Lägre varvtal efter vintern

Inte så att den bara går på ena cylindern? Lätt att kolla genom att spotta på krökarna efter några minuters tomgångskörning...
 
Jo, du har rätt. Den går inte på främre cylindern men den har varit igång en kort period och då kom det massa vit rök. Får gnista från båda tändstift, har även bytt plats på dem men det är bara främre cylinder som inte går. Tändstiftet på främre cylinder blir genast svart och blött av bensin men det är väl för att det inte förbränns. Fattar inte problemet :va

Motorn behöver tre saker för att fungera: Bränsle/luftblandning i rätt mängd, gnista som är tillräckligt kraftig och vid rätt tillfälle, samt kompression... Felar en av dem fungerar det inte. Börja med enklast-byt plats på tändspolar och se om felet flyttar sig. Nästa steg-kompressionsprov. Efter det-rengör förgasare för främre cylinder.
Är TR1:an så gammal att den har brytarspetsar och kondensator? Möjlig felkälla.
 
Nyheter
Nisse Hedlund bortgången

Den legendariske motorkonst...

En dag på dragstrippen

Efter att ha varit aktiv so...

Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Nya Chief Vintage Sturgis

I samband med 86:e Sturgis ...

Back
Top