Ekendahl
Medlem
Såna här projekt är så intressanta att läsa om, men jag är inte avundsjuk på dina problem.
Kämpa på, de är värt de i slutänden
Kämpa på, de är värt de i slutänden
ManCave-pyssel aka MC-pyssel
- Thread starter MickeZX7R
- Start date
MickeZX7R
Posör
Igår fick jag en fantastisk idé...som kan visa sig vara både dum och oigenomtänkt.
Eftersom skruven för vänster adapterfäste vägrar dra mer än ett varv innan den släpper ur de mjuka aluminiumgängorna, tänker jag konslipa skruven och sedan gängsnitta den så att gängorna är intakta och fina där de börjar lite längre in på skruven.
Tanken då är att skruven ska nå in en bit i gängorna innan den börjar dra. På så vis utmattas inte de yttersta gängorna i adaptern så att de inte längre har något grepp.
Vet inte om jag själv förstod det där, men det lät som en strålande idé inuti mitt huvud igår...
Nåväl, den som får se lever. Ikväll provar jag iallafall, och misslyckas även det infallet så finns det alltid något tungt att slå sig i huvudet med.
Eftersom skruven för vänster adapterfäste vägrar dra mer än ett varv innan den släpper ur de mjuka aluminiumgängorna, tänker jag konslipa skruven och sedan gängsnitta den så att gängorna är intakta och fina där de börjar lite längre in på skruven.
Tanken då är att skruven ska nå in en bit i gängorna innan den börjar dra. På så vis utmattas inte de yttersta gängorna i adaptern så att de inte längre har något grepp.
Vet inte om jag själv förstod det där, men det lät som en strålande idé inuti mitt huvud igår...
Nåväl, den som får se lever. Ikväll provar jag iallafall, och misslyckas även det infallet så finns det alltid något tungt att slå sig i huvudet med.
MickeZX7R
Posör
Ålrajt, here goes..
MickeZX7R
Posör
- Tackar o niger vackert för voodo-supporten. Om det funkar med er hjälp så lovar jag att dricka en liten starköl på plats garaget.
Hahahaha, där har vi alla varit!
MickeZX7R
Posör
Min arbetsställning för motorfästejobbet skulle få Arbetsmiljöverket att uppgradera till stabsläge omedelbart.
När man som jag, som bara har två händer, ska sköta domkraften..rickla adapterfästet fram o tillbaka..pricka in skruven i det när det nått rätt läge...och dricka lite kall öl samtidigt, inser man att man håller på med något som inte är avsett för enkla organismer.
Så ikväll skålar jag med en HALV öl eftersom jag fick offra gängorna i adapterfästet för att få skruven att fästa ordentligt. Alltså en one way route som aldrig kan ångras.
Bilden här illustrerar dels det förhatliga fästet (inringat i rött), och dels den förhärligande halva ölen (inringat i rött).
Och till er som tänker påpeka att det finns hjälpmedel att tillgå för sådana här tunga operationer, vill jag säga att inte ens Chuck:en räckte för att rädda gängorna.
När man som jag, som bara har två händer, ska sköta domkraften..rickla adapterfästet fram o tillbaka..pricka in skruven i det när det nått rätt läge...och dricka lite kall öl samtidigt, inser man att man håller på med något som inte är avsett för enkla organismer.
Så ikväll skålar jag med en HALV öl eftersom jag fick offra gängorna i adapterfästet för att få skruven att fästa ordentligt. Alltså en one way route som aldrig kan ångras.
Bilden här illustrerar dels det förhatliga fästet (inringat i rött), och dels den förhärligande halva ölen (inringat i rött).
Och till er som tänker påpeka att det finns hjälpmedel att tillgå för sådana här tunga operationer, vill jag säga att inte ens Chuck:en räckte för att rädda gängorna.
MickeZX7R
Posör
Alltså grabbar..o ev. tjejer - det är ju för coolt bara. Verkar som jag fick dit framfästena idag i ett humörsläge som kan liknas närmast vid "javadtusan, jag kan lika gärna pilla lite på hojen innan jag duschar"
I princip helt omotiverad gick jag ut i garaget för att se hur jag skulle behöva få skiten svetsat för att motorn ska sitta som en smäck där bak, och så tog jag ju då de där sabla gängade hylsorna o petade mot ramfästena.
Plötsligt kändes det som en gänga tog på vänstersidan. Wtf! utbrast jag inte...men jag såg nog väldigt förvånad ut.
Skruvade på o den gick in som den skulle. Jublet inombords höll på att välta mig av mekpallen.
Rundade hojen o provade andra sidan, som gjorde precis likadant!
Jag har bildbevis - se själva. För säkerhets skull ringade jag in respektive problemområde så ni ska kunna bli riktigt imponerade av mina färdigheter:
I princip helt omotiverad gick jag ut i garaget för att se hur jag skulle behöva få skiten svetsat för att motorn ska sitta som en smäck där bak, och så tog jag ju då de där sabla gängade hylsorna o petade mot ramfästena.
Plötsligt kändes det som en gänga tog på vänstersidan. Wtf! utbrast jag inte...men jag såg nog väldigt förvånad ut.
Skruvade på o den gick in som den skulle. Jublet inombords höll på att välta mig av mekpallen.
Rundade hojen o provade andra sidan, som gjorde precis likadant!
Jag har bildbevis - se själva. För säkerhets skull ringade jag in respektive problemområde så ni ska kunna bli riktigt imponerade av mina färdigheter:
MickeZX7R
Posör
När nu motorn äntligen är fäst vid ramen, ska jag ge mig i kast med nästa gren..som känns minst sagt utmanande. Att koppla ihop allt - mekaniskt och elektriskt - så att maskinen fungerar. Alla delar ska finnas någonstans antingen i garaget eller i verkstadsrummet eller i boden ute på tomten. Rena skattjakten...utan karta.
MickeZX7R
Posör
Ikväll var det en kaffestund i garaget, då jag började dona med kylningen till hojen. Vattenpumpen som tidigare plockats ner och badat ultraljudsbad. Duscha lätt med X25 o så borsta fint.
Men..vad håken nu rå? Gummipackningsjäklen svällde av lösningsmedlet! Probleem.
Funderade villrådigt en stund, tills jag insåg att en biopsi var av nöden tvungen.
Så. Hur får man nu en sån här läckbenägen delning att hålla tätt? Jo, för varje riktig karl har flytande packning på tub hemma nämligen.
Rena kirurgin om jag får säga det själv. Och det får man när man är helt ensam i garaget.
Då är det bara att skruva ihop halvorna och avnjuta ett steg på vägen, tänker jag nöjt.
..tills jag ska ta mig en skruv o börja på. Var är skruvarna i den här röran??
Sent omsider, hungrig o trött o med darrande underläpp, var både vattenpump och oljepumpen hopskruvade så snyggt som om de varit helt nya.
Nästa steg blir att försöka förstå hur de ska sitta på ZX9-motorn o slangkopplingarna som ska försörja motorn med svalka. Tillräckligt utmanande, må jag säga.
Men..vad håken nu rå? Gummipackningsjäklen svällde av lösningsmedlet! Probleem.
Funderade villrådigt en stund, tills jag insåg att en biopsi var av nöden tvungen.
Så. Hur får man nu en sån här läckbenägen delning att hålla tätt? Jo, för varje riktig karl har flytande packning på tub hemma nämligen.
Rena kirurgin om jag får säga det själv. Och det får man när man är helt ensam i garaget.
Då är det bara att skruva ihop halvorna och avnjuta ett steg på vägen, tänker jag nöjt.
..tills jag ska ta mig en skruv o börja på. Var är skruvarna i den här röran??
Sent omsider, hungrig o trött o med darrande underläpp, var både vattenpump och oljepumpen hopskruvade så snyggt som om de varit helt nya.
Nästa steg blir att försöka förstå hur de ska sitta på ZX9-motorn o slangkopplingarna som ska försörja motorn med svalka. Tillräckligt utmanande, må jag säga.
MickeZX7R
Posör
- Så du väntade ut dem. Smart. Jag får väl hålla koll när jag startar upp o varmkör första gången. Om jag någonsin får igång motorn.
MickeZX7R
Posör
Nu här på jobbet funderade jag på om jag borde använda någon gänglåsning på skruvarna för olje- och vattenpumpen, eller inte?
Det finns en del sådant att fundera på generellt...vilka skruvar ska gänglåsas? När ska bricka användas? Vanlig bricka eller låsbricka?
Så många undringar...så lite kaffe
Det finns en del sådant att fundera på generellt...vilka skruvar ska gänglåsas? När ska bricka användas? Vanlig bricka eller låsbricka?
Så många undringar...så lite kaffe
MickeZX7R
Posör
- Tack, jag har manualen. Tänkte inte på att jag kunde hitta just det där.
MickeZX7R
Posör
Behövs ingen låsning på kawa.vibrerar ju inget.
Skickat från min moto g(7) via Tapatalk
- Jag har provkört en Sportster 1200 av hyfsat ny modell. Efter det vibrerar ingenting, enligt mig.
