Låsa passagerar-fotpinnarna i utfällt läge?

Sniglom

Gudomlig sporthojare
Gick med
4 Nov 2013
Ort
Göteborg
Hoj
S1000RR -11, GSXR1000 -07, CBR600FS -02, Matchless G3 -55
Finns det något smidigt sätt att låsa passagerarens fotpinnar så att de inte går att råka fälla in vid körning?
 
Last edited:
Finns det något smidigt sätt att låsa passagerarens fotpinnar så att de inte går att råka fälla bak vid körning?
Jag hade fällt ut passagerarfotpinnarna och satt lite kontaktlim på och runt leden över natten.
Borde räcka för att hindra att dom fälls i lätt.
(Och med aceton kan man ta bort kontaktlimmet om man vill fälla upp dom)
Vill du fotpinnarna ska sitta hårdare blir det använda epoxi men då behövs varmluftpistol / (hårtork ?) för att få bort epoxin när du vill kunna fälla upp fotpinnarna igen.
 
Last edited:
Vad är det för hoj?
Det är S1000RR 2011 och GSXR 1000 K7 (2007)

Och varför vill du låsa dom?
Passageraren har problem med att ena fotpinnen fällts in några gånger vid körning. Tror den aggressiva benvinkeln gör att man lätt råkar fälla in den när man ska flytta på fötterna.

Som alternativ till att låsa dem, så tror jag återfjädrande hade varit tillräckligt bra lösning med.

Jag hade fällt ut passagerarfotpinnarna och satt lite kontaktlim på och runt leden över natten.
Borde räcka för att hindra att dom fälls i lätt.
(Och med aceton kan man ta bort kontaktlimmet om man vill fälla upp dom)
Vill du fotpinnarna ska sitta hårdare blir det använda epoxi men då behövs varmluftpistol / (hårtork ?) för att få bort epoxin när du vill kunna fälla upp fotpinnarna igen.
Det är en variant så klart, men hade gärna sett att det var något mer mekaniskt än lim.
 
Last edited:
Ska det vara snyggt också?
Isf är jag nog fel person. Mina (tunga) passagerarfotpinnar på monstret fladdrade så nu har jag stora ovala hål i den gjutna konstruktionen, jippie! Duccekvalitet. För att minska mobiliteten tog jag en elkabel och tvinnade fast. Då kan man fälla ett par ggr innan kabeln lämnar. Det går nog lika bra att tvinga fast i nedfällt läge, med den fördelen att de kan ge efter vid behov. Fäller du inte upp håller det länge.

Annars (tunn) kil?

Shimsa axeln?

Vet att i veteranracingen kunde ibland säkring medelst slangklämma temporärt godkännas där fasta fotpinnar var ett krav. Estetisk fulländning enligt form follows function…

Det är inte så mycket som behövs för att ”tröga ner” rörligheten.
 
Det är hojens sätt att tala om för dig att du inte ska köra med passagerare
 
Nyheter
Recension: Gilles MUE2 fotpinnsats

Om du vill förfina din hoj ...

Recension: Gilles MUE2 fotpinnsats

Om du vill förfina din hoj ...

Australiskt stjärnskott klart för GGN 2026

20-årige australiensaren Wi...

Alltid redo för regn

Håll dig torr på hojen – ny...

Bridgestone dominerade i Suzuka 8 Hours

Pressrelease från Bridgesto...

Publikrekord under World Ducati Week

Ducati slog publikrekord un...

Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Back
Top