MotoGP-tester Valencia

[Axxexs]

Max Neukirchner var inte med på den listan med varvtider. Men han körde det passet som det var finast väder och körde då 20 varv och 1.37:49 som bäst.

Neukirchner:
"The RCV was easy to get used to - it's more like a 250cc to handle than a Superbike. You sit in the RCV the Superbike you sit on, big difference. When I first took it out I expected the power to be extreme but it was easy to handle, the delivery was very smooth, linear. The carbon brakes are super, I was a little worried about them before I tried the bike but no problem. The bike steers very well, I was really impressed by the way it changes direction so quickly, the Superbike is much more physical, hard work compared to the RCV. I really enjoyed my laps on the bike the ride was fun. I hope I get another chance to ride it."

 

[valmers]

Max Neukirchner var inte med på den listan med varvtider. Men han körde det passet som det var finast väder och körde då 20 varv och 1.37:49 som bäst.

Neukirchner:
"The RCV was easy to get used to - it's more like a 250cc to handle than a Superbike. You sit in the RCV the Superbike you sit on, big difference. When I first took it out I expected the power to be extreme but it was easy to handle, the delivery was very smooth, linear. The carbon brakes are super, I was a little worried about them before I tried the bike but no problem. The bike steers very well, I was really impressed by the way it changes direction so quickly, the Superbike is much more physical, hard work compared to the RCV. I really enjoyed my laps on the bike the ride was fun. I hope I get another chance to ride it."

Kom igen nu, klaga på MotoGP-hojarna och dröm er tillbaka till 500-tiden. Ju förr dess bättre.

 

[Axxexs]

Kom igen nu, klaga på MotoGP-hojarna och dröm er tillbaka till 500-tiden. Ju förr dess bättre.

Var det ett svar på mitt inlägg?

Jag skrev bara vad han själv sa och det kan du själv läsa på tex http://www.superbikeplanet.com/2005/Nov/051109w.htm

Den texten är hämtad från Hondas pressmedelande men på deras sida måste man ha lösenord för att komma åt dom pressmedelanderna.

http://www.muglets.com/88ND är nånting för dig att roa dig med!!




Agostini var också ute och provkörde Rossis MotoGP-hoj.

 

[Gustav O]

Vilka tider körde Agostini då?

 

[sandstream]

http://www.muglets.com/88ND är nånting för dig att roa dig med!!

Den var grym

 

[RedBaron]

http://www.muglets.com/88ND är nånting för dig att roa dig med!!

 

[valmers]

Var det ett svar på mitt inlägg?

Nej, det var bara en uppmaning till blåtaktstalibanerna.

 

[sandstream]

http://www.muglets.com/88ND är nånting för dig att roa dig med!!

För att inte Valmers ska vara den ende som får ha kul gjorde jag den här till NyTeknik och Chris Ash: http://www.muglets.com/8DSV

 

[Jörgen Player Special]

Kom igen nu, klaga på MotoGP-hojarna och dröm er tillbaka till 500-tiden. Ju förr dess bättre.

Vadå då?Vi drömmer ju om 500cc hela tiden

/JPS

 

[RedBaron]

För att inte Valmers ska vara den ende som får ha kul gjorde jag den här till NyTeknik och Chris Ash: http://www.muglets.com/8DSV

Klockren, som hämtat från segerdansen på Laguna Seca.

 

[MC Doktorn]

Har kommit ut några uttalanden som tex denna: http://www.livejournal.com/users/motogpguy/28446.html

Verkar mer eller mindre kunna stämma när en sån som Torras som förmodligen har lite koll där innefrån uttalar sig. Enligt andra rykten så betalade Camel 12 milioner euro til Honda som sponsor åt Pons.

“We were having a project with Honda that included Max and the agreement for that has not been fixed,” Torras said. “And therefore we’re moving into other options, other alternatives.”

Verkar som Camel ändå är beredd att vara kvar i MotoGP och att Biaggi är med i leken och Money always Talks

Suzuki GSV-R kanske