Liten förhandstitt på mitt bygge..
- Thread starter R2
- Start date
R2
På två hjul sen -89
- Gick med
- 6 Mar 2003
- Ort
- skvde
- Hoj
- ett bygge, + en 954 + YZF750R -95 som R7 stylats men också skrotats + Aprilia RS250, + RGV 250 + två RD350 + en kinamoto med egendesignade kåpor, en Stomp MiniGP och en Anaconda mingp-motard och en egenbyggd GP70racer.
tycker jag absolut du ska göramatsa skrev:Det är riktigt skoj att följa det här bygget... Jag blir lite inspirerad att starta ett eget byggprojekt...
det är svårt, men extremt kul att få skapa nått själv
va faan sitter jag här nu igen, ok, mot garaget då...
Köpa delar??
Kolla på www.ebay.se, eller www.ebay.co.uk. På den brittiska siten hittar du mer saker.
Själv bygger jag SF på en XX.
/Leif
Kolla på www.ebay.se, eller www.ebay.co.uk. På den brittiska siten hittar du mer saker.
Själv bygger jag SF på en XX.
/Leif
R2
På två hjul sen -89
- Gick med
- 6 Mar 2003
- Ort
- skvde
- Hoj
- ett bygge, + en 954 + YZF750R -95 som R7 stylats men också skrotats + Aprilia RS250, + RGV 250 + två RD350 + en kinamoto med egendesignade kåpor, en Stomp MiniGP och en Anaconda mingp-motard och en egenbyggd GP70racer.
gårdagens jobb
tog fram formen mer och spacklade upp kanten runt ett hål
dagens jobb
sågade av bakdelen på mitten för att göra den smalare
tar allstå av material innifrån mitten och ut hellre än slipar innåt.
på en bild ser man skillanden i höjd och profil på höger/vänster halva
har även skissat av det jag gjort nu och tittar sen hur mkt det skilljer från tidigare skisser.
tog fram formen mer och spacklade upp kanten runt ett hål
dagens jobb
sågade av bakdelen på mitten för att göra den smalare
tar allstå av material innifrån mitten och ut hellre än slipar innåt.
på en bild ser man skillanden i höjd och profil på höger/vänster halva
har även skissat av det jag gjort nu och tittar sen hur mkt det skilljer från tidigare skisser.
Bifogat
Last edited:
R2
På två hjul sen -89
- Gick med
- 6 Mar 2003
- Ort
- skvde
- Hoj
- ett bygge, + en 954 + YZF750R -95 som R7 stylats men också skrotats + Aprilia RS250, + RGV 250 + två RD350 + en kinamoto med egendesignade kåpor, en Stomp MiniGP och en Anaconda mingp-motard och en egenbyggd GP70racer.
Idag så har jag mest rättat till egna misstag
tagit bort en skiva ecoprim och klämt dit tre tunna bonocell skivor.
Rättade i samma veva till bredden på bakdelen, tog bort ca 7cm.
Och sen började jag mäta ut mittlinjen, vilket jag borde gjort från början.
Det straffar sig hela tiden nu, men så är det när man är byggkåt.
om ni tycker att bakdelen ser hög eller att den går långt bak på bilderna så ja,, det kan vara så.
men det är lätt att flytta senare, dock så skall nya svingen bli längre så det jämnar ut sig.
tagit bort en skiva ecoprim och klämt dit tre tunna bonocell skivor.
Rättade i samma veva till bredden på bakdelen, tog bort ca 7cm.
Och sen började jag mäta ut mittlinjen, vilket jag borde gjort från början.
Det straffar sig hela tiden nu, men så är det när man är byggkåt.
om ni tycker att bakdelen ser hög eller att den går långt bak på bilderna så ja,, det kan vara så.
men det är lätt att flytta senare, dock så skall nya svingen bli längre så det jämnar ut sig.
Bifogat
Last edited:
Ljungqvist
Ute på en åker och åker
Hur går det?
R2
På två hjul sen -89
- Gick med
- 6 Mar 2003
- Ort
- skvde
- Hoj
- ett bygge, + en 954 + YZF750R -95 som R7 stylats men också skrotats + Aprilia RS250, + RGV 250 + två RD350 + en kinamoto med egendesignade kåpor, en Stomp MiniGP och en Anaconda mingp-motard och en egenbyggd GP70racer.
jadu, kameran har pajjat så det har inte blitt några bilder på ett tag.
jag har inte byggt så värst mycket heller, dumsnäll som man är tackade jag ja till att lacka om en kompis bil, men det e klart idag.
Jag har köpt ca 15kubik bonocell och en kartong fylld med massa udda kolfiber och kevlar..
Roving och strumpor mest, passar bra till bakramen mm...
Och i och med den nya bonocellen så kan jag öka tempot, förut limmade jag ihop småbitar, vilket är kass när man slipar.
De nya bitarna är stora och att slippa limskarvar ger en finare yta.
Ska jobba vidare och ta kort i helgen.
jag har inte byggt så värst mycket heller, dumsnäll som man är tackade jag ja till att lacka om en kompis bil, men det e klart idag.
Jag har köpt ca 15kubik bonocell och en kartong fylld med massa udda kolfiber och kevlar..
Roving och strumpor mest, passar bra till bakramen mm...
Och i och med den nya bonocellen så kan jag öka tempot, förut limmade jag ihop småbitar, vilket är kass när man slipar.
De nya bitarna är stora och att slippa limskarvar ger en finare yta.
Ska jobba vidare och ta kort i helgen.
Kamikaze kid
Inget är omöjligt....
Ser spännande ut...
Gillar hjulaxeln bak! Titan???
Du skulle haft en schysst öhlins gaffel och ISR grejs fram på den!
Trevliga grejjor kan jag meddela!
Kommer du dyka upp på Sviestad den 2-3? Eller Kinekulle den 4e?
Gillar hjulaxeln bak! Titan???
Du skulle haft en schysst öhlins gaffel och ISR grejs fram på den!
Trevliga grejjor kan jag meddela!
Kommer du dyka upp på Sviestad den 2-3? Eller Kinekulle den 4e?
R2
På två hjul sen -89
- Gick med
- 6 Mar 2003
- Ort
- skvde
- Hoj
- ett bygge, + en 954 + YZF750R -95 som R7 stylats men också skrotats + Aprilia RS250, + RGV 250 + två RD350 + en kinamoto med egendesignade kåpor, en Stomp MiniGP och en Anaconda mingp-motard och en egenbyggd GP70racer.
bakaxeln på bilden är i UnobtaniumKamikaze kid skrev:Ser spännande ut...
Gillar hjulaxeln bak! Titan???
Du skulle haft en schysst öhlins gaffel och ISR grejs fram på den!
Trevliga grejjor kan jag meddela!
Kommer du dyka upp på Sviestad den 2-3? Eller Kinekulle den 4e?
Öhlins blir det runt om förhoppningsvis, bak blir det en specialbyggd enhet.
ISR, kanske... Det där e ju köpe grejer, och fälgar som troligen blir BST eller Marchesini. Beror på vilka som är öppna för samarbete när det gäller icke hemmagjorda prylar.
Sviesta hade jag tänkt köra på gammel R1an, men det blir icke så, ingen motor till den ännu, Kullen kommer jag upp och glor på ja...
Last edited:
Kamikaze kid
Inget är omöjligt....
R2 skrev:bakaxeln på bilden är i Unobtanium
Öhlins blir det runt om förhoppningsvis, bak blir det en specialbyggd enhet.
ISR, kanske... Det där e ju köpe grejer, och fälgar som troligen blir BST eller Marchesini. Beror på vilka som är öppna för samarbete när det gäller icke hemmagjorda prylar.
Sviesta hade jag tänkt köra på gammel R1an, men det blir icke så, ingen motor till den ännu, Kullen kommer jag upp och glor på ja...
Unobtitanium....
Utvunnet ur ett kvastskaft?
Kommer häckla A & B i A-racing på Sviestad
Ses på Kullen då för där ska jag köra min blade med Öhlins gaffeln!
R2
På två hjul sen -89
- Gick med
- 6 Mar 2003
- Ort
- skvde
- Hoj
- ett bygge, + en 954 + YZF750R -95 som R7 stylats men också skrotats + Aprilia RS250, + RGV 250 + två RD350 + en kinamoto med egendesignade kåpor, en Stomp MiniGP och en Anaconda mingp-motard och en egenbyggd GP70racer.
Ja då har man handlat och byggt lite.
några kubik bonocell, stora fina bitar så man slipper skarvar.
och en låda med blandat kol/kevlar, mest roving och strumpor,, mumma mumma
sen byggde jag en "sadel" med urtag för "bakramen" i trä.
den biten använde jag en bonocell av mycket hög densitet, så den håller att provsitta på vid utformning av sadel och tank mm
"sadeln" på plats och en ny högdensitetsbonocell bit på höger sidas bakdel.
imorrn bygger jag "färdigt" bakdelen och börjar forma sadeln.
några kubik bonocell, stora fina bitar så man slipper skarvar.
och en låda med blandat kol/kevlar, mest roving och strumpor,, mumma mumma
sen byggde jag en "sadel" med urtag för "bakramen" i trä.
den biten använde jag en bonocell av mycket hög densitet, så den håller att provsitta på vid utformning av sadel och tank mm
"sadeln" på plats och en ny högdensitetsbonocell bit på höger sidas bakdel.
imorrn bygger jag "färdigt" bakdelen och börjar forma sadeln.
Last edited:
Slappa
Rage closed inside!
Haha skit vilket jobb, kul o se folk som "tar tag" i sina projekt
Kommer du ha hel eller halv/toppkåpa på hojen ? (kanske står tidigare i tråden)
Kul att följa ditt bygge iaf, keep on rockin
Kommer du ha hel eller halv/toppkåpa på hojen ? (kanske står tidigare i tråden)
Kul att följa ditt bygge iaf, keep on rockin
R2
På två hjul sen -89
- Gick med
- 6 Mar 2003
- Ort
- skvde
- Hoj
- ett bygge, + en 954 + YZF750R -95 som R7 stylats men också skrotats + Aprilia RS250, + RGV 250 + två RD350 + en kinamoto med egendesignade kåpor, en Stomp MiniGP och en Anaconda mingp-motard och en egenbyggd GP70racer.
Hjälp
skulle behöva eran hjälp.
ska börja snida till sadeln snart, och behöver lite mått etc..
Hur långt är det från cutsen till tanken på din hoj?
mätt på sadelns högsta punkt fram och bak + hur bred är den som bredast sett uppifrån?
ange gärna hoj och om du trivs med uttrymmet, komfort etc spelar ingen roll.
Bild från ikväll, limmat dit en sida till tanken och fortsätter byta bitar på bakdelen.
skulle behöva eran hjälp.
ska börja snida till sadeln snart, och behöver lite mått etc..
Hur långt är det från cutsen till tanken på din hoj?
mätt på sadelns högsta punkt fram och bak + hur bred är den som bredast sett uppifrån?
ange gärna hoj och om du trivs med uttrymmet, komfort etc spelar ingen roll.
Bild från ikväll, limmat dit en sida till tanken och fortsätter byta bitar på bakdelen.
Bifogat
Last edited:
R2
På två hjul sen -89
- Gick med
- 6 Mar 2003
- Ort
- skvde
- Hoj
- ett bygge, + en 954 + YZF750R -95 som R7 stylats men också skrotats + Aprilia RS250, + RGV 250 + två RD350 + en kinamoto med egendesignade kåpor, en Stomp MiniGP och en Anaconda mingp-motard och en egenbyggd GP70racer.
svårt att flytta tankentwinner skrev:
jag gör ju den och allt annat själv själv..inga problem alls.
Lokke
Bullshit Racing
- Gick med
- 6 Mar 2003
- Hoj
- BMW R1200GSA -12, Suzuki GSX-R750 K3, Yamaha XV1100 -91
R2 skrev:svårt att flytta tanken
Mjo, men jag kan tänka mig att den ska va så liten och smal som möjligt för att inte va i vägen dels när man kryper in under kåpan + att den ska va 'bekväm' vid nerlägg etc. Samtidigt ska den ge luftburken tillräckligt utrymme, och även rymma en del soppa...
Så såå mycket justerings mån finns väl kanske inte eller? Men å andra sidan så märks säkert en 2-3cm åt nåt håll bra.Kul att följa med projektet.
R2
På två hjul sen -89
- Gick med
- 6 Mar 2003
- Ort
- skvde
- Hoj
- ett bygge, + en 954 + YZF750R -95 som R7 stylats men också skrotats + Aprilia RS250, + RGV 250 + två RD350 + en kinamoto med egendesignade kåpor, en Stomp MiniGP och en Anaconda mingp-motard och en egenbyggd GP70racer.
Lokke skrev:Mjo, men jag kan tänka mig att den ska va så liten och smal som möjligt för att inte va i vägen dels när man kryper in under kåpan + att den ska va 'bekväm' vid nerlägg etc. Samtidigt ska den ge luftburken tillräckligt utrymme, och även rymma en del soppa...
Kul att följa med projektet.
Tanken skall inte bli så liten nej, här kommer mina personliga preferencer påverka mycket.
Det skall finnas ordentligt stöd framför knäna för bromsningar, och för underarmen/innerarmbågen vid häng.
Själva bensintanken huserar knappt alls uppe i tankmodulen, typ bara tanklocket.(målet är ändå 24endurance liter)
Luftburken innehåller en del tekniska prylar som dock tar mindre plats än konvetionella spjällhus/sprutbryggor.
Det blir ju så att det blir en kompromiss mellan den hoj jag alltid velat ha, och en som som jag tror andra trivs på.
Bakdel, sadel och tank kommer att sektioneras och flyttas inbördes efterhand, om det visar sig att det inte blir rätt från början vill säga.
Last edited:
