Lär dig wheela - Guide

[Hultan]

Fritt översatt till svenska - Red
(Ni får ursäkta eventuella stavfel och dylikt)

Snyggt jobbat, intressant läsning!

 

[heimdal]

kanske borde skapa en ny tråd med bara den "bra" översättningen i... så man inte bara läser de 3 första raderna av tok-översättningen å sedan lägger ner läsandet

 

[RedEye]

Snyggt jobbat, intressant läsning!

Nemas problemas..
Fick ju något att göra en stillsam söndag

 

[maccan#22]

bra tråd!

 

[Mr K]

Många frågar efter det första konstiga dataöversättningen som många kommenterat. Man kan läsa den här .....

http://www.tranexp.com:2000/InterTr...08d7&p=7147&postcount=1&text=&from=eng&to=swe

 

[sandstream]

Tack K:t, jag har "letat" efter den här tråden (nu är den ett bokmärke)

 

[Black Eagle]

Blir till att träna på crossen i helgen

 

[Malmö-motard]

lyfter en bra tråd med ett onödigt inlägg

Naturligtvis borde man ju höjja tomgången! Att jag inte tänkt på det själv... har haft ett rent helvete med att hålla låg och jämn gas på ettan på min ivriga KTM 660. Bra tips - skall ut och testa direkt när jag vaknar i morgon bitti

 

[Rigge]

Naturligtvis borde man ju höjja tomgången! Att jag inte tänkt på det själv... har haft ett rent helvete med att hålla låg och jämn gas på ettan på min ivriga KTM 660. Bra tips - skall ut och testa direkt när jag vaknar i morgon bitti

Är det inte accpump på den rackarn me? Fimpa den....

 

[Malmö-motard]

Förlåt min okunnighet

Jo, accpump skall det ju finnas. Accpumpens uppgift är att motorn svarar snabbare på gas helt enkelt?

 

[Långa farbron]

Jo, accpump skall det ju finnas. Accpumpens uppgift är att motorn svarar snabbare på gas helt enkelt?

Accpumpen spottar in extra soppa när du drar på.

Men att fimpa den är nog bara jobbigt i längden,då kommer den att tappa rapphet rent generellt.

Accpumpen spottar in soppa i den mängden som du gasar,höjer du tomgången så accar du ju inte.

Jag har accpump på min TMR41:a och det är bara en vanesak med handtaget.

 

[Malmö-motard]

Angående lufttryck

Testade att sänka lufttrycket lite i bakdäcket efter att ha läst ovan. Trodde det var överkurs, men det fungerade absolut och gjorde långsamma wheelies betydligt stabilare. I texten ovan står det dock att man skall ha 12-20 PSI (för wheelies under 30km/h) vilket borde innebära 1-1,4Bar ungefär?

Stämmer det verkligen? Låter extremt lite?

 

[ninja-mannen(c)]

Testade att sänka lufttrycket lite i bakdäcket efter att ha läst ovan. Trodde det var överkurs, men det fungerade absolut och gjorde långsamma wheelies betydligt stabilare. I texten ovan står det dock att man skall ha 12-20 PSI (för wheelies under 30km/h) vilket borde innebära 1-1,4Bar ungefär?

Stämmer det verkligen? Låter extremt lite?

12-20psi = 0,81-1,36bar

 

[Rigge]

Testade att sänka lufttrycket lite i bakdäcket efter att ha läst ovan. Trodde det var överkurs, men det fungerade absolut och gjorde långsamma wheelies betydligt stabilare. I texten ovan står det dock att man skall ha 12-20 PSI (för wheelies under 30km/h) vilket borde innebära 1-1,4Bar ungefär?

Stämmer det verkligen? Låter extremt lite?

Den rullar tungt och går rakt, men ska du göra nåt annat än att åka bakhjul och har långt till macken så är det ju dumt att ha så lågt tryck. Prova dig fram, jag tycker att det inte blir så mycket bättre med jättelite tryck.

 

[Backe]

Den rullar tungt och går rakt, men ska du göra nåt annat än att åka bakhjul och har långt till macken så är det ju dumt att ha så lågt tryck. Prova dig fram, jag tycker att det inte blir så mycket bättre med jättelite tryck.

Är inte heller förtjust i lågt däckstryck, sabbar mest däcket och det blir obehagligt i böjarna.

 

[baltra]

Var bara att få lite tipss. Tränar lite på min 110 cc kina cross men är det nogon som har erfarenhet av att wheela med en 2 taktare. Har hört att det kan bli lite "konstigt" pga lite "ketchup" effekt.

Mvh

Christoffer