Kom ihåg att skicket e viktigast när man ser så "såpass driftssäkra" bilar som pickisar e. Jag hittade en l200 i ok skick så jag köpte en sådan! Är helt nöjd med kärran!
Pickup-besatt.
- Thread starter changco
- Start date
Kom ihåg att skicket e viktigast när man ser så "såpass driftssäkra" bilar som pickisar e. Jag hittade en l200 i ok skick så jag köpte en sådan! Är helt nöjd med kärran!
Som sagt var satsa på en Toyota Hilux. Jag är inne på min andra Hilux nu och jag är helnöjd.
Och så några vinterbilder från idag när jag är och hälsar på min mor.
Bifogat
FettSnok
96% enligt läkaren
Subaru "BRAT" 1800. Japansk El-Camino. Inte en "truck", det har inte japanarna någon utom de modeller som är direkttillverkade för USA som Honda Ridgeline.
(Definition truck, stor, bredkäftad, minst 6fot lastyta, >5liters motor, gärna 1000kg+ lastvikt)
(Definition truck, stor, bredkäftad, minst 6fot lastyta, >5liters motor, gärna 1000kg+ lastvikt)
Last edited:
SJP
Lattepappa
- Gick med
- 15 Apr 2007
- Hoj
- Tusenkubikade Falken & Vansinnesgrön plastmisil (i bitar)
Vintertruckande bilder var det!
Jag glömde ta bilder från idag när jag och tjejen lånade styvfars Mazda pickis och slängde i 4wd och brände ut i skogen för att jaga julgran. Jag stoppade med snöskyffeln för att vara på den säkra sidan då det är odubbade däck på den men det var inte ens i närheten att ta stopp trots 50cm snö och väldigt dålig stig ner i skogen.
Jaja, kul var det och nu inser jag att jag måste skaffa något liknande den jeep jag hade för två år sedan med massa-med-tum-däck, winsch, höjningssats och sånt roligt.
En Vitara vore perfekt för mig, då kan jag ha den som billig andrabil också och låta tjejen ha den till jobbet när det är som värst med snö.
Syrran köpte på min inrådan en Grand Vitara då hon vill kunna dra hästsläp med den och den för jäkla fint men är aningens törstig om man åker mycket, strax över litern.
Jaja, kul var det och nu inser jag att jag måste skaffa något liknande den jeep jag hade för två år sedan med massa-med-tum-däck, winsch, höjningssats och sånt roligt.
En Vitara vore perfekt för mig, då kan jag ha den som billig andrabil också och låta tjejen ha den till jobbet när det är som värst med snö.
Syrran köpte på min inrådan en Grand Vitara då hon vill kunna dra hästsläp med den och den för jäkla fint men är aningens törstig om man åker mycket, strax över litern.
Skrotnisse
What would Shervin do?
Skall du ha en terrängduglig åkatilljobbetbilligtbil så tycker jag att du skall titta på Suzuki pickupper.
Går billigt och är väldigt skogsfäiga.
Komfort och prestanda finns inte ens som tillval.
Du är väl en oförbätterlig säljare!
Om jag känner skrotis rätt så är det där något positivt.
Då är man återigen sugen på pickup då.....är inte särskilt insatt i modeller och så. Hittade denna som verkar både billig och rätt maffig =) http://www.blocket.se/alvsborg/Ford_xlt_250_44054441.htm?ca=13&w=2&last=1
Tankar kring den ? Hur mycket soppa drar den egentligen tro ?
//Kim
Tankar kring den ? Hur mycket soppa drar den egentligen tro ?
//Kim
Jo, han har sitt sätt. Jag har följt upp andra tips från det hållet.
Det är en vis man om än en smula galen.
Den drar 1,4L ganska precis. Har E4OD-låda (4 växlar + overdrive)
Den är tungreggad, har du c-kort är det bara bra.
Den enda kända svaga punkten på bilen är dieselpumpen som ger upp efter en 20.000+ mil (antagligen bytt)
men det problemet har tjevorna också och pumpen går att renovera eller finns på ebay. Fördelen med pumpen är att den är mer lättstartad än min i kallväder.
I övrigt en kanonbil med klockren drivlina samt flest och billigast delar till på ebay av alla bilar som finns.
Du kan köpa allt från avgassystem, motordelar, nav till inredningsdetaljer, mm.
fan .....Om du kan få tag på ett intyg från generalagenten som garanterar(ofta efter någon modifikation, ex.vis bortplockade bladfjädrar) att den sammanlagda axelbelastningen är under 3,5 ton så går de fint. Själv har jag inte lyckats 
Jo, samuraierna är ju helt ok men det är ju just det där med komfort. Ska jag ha en renodlad skogis så skulle jag kunna tänka mig en sån men jag skulle vilja ha en bil som jag kan slänga in skidorna i och bränna iväg 2-3 timmar på vägen utan att behöva njurbälte och Peltor
Jag kom just på att jag är så lyckligt lottad att jag inom en radie av 3km ute hos föräldrarna både har tillgång till 3-4 våta skogsstigar gjorda för terrängåkning OCH en stor grusgrop med rejäla sandhinder och dylikt. Jag brukar vara ute med crossen på båda ställena och det är ju grymt kul, enda tråkiga är att åka själv.
Jag får åka iväg och köpa mig en skogstruck och sen får jag anlägga en bana och bjuda in folk helt enkelt.
Skrotnisse
What would Shervin do?
Förr räckte det med dåliga däck vid registreringsbesiktning för att de skulle sänka maxlasten.Om du kan få tag på ett intyg från generalagenten som garanterar(ofta efter någon modifikation, ex.vis bortplockade bladfjädrar) att den sammanlagda axelbelastningen är under 3,5 ton så går de fint. Själv har jag inte lyckats
Den möjligheten påstås vara borta nu.
