Luftströmmning/flöde - insug och evakuering av varmluft?


Ja, där verkar ju någon ha ägnat sig åt att (någorlunda) vetenskapligt mäta dom temperaturer som är aktuella.

Det som verkar vettigt enligt den tråden är ju en isolerande spacer mot motorn, och kanske att förlänga intagsröret till en kallare plats.

Jag skulle linda avgassystemet med värmebandage om jag verkligen ville reducera temperaturen i motorutrymmet, eller keramspruta första biten om det vore väldigt viktigt.

Vad jag också ser är att skillnaderna han får fram egentligen är så marginella att det inte är värt att lägga några pengar på, utan gör det du kan med eget arbete
 
Det spelar ingen roll, poängen var att personer upplever "kan inte hålla handen på" temperaturer väldigt olika, och att det är ett värdelöst mätvärde att utgå ifrån i den här (och alla andra) diskutionen.

Det betyder att tempen ligger över ca 55 grader, med viss individuell variation kan du lägga plus eller minus 5 grader.

För sammanhanget är det tillräckligt noga och säger vad vi behöver veta, insugsröret är alldeles för varmt för optimal fyllnadsgrad.

Och att plocka ägg ur en kastrull är inte samma sak som att hålla kvar fingrarna där.
 
Nyheter
Australiskt stjärnskott klart för GGN 2026

20-årige australiensaren Wi...

Alltid redo för regn

Håll dig torr på hojen – ny...

Bridgestone dominerade i Suzuka 8 Hours

Pressrelease från Bridgesto...

Publikrekord under World Ducati Week

Ducati slog publikrekord un...

Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Back
Top