mc:n går CP

Basse_mollberg skrev:
Men åhhh. det tänkte jag inte på.
Jag ska kolla så att trotteln är rätt. Glömde det. :o

Tack.! :tummenupp
ehh?? basse, du vet ju inte vad du snackar om!
Men du, Göransson vann STCC första racet! BMW Powwah
 
Det är helt klart att det är för små huvudmunstycken.

Om ni inte vill riskera kolvskärning så bör ni byta till större snarast. :fakta
 
Ofattbart ni orkar tjafsa så mkt........
Lätt höra skillnad på 2takt som går för fett resp. för snålt. Fett = 4taktar ('bluddrar') o ryker . Snålt = mer 'boaaap'. Choka den o prova (för fett). Eller prova utan huvudmunstycke, då blir det alldeles för fett nånstans v 1/2-3/4 gas o uppåt. O så vet du att nål o nålmunstycke räcker till.....Eller prova utan luftfilter, blir det värre så för snålt, annars för fett. Värre kall = snål, värre varm = fett. (Fullgas o kall iofs ingen bra kombination; omdöme !)
/u
 
Tyckte att ulf hade ett väldigt bra svar på det hela, så om du tycker att det var jobbigt att läsa så läs en gång till så att du förstår det o sen är det bara ut o meka ;)
 
Nyheter
Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Nya Chief Vintage Sturgis

I samband med 86:e Sturgis ...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Back
Top