Niklasinorr
Mr Kvalitet enligt Ståhlis
Jag försöker sätta en garvande smilie här men det funkar inge bra...
Last edited:
Ktm 950 sm
- Thread starter b-rude
- Start date
Jag försöker sätta en garvande smilie här men det funkar inge bra...
Precis. Om man har tur. Annars är det Niklas dom ska hämta för att hans käke har gått ur led av allt garvande.
Niklasinorr
Mr Kvalitet enligt Ståhlis
*JIMPA*
Legitimerad spökjägare
Kliar i fingrarna nu
vilket är ett bra köp antingen en 950 smr eller en 990 sm båda 08:A
vet att det är skillnad på motorn förgasare mot insprutning..
men bromsar å sånt ska vara samma ...är 950 smidigare att slänga runt på bana eller är det ingen direkt skillnad mot de 2?
snuskigt billigt nu i alla fall 89900..men man får juh va man betalar för
en 10 smr....mumms..133000
Detta ilandsproblem...
..snart vår...
vilket är ett bra köp antingen en 950 smr eller en 990 sm båda 08:A
vet att det är skillnad på motorn förgasare mot insprutning..
men bromsar å sånt ska vara samma ...är 950 smidigare att slänga runt på bana eller är det ingen direkt skillnad mot de 2?
snuskigt billigt nu i alla fall 89900..men man får juh va man betalar för
en 10 smr....mumms..133000
Detta ilandsproblem...
..snart vår...
Last edited:
phastasphuk
blubb blubb
Kliar i fingrarna nu
vilket är ett bra köp antingen en 950 smr eller en 990 sm båda 08:A
vet att det är skillnad på motorn förgasare mot insprutning..
men bromsar å sånt ska vara samma ...är 950 smidigare att slänga runt på bana eller är det ingen direkt skillnad mot de 2?
snuskigt billigt nu i alla fall 89900..men man får juh va man betalar för
en 10 smr....mumms..133000
Detta ilandsproblem...
Eller en -09 SMR för 123k så får man lite växel över till Akrat...om man nu kan tåla att metallen inte är årets.
thompabompa
Ny medlem
Min baby
Hämtade henne igår med 0 mil på mätaren, leo vince, akra-mapp, 16-drev och kan sammanfatta mina första upplevelser
- låter som ett världskrig
- går som en skållad råtta
- mjuk och lättarbetad koppling och växellåda
- väldigt lättkörd; tokstabil på motorvägen & lättsvängd i kurvorna
Blinkerslampan höll dock inte mer än ett par kilometer så nu har man bytt en sån. Bytet från orange plast till svart var inte direkt gjort på fem minuter så ett tips är att få er handlare att göra det åt er om ni ska byta.
Är totalt sett väldigt nöjd så långt.
Hämtade henne igår med 0 mil på mätaren, leo vince, akra-mapp, 16-drev och kan sammanfatta mina första upplevelser
- låter som ett världskrig
- går som en skållad råtta
- mjuk och lättarbetad koppling och växellåda
- väldigt lättkörd; tokstabil på motorvägen & lättsvängd i kurvorna
Blinkerslampan höll dock inte mer än ett par kilometer så nu har man bytt en sån. Bytet från orange plast till svart var inte direkt gjort på fem minuter så ett tips är att få er handlare att göra det åt er om ni ska byta.
Är totalt sett väldigt nöjd så långt.
EbolaSmurf
n00b
Hämtade henne igår med 0 mil på mätaren, leo vince, akra-mapp, 16-drev och kan sammanfatta mina första upplevelser
- låter som ett världskrig
- går som en skållad råtta
- mjuk och lättarbetad koppling och växellåda
- väldigt lättkörd; tokstabil på motorvägen & lättsvängd i kurvorna
Blinkerslampan höll dock inte mer än ett par kilometer så nu har man bytt en sån. Bytet från orange plast till svart var inte direkt gjort på fem minuter så ett tips är att få er handlare att göra det åt er om ni ska byta.
Är totalt sett väldigt nöjd så långt.
Du vet att man kan skratta med och skratta åt?
Jag vet nog vad det handlar om här =)
och idag blev det första rundan för i år! kallt, kramp och hala däck är väl en bra sammanfattning.
Idag så var det äntligen dax för min premiär tur på min "nya" 950 smr
Körde ett par mil och det gick kanon bra, plötsligt dör den bara.
Kan inte starta den igen och oljelampan lyser
Har inte hunnit prova den innan då jag köpte den i vintras men den funkade klockrent 2-3 mil till den tvär dog.
Riktigt jävla lack är man nu
Vad kan detta bero på ?
Den var på service precis innan jag köpte den där dom bytte olja samt cylinderfotspackning för den läckte olja som många andra haft problem med.
Där var olja och inga läckage någonstans vad jag kunde se.
Inte nog med det så råkade jag bryta av en backspegel också när jag skule lasta in den i skåpbilen för jag inte hade verktyg med mig
Körde ett par mil och det gick kanon bra, plötsligt dör den bara.
Kan inte starta den igen och oljelampan lyser
Har inte hunnit prova den innan då jag köpte den i vintras men den funkade klockrent 2-3 mil till den tvär dog.
Riktigt jävla lack är man nu
Vad kan detta bero på ?
Den var på service precis innan jag köpte den där dom bytte olja samt cylinderfotspackning för den läckte olja som många andra haft problem med.
Där var olja och inga läckage någonstans vad jag kunde se.
Inte nog med det så råkade jag bryta av en backspegel också när jag skule lasta in den i skåpbilen för jag inte hade verktyg med mig
Last edited:
OP
Ny medlem
Premiären avklarad
Ok att det var ganska kallt, mycket grus och att jag inte var ute sååå länge, men - helt underbart att säsongen börjar komma igång. Hojen kändes galet kul, ser fram emot att testa den mer på allvar. 950 SMR -07 med bla acra helsystem.
Ok att det var ganska kallt, mycket grus och att jag inte var ute sååå länge, men - helt underbart att säsongen börjar komma igång. Hojen kändes galet kul, ser fram emot att testa den mer på allvar. 950 SMR -07 med bla acra helsystem.
CPMS
Medlem med medel-lem
Idag så var det äntligen dax för min premiär tur på min "nya" 950 smr
Körde ett par mil och det gick kanon bra, plötsligt dör den bara.
Kan inte starta den igen och oljelampan lyser
Har inte hunnit prova den innan då jag köpte den i vintras men den funkade klockrent 2-3 mil till den tvär dog.
Riktigt jävla lack är man nu
Vad kan detta bero på ?
Den var på service precis innan jag köpte den där dom bytte olja samt cylinderfotspackning för den läckte olja som många andra haft problem med.
Där var olja och inga läckage någonstans vad jag kunde se.
Inte nog med det så råkade jag bryta av en backspegel också när jag skule lasta in den i skåpbilen för jag inte hade verktyg med mig
Kollat så båda bensinkranarna är öppna? Sitter väl bara tankgivare i en av tankarna och är den kranen stängd så......
CPMS
Medlem med medel-lem
Tänkte att kanske en av kranarna var stängd så du kört tomt i tanken som inte har någon givare som talat om att du har lite soppa kvar. Oljelampan ska lysa om inte motorn går, den varnar när du tappar oljetrycket.
Eller en -09 SMR för 123k så får man lite växel över till Akrat...om man nu kan tåla att metallen inte är årets.
Finns väl inte annat än som beggade?
Grattis till kool hoj!!!Hämtade henne igår med 0 mil på mätaren
...
Är totalt sett väldigt nöjd så långt.
håller tummarna här från soffan att det är så enkelt!
CPMS
Medlem med medel-lem
Kom att tänka på en annan enkel sak, vet inte hur det är på R:en men på SM:en är det väldigt lätt att avluftningen till tanken kommer fel när man ska sätta tillbaka tanken. Om kranarna är öppna, prova starta utan tanklock och se om det funkar.
puttePROswe
KTM4EVER
Hämtade henne igår med 0 mil på mätaren, leo vince, akra-mapp, 16-drev och kan sammanfatta mina första upplevelser
- låter som ett världskrig
- går som en skållad råtta
- mjuk och lättarbetad koppling och växellåda
- väldigt lättkörd; tokstabil på motorvägen & lättsvängd i kurvorna
Blinkerslampan höll dock inte mer än ett par kilometer så nu har man bytt en sån. Bytet från orange plast till svart var inte direkt gjort på fem minuter så ett tips är att få er handlare att göra det åt er om ni ska byta.
Är totalt sett väldigt nöjd så långt.
Hmm snyggt med svart plast... såg lite OUTLAW ut...
phastasphuk
blubb blubb
EbolaSmurf
n00b
Helvete bränslekranarna stod rätt
Provade att lyfta tanklocket och sätta i det igen, starta med det av och inget av det funkade heller.
Byte säkring för bränslepumpen samt ACC2 men funkade fan inte heller
Kommer bara ett surrande ljud när jag försöker starta den.
Batteriet har jag svårt att tro att det kan vara fel på då det stått på underhålls laddning hela vinter och den startade direkt igår när jag skulle ut och köra.
Har någon en aning om vad som kan ha hänt ?
Blir väl till lämna in skiten då jag inte är speciellt kunnig på att mecka och felsöka själv.
Provade att lyfta tanklocket och sätta i det igen, starta med det av och inget av det funkade heller.
Byte säkring för bränslepumpen samt ACC2 men funkade fan inte heller
Kommer bara ett surrande ljud när jag försöker starta den.
Batteriet har jag svårt att tro att det kan vara fel på då det stått på underhålls laddning hela vinter och den startade direkt igår när jag skulle ut och köra.
Har någon en aning om vad som kan ha hänt ?
Blir väl till lämna in skiten då jag inte är speciellt kunnig på att mecka och felsöka själv.
