Potentiella RR-hojar 2008

  • Thread starter Thread starter sandstream
  • Start date Start date
Men vad är det för fel på folket som designar ljuddämpare nu för tiden :va
Den korta som satt på R600/R750 K6-K7 var ju så mycket bättre än den här :(
 
Saknar uppgifter på prestanda i motorn från suzuki, är det desamma som att den inte är så konkurrenskraftig?
 
Last edited:
Ingen som e sugen på en gatsoffa Spencer-style?
08.jpg

klasslös och säkert klen, men snygg
 
Oj, det där var bland det snyggaste jag har sett! :eek:
Stilstudie, datarendering, produktionsklar?

Edit: Svarar mig själv med bifogad bild. Typiskt.

nu är ju detta en fysisk modell (konceptmodell / showbike) och enligt utsago har denna CB1100R en nyutvecklad luftkyld 1100cc motor, dock skulle motorn
mycket väl kunna vara mockup i 3D-plast.

Bättre bild av GSXR600 -08
 

Bifogat

  • big_Suzuki_GSXR_600_2008_1.jpg
    big_Suzuki_GSXR_600_2008_1.jpg
    43.9 KB · Visningar: 148
2008

tycker nog att det bara är suzuki som har sjysta hojjar inför
2008. alla andra ser ju ut som B'A'J'S...

Och alla avgassystem... hallå...:huvet
 
Är det bara jag som sett den silverfärgade r6:an som är grymme snygg?

Verkar inte komma till europa...men visst är den läcker...

2008 R6 i Silver....
 

Bifogat

  • 08R6_silver_6b_41ae1c70.jpg
    08R6_silver_6b_41ae1c70.jpg
    65.5 KB · Visningar: 80
  • 08YZFR6_silver-2.jpg
    08YZFR6_silver-2.jpg
    54.8 KB · Visningar: 79
  • 08YZFR6_silver-3.jpg
    08YZFR6_silver-3.jpg
    56.6 KB · Visningar: 88
De nya GSX-R-modellerna ser verkligen för jävliga ut. De ser ut som rymdskepp. Hondan ser också för jävlig ut.

Yamahan är fortfarande extremt snygg, och nya Kawan ser livsfarlig ut. Riktigt rå.
 
Enligt uppgift ska nya 1198R (eller vad den nu kommer att heta) ligga på runt 180 hk och ha traction control (!). Billig blir den också, runt 320000.

/Mackan
 
Enligt uppgift ska nya 1198R (eller vad den nu kommer att heta) ligga på runt 180 hk och ha traction control (!). Billig blir den också, runt 320000.
TC verkar vara på frammarsch då även Hondas och Kawasakis 1000-kubikare ska ha det från 2008.
Fördelen med Ducatin är väl att man får Brembo och Öhlins med från fabrik men det är ju som bekant betydligt billigare att köpa i efterhand och montera på en japs.
Vore skoj att få prova en 1198R :)
 
TC verkar vara på frammarsch då även Hondas och Kawasakis 1000-kubikare ska ha det från 2008.
Fördelen med Ducatin är väl att man får Brembo och Öhlins med från fabrik men det är ju som bekant betydligt billigare att köpa i efterhand och montera på en japs.
Vore skoj att få prova en 1198R :)

och nu när TC kommer på gathojarna så är det ju befogat att ha det i WSB,
som det är nu så tycker jag det är ett regelbrott att ha det i den serien.
 
TC verkar vara på frammarsch då även Hondas och Kawasakis 1000-kubikare ska ha det från 2008.
Fördelen med Ducatin är väl att man får Brembo och Öhlins med från fabrik men det är ju som bekant betydligt billigare att köpa i efterhand och montera på en japs.
Vore skoj att få prova en 1198R :)

Men det var ju det här med själen... den går ju aldrig att montera i efterhand:D :
 
*/ ?>
Nyheter
Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Back
Top