Lägre varvtal efter vintern

Inte så att den bara går på ena cylindern? Lätt att kolla genom att spotta på krökarna efter några minuters tomgångskörning...
 
Jo, du har rätt. Den går inte på främre cylindern men den har varit igång en kort period och då kom det massa vit rök. Får gnista från båda tändstift, har även bytt plats på dem men det är bara främre cylinder som inte går. Tändstiftet på främre cylinder blir genast svart och blött av bensin men det är väl för att det inte förbränns. Fattar inte problemet :va

Motorn behöver tre saker för att fungera: Bränsle/luftblandning i rätt mängd, gnista som är tillräckligt kraftig och vid rätt tillfälle, samt kompression... Felar en av dem fungerar det inte. Börja med enklast-byt plats på tändspolar och se om felet flyttar sig. Nästa steg-kompressionsprov. Efter det-rengör förgasare för främre cylinder.
Är TR1:an så gammal att den har brytarspetsar och kondensator? Möjlig felkälla.
 
*/ ?>
Nyheter
Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Vinn en batteriladdare från CTEK

I samarbete med CTEK har vi...

Video: KTM 1390 Super Adventure S EVO!

Super Adventure och Teide ...

Back
Top