Motorrenovering KTM Duke 790

[H_____P]

Heja Albin.

Du håller modet uppe iaf

 

[Albin500]

Heja Albin.

Du håller modet uppe iaf

jag försöker!

senaste är att motorn hävdas vara i perfekt skick och hojen är redan demonterad ner i lådor vilket är väldigt bra.
ramen ska vara spräckt så den kommer inte med,men den lär varit svårsåld ändå?

om alla bilder ser bra ut ska jag se till att köpa allt imorgon, det löste sig med ekonomin med, fick ett litet lån av pappa.
lyckas jag sälja lil duken i veckan så är lånet snart tillbaka betalt med.

första prio är att själv betala frakten, den va inte så dyr så jag slipper be om för stora tjänser hehe

 

[Busaberg]

asså det e ju omöjligt mer eller mindre.. däremot så sålde han en hoj som va väldigt nära att rasa, vetande eller inte.

Men vilken säljare ska kunna förutse att hojen ska få problem med oljetrycket några drifttimmar senare?
Då får du nog handla av någon spåkärring nästa gång...
Jag har kört ras på motorer som funkat perfekt två sekunder innan det skramlat till.

 

[Ulvhamne]

asså det e ju omöjligt mer eller mindre.. däremot så sålde han en hoj som va väldigt nära att rasa, vetande eller inte.

Min personliga åsikt är att när jag tagit över ägandet av ett fordon är allt som sker därefter mitt egna ansvar att hantera, förutsatt att säljaren inte aktivt försökt dölja ett allvarligt problem.
Lite på samma sätt som det fungerar med krockar på bana, var och en betalar sina egna leksaker.

Med det sagt tycker jag att det vore synd att tjata vidare om det här sidospåret i en i övrigt ypperlig tråd om att få liv i en hoj som rasat.

 

[Albin500]

Min personliga åsikt är att när jag tagit över ägandet av ett fordon är allt som sker därefter mitt egna ansvar att hantera, förutsatt att säljaren inte aktivt försökt dölja ett allvarligt problem.
Lite på samma sätt som det fungerar med krockar på bana, var och en betalar sina egna leksaker.

Med det sagt tycker jag att det vore synd att tjata vidare om det här sidospåret i en i övrigt ypperlig tråd om att få liv i en hoj som rasat.

jag säger inget annat men hojen får inte tapetlims olja av sig själv thats all.

ah det är övertjatat med tycker jag

 

[Blomsterhondan]

Håller med Ulvhamne till 100%. Vill man ha garantier, köper man från mc-handlare.

 

[Old Badger]

Kan det vara något liknande detta som har hänt?

Sooner or later any 2006/12 Daytona or Street Triple 2008-12 used on the track will blow its heat exchanger. When it goes, which will be without warning, you will get a big white smoke trail as water and oil mix. This has disastrous effects and can wreck an entire engine.

https://ukracesupport.com/collectio...treet-triple-r-2006-12-ukrs-billet-oil-cooler

 

[Albin500]

Kan det vara något liknande detta som har hänt?

Sooner or later any 2006/12 Daytona or Street Triple 2008-12 used on the track will blow its heat exchanger. When it goes, which will be without warning, you will get a big white smoke trail as water and oil mix. This has disastrous effects and can wreck an entire engine.

https://ukracesupport.com/collectio...treet-triple-r-2006-12-ukrs-billet-oil-cooler

asså motorn stängde av sig själv som om jag vred på nyckeln, ingen rök eller något ljud så det va nog inte dedär.

 

[Ozziania]

jag säger inget annat men hojen får inte tapetlims olja av sig själv thats all.

ah det är övertjatat med tycker jag

Kan bara instämma.
Har aldrig köpt ett fordon där oljan blivit opumpbar efter ett par timmar, aldrig i övrigt heller.
Byggde min första turbomotor på 80talet så jag borde rimligen haft alla chanser att sabba upp oljor

Hade det varit kylvätska i oljan borde nivån i kylsystemet varit låg och det borde första verkstan påtalat isf.

Vi lär aldrig få fram vad som var orsaken till ditt haveri, tyvärr, för det skulle vara jäkligt intresssant att veta hur man framställer motorolja med tapetklisterkonsistens......

 

[BrooklynS]

Men den verkstaden som sade detta har ju å andra sidan kanske inte ingett förtroende i övrigt...

Köra med oljelampa tänd = haveri, det måste var och en inse, dyrköpt eller ej.

 

[Boost 3]

Men vilken säljare ska kunna förutse att hojen ska få problem med oljetrycket några drifttimmar senare?
Då får du nog handla av någon spåkärring nästa gång...
Jag har kört ras på motorer som funkat perfekt två sekunder innan det skramlat till.

De är inga problem att maskera att hojen läcker in vatten i oljan de är bara skölja ur den med diesel/lacknafta mm och några oljebyten så ser de bra ut igen. Starta inte ens hojen efter den tvätten ut på annons omedelbums och du har sluppit en stor kostnad

Men hur man ska kunna bevisa det är en annan 5a typ omöjligt

Vid beg köp av hoj/bil/mf fordon ska man vara noga med kontroll av olja och kylvatten både före och efter provkörning.

 

[Kramer]

Vid beg köp av hoj/bil/mf fordon ska man vara noga med kontroll av olja och kylvatten både före och efter provkörning.

Har du något bra tips på hur det går att göra i praktiken? Öppna oljepluggen och låta det rinna ut en skvimp?

 

[Albin500]

Har du något bra tips på hur det går att göra i praktiken? Öppna oljepluggen och låta det rinna ut en skvimp?

detta vill jag med veta

 

[Busaberg]

De är inga problem att maskera att hojen läcker in vatten i oljan de är bara skölja ur den med diesel/lacknafta mm och några oljebyten så ser de bra ut igen. Starta inte ens hojen efter den tvätten ut på annons omedelbums och du har sluppit en stor kostnad

Förutsatt att ev köpare inte provkör ja.
Hade den här motorn ens vatten i oljan?

 

[fleece]

Nu har jag inte lusläst allt som skrivits.

Men hur såg oljefiltret ut? Var det täppt eller fullt med skräp?
Kan tex en slirande koppling fylla & täppa ett filter så pass mycket?

 

[Boost 3]

Har du något bra tips på hur det går att göra i praktiken? Öppna oljepluggen och låta det rinna ut en skvimp?

Man kollar att oljan i nivåfönster ser ut som ren olja svart eller gyllenbrun dvs inte vit/gråkrämig innan provkörning. Om de finns oljebehållare så man kan doppa ner en skruvmejsel/stålpinne så kan man kolla på så vis också. Sedan provkör man och jämför med tidigare koll och de ska såklart se lika dant ut dvs ren olja.

De va synd första firman inte sparade oljefilter och olja eller tog kort men de kan inte finnas annan orsak än kylvatten i oljan om den är tapetklisterliknade.

 

[HayabusaMan]

Men vilken säljare ska kunna förutse att hojen ska få problem med oljetrycket några drifttimmar senare?
Då får du nog handla av någon spåkärring nästa gång...
Jag har kört ras på motorer som funkat perfekt två sekunder innan det skramlat till.

 

[Albin500]

Nu har jag inte lusläst allt som skrivits.

Men hur såg oljefiltret ut? Var det täppt eller fullt med skräp?
Kan tex en slirande koppling fylla & täppa ett filter så pass mycket?

de sa att oljan va fylld av något material, Johan blixt trodde inte det kom ifrån att jag körde utan oljetryck i alla fall.
materialet i oljan då

 

[sportbike]

https://www.790dukeforum.com/forum/712-ktm-790-duke-issues-problems/1010-low-oil-pressure-light.html

 

[Schnell]

https://www.790dukeforum.com/forum/712-ktm-790-duke-issues-problems/1010-low-oil-pressure-light.html

Hoppsan!