Låsa passagerar-fotpinnarna i utfällt läge?

Sniglom

Gudomlig sporthojare
Gick med
4 Nov 2013
Ort
Göteborg
Hoj
S1000RR -11, GSXR1000 -07, CBR600FS -02, Matchless G3 -55
Finns det något smidigt sätt att låsa passagerarens fotpinnar så att de inte går att råka fälla in vid körning?
 
Last edited:
Finns det något smidigt sätt att låsa passagerarens fotpinnar så att de inte går att råka fälla bak vid körning?
Jag hade fällt ut passagerarfotpinnarna och satt lite kontaktlim på och runt leden över natten.
Borde räcka för att hindra att dom fälls i lätt.
(Och med aceton kan man ta bort kontaktlimmet om man vill fälla upp dom)
Vill du fotpinnarna ska sitta hårdare blir det använda epoxi men då behövs varmluftpistol / (hårtork ?) för att få bort epoxin när du vill kunna fälla upp fotpinnarna igen.
 
Last edited:
Vad är det för hoj?
Det är S1000RR 2011 och GSXR 1000 K7 (2007)

Och varför vill du låsa dom?
Passageraren har problem med att ena fotpinnen fällts in några gånger vid körning. Tror den aggressiva benvinkeln gör att man lätt råkar fälla in den när man ska flytta på fötterna.

Som alternativ till att låsa dem, så tror jag återfjädrande hade varit tillräckligt bra lösning med.

Jag hade fällt ut passagerarfotpinnarna och satt lite kontaktlim på och runt leden över natten.
Borde räcka för att hindra att dom fälls i lätt.
(Och med aceton kan man ta bort kontaktlimmet om man vill fälla upp dom)
Vill du fotpinnarna ska sitta hårdare blir det använda epoxi men då behövs varmluftpistol / (hårtork ?) för att få bort epoxin när du vill kunna fälla upp fotpinnarna igen.
Det är en variant så klart, men hade gärna sett att det var något mer mekaniskt än lim.
 
Last edited:
Ska det vara snyggt också?
Isf är jag nog fel person. Mina (tunga) passagerarfotpinnar på monstret fladdrade så nu har jag stora ovala hål i den gjutna konstruktionen, jippie! Duccekvalitet. För att minska mobiliteten tog jag en elkabel och tvinnade fast. Då kan man fälla ett par ggr innan kabeln lämnar. Det går nog lika bra att tvinga fast i nedfällt läge, med den fördelen att de kan ge efter vid behov. Fäller du inte upp håller det länge.

Annars (tunn) kil?

Shimsa axeln?

Vet att i veteranracingen kunde ibland säkring medelst slangklämma temporärt godkännas där fasta fotpinnar var ett krav. Estetisk fulländning enligt form follows function…

Det är inte så mycket som behövs för att ”tröga ner” rörligheten.
 
Det är hojens sätt att tala om för dig att du inte ska köra med passagerare
 
Nyheter
Seriösa mc-kläder till bra pris

Raven Moravia TX Air+: Seri...

Márquez obeveklig i Misano

Misano gav Márquez hans fem...

Yamaha R7-vinnarens rapport: ”Ett riktigt monster på kurviga landsvägar!”

På MC-mässan i vintras anor...

Nisse Hedlund bortgången

Den legendariske motorkonst...

En dag på dragstrippen

Efter att ha varit aktiv so...

Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Back
Top