Motoroptimering

Det är skitsamma om du mäter när det är 12grader eller 20...
 
- För att inga av de inblandade materialen påverkas av så låga temperaturskillnader, eller vad?
För att du ändå inte har någon utrustning för att mäta någon ev skillnad i ventilspel om tempen diffar några grader hit eller dit...(och det spelar ingen roll i alla fall)
 
Såhär ser ventilspelen ut på min motor när jag mätte den kall i garaget som höll sådär 10-15 grader...alltså under rekommenderad inomhustemperatur. (röda ventiler är under spec, oranga är i nedre gränslandet, och gröna är gröna)
View attachment 445077

Det är därför jag går på om frågan kring värme o kyla - för att veta på ett ungefär hur mycket jag ska shims-kompensera de värdena som ligger på gränsen.

Du behöver inte kompensera för bara 5-10c från 20c. De viktiga är att motorn svalnat helt efter körning ,de kan ta flera timmar. Jag tror inte ens man behöver kompensera måttet även om man ställde ventilerna utomhus i sebirien med sisodär 50c kallt :näsblod
 
Nyheter
Premiär för Östgöta Dundret

Under 1940 talet var Finspå...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Nya BMW S 1000 RR tar form

Redan i maj 2025 gav BMW me...

Helsvarta Deadwood – Ny cruiser från H-D

H-D presenterar nya Deadwoo...

Sommarauktion hos Antiqueweb

Svenska Antiqueweb avslutar...

HJC stärker kundrelationen

Pressrelease från HJC Helme...

Sportsterbygge i nästa nummer

I Allt om MC nummer 8 komme...

Dags för gräsgasa hos Hydet

Den 1 augusti kör Hydet MC ...

Back
Top