Mito?

philsson skrev:
2427984 När man har fått spräcka motorn 2 ggr på 100 mil och nu står inför en 3e. ;)
När man kör 30 minuter. Koplinghaveri. lämnar in de för att få allt fixat. Får tillbaka den kör ca 40 min totalvaeri :dead
 
synd att de inte e som på crosstävlingar att 125 2t och 250 4t kör i samma klass!!
Då skulle man juh lätt valt 4t!!:rolleyes:
 
För att svara på lite av dina frågor så är 2-taktare allt för rasbenägna, och dyrare att underhålla, därför en hel del dyrare att köra med om man jämför med 4-taktarna. Men det är det värt :tummenupp
När jag kör långa sträckor så dricker min hoj runt 0,5 l/mil.
Ang. försäkring så är risken nog inte såå stor att dom kollar effekten i hojjen ifall du kör och vurpar, iom. att det innebär en del extra arbete...
Så vill du ha en pendel-mc så är nog 4-taktarna bra, men vill du ha en roligare hoj så kan jag rekommendera Miton :)
 
Om du vurpar med en mito så är det ju bara att dra igen avgasporten innan försäkringsbolaget kommer och kolla den "om dom nu skulle göra det". :)
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top