Mito?

philsson skrev:
2427984 När man har fått spräcka motorn 2 ggr på 100 mil och nu står inför en 3e. ;)
När man kör 30 minuter. Koplinghaveri. lämnar in de för att få allt fixat. Får tillbaka den kör ca 40 min totalvaeri :dead
 
synd att de inte e som på crosstävlingar att 125 2t och 250 4t kör i samma klass!!
Då skulle man juh lätt valt 4t!!:rolleyes:
 
För att svara på lite av dina frågor så är 2-taktare allt för rasbenägna, och dyrare att underhålla, därför en hel del dyrare att köra med om man jämför med 4-taktarna. Men det är det värt :tummenupp
När jag kör långa sträckor så dricker min hoj runt 0,5 l/mil.
Ang. försäkring så är risken nog inte såå stor att dom kollar effekten i hojjen ifall du kör och vurpar, iom. att det innebär en del extra arbete...
Så vill du ha en pendel-mc så är nog 4-taktarna bra, men vill du ha en roligare hoj så kan jag rekommendera Miton :)
 
Om du vurpar med en mito så är det ju bara att dra igen avgasporten innan försäkringsbolaget kommer och kolla den "om dom nu skulle göra det". :)
 
*/ ?>
Nyheter
Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Vinn en batteriladdare från CTEK

I samarbete med CTEK har vi...

Video: KTM 1390 Super Adventure S EVO!

Super Adventure och Teide ...

Back
Top