Nitverktyg för DID-kedja

[Corsa]

Var kan jag köpa/hyra/låna ett sådant i Stockholmsområdet?
Behöver ett nu på lördag den 31 juli.

Ciao
Peter

 

[Wiseguy]

Jag har själv funderat på att köpa ett verktyg från www.Louis.de för 49,95 Euro. Halva priset jämfört med priset i Sverige.

http://www.samsmotor.se/ importerar ju större delen av louis katalogen. Dock inte just det här verktyget. Men vi kanske kan övertyga dom att börja ta in det.

 

[avatar]

Jag behöver oxå låna ett/få mitt lås nitat!

 

[ezzo]

traditionelt kedjelås???
Har aldrig haft problem med sådant..

 

[Wiseguy]

Förvisso fungerar vanligt kedjelås också men det känns säkrare med en ordentligt nitad kedja.

 

[avatar]

traditionelt kedjelås???
Har aldrig haft problem med sådant..

Inte jag heller men alla hardcoresporthojare dissar ju det så mycket så man blir nervös

 

[Ravetrancer]

Inte jag heller men alla hardcoresporthojare dissar ju det så mycket så man blir nervös

Till Tysken o Sensei: Ett av mina godaste råd skulle vara att ni nitar kedjan!!!
Förra året så råkade jag ut för en sak. Körde med kedjelås, hade vart nere i falkenberg på streetrace, och när jag skulle hem så körde jag på motorvägen i över 200 med skjuts.
Inget hände då, men dan efter åkte jag upp till sjön som ligger 3 km från mig, lugnt o sansat och när jag kom på 30 sträcka i 30kmh så hörde jag nåt konstigt, stannade hojen o kollade lite o så hur kedjelåset och yttre länken hade lossna och hur resten av länken höll på att glida ur kedjan.
Tror du jag var glad att det inte hände kvällen innan i över 200 blås???
Hade det lossat på motorvägen så hade jag vart körd totalt körd.....och så 2 km efter att jag kommit hem så hände detta, kanske var det änglavakt , efter det så är det nitat lås som gäller.

Ni gör som ni vill, men jag hoppas ni även lyssnar på goda råd

Mvh Rejvis

 

[DaGaz]

Till Tysken o Sensei: Ett av mina godaste råd skulle vara att ni nitar kedjan!!!

Jag instämmer, har två polare som blivit lås-lösa under körning.. Båda har klarat sig med att kedjan smitit iväg utan att sätta krokben innanför kåpan. Fattar inte att man får sälja såntdär elände. Det är ju en säkerhetspryl lixom.

Nita själva, ordenligt körnslag, bra mothåll och bra tänger sen är det plättlätt.

Med ett nitlås ser man lätt när nitningen är ordenligt gjord.

Edit: Kom just på att det var någon som tappade låsbricka till kedjelås på gelleråsen i tisdags .. man bad alla kolla sina hojjer (huuaa)

 

[ezzo]

Jag har kört i många år med vanligt kedjelås. Vet massor med andra som också gjort det.
Se till att det är rätt monterat och sen kan du säkra låsningen med lite silikon typ.

 

[Ravetrancer]

jag körde i 3 år med lås....men inte efter det som hände förra året....varför skita i det när ett nitlås kostar 40kr, åker du ner till en verkstad o tar av ditt lås själv o ber han nita det nya så kanske du kommer undan med 100kr totalt....lite pengar för bra säkerhet

 

[Wiseguy]

Jag mailade samsmotor och frågade ifall dom var intresserade av att ta in DID-verktyget i sitt sortiment till ett bra pris. Vi får se vad dom svarar.

Ifall man beställer från louis åker man ju på frakt på ca. 200 kr.

 

[Corsa]

1500 kostar ett nitverktyg om man ska ha det idag, verkar det som.

Hörde av en verkstad att man kan smacka ihop det med en kulhammare om man är noggrann. Någon som har erfarenhet av det och eventuella resultat?

 

[Ravetrancer]

Jag mailade samsmotor och frågade ifall dom var intresserade av att ta in DID-verktyget i sitt sortiment till ett bra pris. Vi får se vad dom svarar.

Ifall man beställer från louis åker man ju på frakt på ca. 200 kr.

om vi köper fler så blir det billigare frakt

 

[avatar]

om vi köper fler så blir det billigare frakt

Jag är på!

 

[Crille]

Me too

 

[tl1000larsson]

Handslägga + hammare + dorn = funkar
Behövs liksom inga dyra specialverktyg

Gjorde det själv men är man två så blir det ju ännu enklare

 

[Brutus]

Hörde av en verkstad att man kan smacka ihop det med en kulhammare om man är noggrann. Någon som har erfarenhet av det och eventuella resultat?

Jag nitade mitt lås själv, men till nästa gång så ordnar jag fram ett riktigt verktyg för det. Jag personligen tycker att det är jävligt omständigt och det tar ju en stund. Det är ju ingen mjuk metall som man hamrar på direkt.

 

[avatar]

Döm om min förvåning när jag skulle handla ett D.I.D clipslås idag och fick svaret att dom slutat göra såna till sportkedjor... RK var visst oxå på gång att helt gå över till nitlås. Kul när man inte ens kan ta sig till verkstan så dom kan nita låset...

 

[ezzo]

Döm om min förvåning när jag skulle handla ett D.I.D clipslås idag och fick svaret att dom slutat göra såna till sportkedjor... RK var visst oxå på gång att helt gå över till nitlås. Kul när man inte ens kan ta sig till verkstan så dom kan nita låset...

Räcker ju pm du köper in något extra och har på hyllan.
Idag kör jag med nitlås då snubben jag köpte kedjan av la med fel lås. Fick nita det med kulhammare när jag satte dit den. Var inga problem faktist. Och själva nitskallen är inte alls speciellt hård...

 

[Ozziania]

Jag är lite fundersam över det här med att nita med hammare.
Dels så är det ganska hårt material och dels måste det vara svårt att hålla koll på var den yttre plåten hamnar.

På det DID-låset jag monterade för två år sedan så fanns det ingen ansats som bestämmer hur långt in plåten ska vilket lätt gör att att den kommer för långt in (eller ut) eftersom det måttet bestäms av vinkeln på nitverktyget.

För övrigt gick plåten så tungt att jag fick pressa på den med tving och en hylsa samtidigt som jag mätte så att plåten hamnade lika långt in som på de andra länkarna.
Sedan körde jag försiktigt ner till en MC-butik (1.5mil) och lånade deras verktyg, detta förutsätter att kedjan inte spårar snett.

Vet inte hur låsen funkar idag eller hur andra fabrikat fungerar men så tungt som min plåt gick så hade man knappt behövt nita, hehe (obs, lite skämtsamt).

Det ända tråkiga med nitlås är att det inte går att ta av kedjan för rengöring.