köra en motorcykel utan att bakhjulsåka?

Båda mina går upp utan koppling uptill 3:ans växel(båda har drevat om för ACCELRATION!)

4:an får man kämpa och dumpa koppling. 5:an funkar också på kåtteem, omöjligt på 5:an med Aprilian.

Bästa är ju lämna från grönt ljus direkt på bakhjul sen gå igenom växlarna! Bästa känslan!
 
Går det att köra en motorcykel utan att bakhjulsåka?

Båda mina går upp utan koppling uptill 3:ans växel(båda har drevat om för ACCELRATION!)

4:an får man kämpa och dumpa koppling. 5:an funkar också på kåtteem, omöjligt på 5:an med Aprilian.

Bästa är ju lämna från grönt ljus direkt på bakhjul sen gå igenom växlarna! Bästa känslan!

Bästa känslan är väl att omsätta kraft till acceleration? Cykla på bakhjulet gör småkillarna på lågstadiet... ;)


Skickat från min iPad med Tapatalk
 
Går upp på ettan om man har nästan tom tank, så det är på det berömda håret att den orkar.
Triumph tiger 800xc -11
 
På två av mina hojar får jag upp framhjulet om jag använder domkraft. :)
Den tredje? Vet inte. Har inte testat. Känns på något sätt inte så intressant... (Är jag kanske för gammal för sådant?)
 
Kan intyga vilken wheele maskin Ktm1290 är. Tog min premiärtur för året på en superduke gt. Inte kört gathoj på x antal månader och sen sätta sig på de aset! 1,2,3 hissar den hjulet vare sig man vill eller ej, när fyran åkte i så lättade de några dm också :D Ska tilläggas att soppa lampan lyste men ändå. Sånt där är beroende framkallande.

Ni som tycker detta är barnsligt, kan ni köra på bakhjulet? De e ju svinroligt! När man får upp lite hastighet och kan segla på fartvinden. Den känslan måste vara de närmaste man kan komma att flyga men ändå va kvar på land.
 
Nyheter
Farligt vilseledande alkomätare på marknaden

Ett stort oberoende test ut...

Specialbyggd Yamaha XSR900 GP hyllar Rainey

För att fira den trefaldige...

Vi provkör Indian Sport Chief RT

I Allt om MC nummer 8 som k...

Ducati 996 SPS – fabriksny 99:a – såld för rekordsumma

När en hojfirma i Tombolo i...

Äldre än en gentleman

Vi har fotograferat en 100 ...

MV Agusta återgår till 100% eget ägande

MV Agusta Motor S.p.A. till...

MV Agusta åter självständigt

MV Agusta Motor S.p.A. till...

Kurviger – Appen som hittar vägarna du inte visste att du ville köra

Att köra motorcykel handlar...

Nya europeiska riktlinjer ska höja kvaliteten på avancerad MC-utbildning

I samband med MotoGP-racing...

SMC med och höjer MC-säkerheten i Europa

Sveriges MotorCyklister (SM...

Back
Top