Lägre varvtal efter vintern

Inte så att den bara går på ena cylindern? Lätt att kolla genom att spotta på krökarna efter några minuters tomgångskörning...
 
Jo, du har rätt. Den går inte på främre cylindern men den har varit igång en kort period och då kom det massa vit rök. Får gnista från båda tändstift, har även bytt plats på dem men det är bara främre cylinder som inte går. Tändstiftet på främre cylinder blir genast svart och blött av bensin men det är väl för att det inte förbränns. Fattar inte problemet :va

Motorn behöver tre saker för att fungera: Bränsle/luftblandning i rätt mängd, gnista som är tillräckligt kraftig och vid rätt tillfälle, samt kompression... Felar en av dem fungerar det inte. Börja med enklast-byt plats på tändspolar och se om felet flyttar sig. Nästa steg-kompressionsprov. Efter det-rengör förgasare för främre cylinder.
Är TR1:an så gammal att den har brytarspetsar och kondensator? Möjlig felkälla.
 
Nyheter
ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Danske Vilh. Nellemann övertar Honda-importen i Sverige

Äntligen är frågan om vem s...

Danske Vilh. Nellemann övertar Honda-importen i Sverige

Äntligen är frågan om vem s...

Harley‑Davidson ”Creators Custom Clash”

Harley‑Davidson drar igång ...

Di Giannantonio tillbaka som vinnare!

Fabio Di Giannantonio är fö...

The Distinguished Gentlemans’s Ride – Körs i morgon!

Den 17 maj är det åter dags...

GOTLAND GRAND NATIONAL OCH AFTONBLADET SÄNDER 12 TIMMAR LIVE FRÅN ÅRETS TÄVLING!

Foto: Karin Tornblom Pre...

Allt om MC på Rapidos öppet hus!

Kom och hälsa på Rapido MCK...

Bike på Rapidos öppet hus!

Kom och hälsa på Rapido MCK...

Back
Top