Någon som har justerbara fotpinnar/kontroller på sin hoj?

[pimpelgas]

- Jag vill sänka fotpinnarna o tillhörande reglage - broms- o växel - nedåt och bakåt. Vilket kit menar du som finns i den vägen?

Då är det bara fotpinnarna som behöver sänkas. Broms- och växelspak är ju bara att justera ner. Googla cbr1000rr footpeg lowering kit.
Tex:

KD Honda CBR1000RR,RA Lowered Foot Pegs

Lowered Knight Design Motorcycle Foot Pegs for Honda CBR1000R Models

www.knightdesignllc.com

MV Lowered / Adjustable Rider Footrest for Honda CBR 1000 RR

MV Lowered / Adjustable Rider Footrest for Honda CBR 1000 RR With the new footrest adapter from MV, your wish has been granted! With so many adjusting positions, the possibilities are endless! The adapter in its basic form fits 98% of all motorcycle models. The…

www.mv-motorrad.de

Eller prova en rsv4, den har nog 3-4cm extra benutrymme jämfört med bladen.

 

[MickeZX7R]

Jag är 191cm och kör med PP tuning rearsets för att få till en bekvämare körställning.
Det blir det när fötterna åker längre bak...

- Okey, men förblir inte knävinkeln densamma ungefär, eftersom de väl är högre placerade än OEM ändå?

 

[MickeZX7R]

Då är det bara fotpinnarna som behöver sänkas. Broms- och växelspak är ju bara att justera ner. Googla cbr1000rr footpeg lowering kit.
Tex:

KD Honda CBR1000RR,RA Lowered Foot Pegs

Lowered Knight Design Motorcycle Foot Pegs for Honda CBR1000R Models

www.knightdesignllc.com

MV Lowered / Adjustable Rider Footrest for Honda CBR 1000 RR

MV Lowered / Adjustable Rider Footrest for Honda CBR 1000 RR With the new footrest adapter from MV, your wish has been granted! With so many adjusting positions, the possibilities are endless! The adapter in its basic form fits 98% of all motorcycle models. The…

www.mv-motorrad.de

Eller prova en rsv4, den har nog 3-4cm extra benutrymme jämfört med bladen.

- Det vore prima, för de kunde ju tillverkas för en tiondel av det priset någonstans då. Men går det verkligen justera spakarna så de passar utan att flytta deras respektive fästen? Minns inte hur det ser ut på hojen nu, men i alla andra set ingår ju justerbart/förlängt bromsstag t.ex.

 

[pimpelgas]

- Det vore prima, för de kunde ju tillverkas för en tiondel av det priset någonstans då. Men går det verkligen justera spakarna så de passar utan att flytta deras respektive fästen? Minns inte hur det ser ut på hojen nu, men i alla andra set ingår ju justerbart/förlängt bromsstag t.ex.

Ja, billigt var det inte. Kanske går att hitta nån chinesiumvariant? Eller snida ihop själv?
På rearset flyttar man ju bak hela paketet, som namnet antyder. =)
Vill man bara flytta fotpinnarna ett par cm rakt ner är jag ganska säker på att de funkar med justermånen på orig. broms och växel. Men det ät ju enkelt att kolla innan man beställer nåt.

Håller med om att man inte vill ha bak fotpinnarna för gatåka, då får man ju all kroppsvikt på styret. Det blir tröttsamt efter några timmar. =)

 

[M|cke]

- Okey, men förblir inte knävinkeln densamma ungefär, eftersom de väl är högre placerade än OEM ändå?

Nja svårt att beskriva men låret blir lite mer rakt ner och blir knävinkeln lite mindre.
Känns bekvämare. Du kan inte provsitta nån modell som har standard och flyttade för att få uppleva skillnaden?

 

[MickeZX7R]

Nja svårt att beskriva men låret blir lite mer rakt ner och blir knävinkeln lite mindre.
Känns bekvämare. Du kan inte provsitta nån modell som har standard och flyttade för att få uppleva skillnaden?

- Säkert bra lösning för banan, men frågan är om det inte blir mycket tricepshäng i hastigheter under 150. Kan bli knepigt att hitta min hojmodell med sådana påmonterade att provsitta, tyvärr.