Ktm 640

Julafton!!

Ho ho ho... Idag kom tomten med ett härligt paket bestående av en styck HSR42 :D

Vi ska nog trivas ihop... :yoparty
 

Bifogat

  • HSR42_fugge.jpg
    HSR42_fugge.jpg
    54.6 KB · Visningar: 97
Ho ho ho... Idag kom tomten med ett härligt paket bestående av en styck HSR42 :D

Vi ska nog trivas ihop... :yoparty

Du får nog vända på förgasaren innan du monterar den.:tummenupp

Lycka till, det blir nog kanon
 
Mikuni 42a

När vi ändå är inne på Mikuni 42or så passar jag på att fråga om nummer 1 och nummer 2 på bilden.

3.jpg

Vad skall vara pluggat eller inte pluggat?

Förgasaren sitter idag på min 640 och jag har provstartat den i det skick som jag fick den, se bild. Jag har alltså inte pluggat något eller tagit bort gummitutan på nummer 2.

Vad är nummer 1 och 2?

/Raketen
 
Du får nog vända på förgasaren innan du monterar den.:tummenupp

Lycka till, det blir nog kanon

hehe... tycker du det? :D

Frågan är bara hur jag ska lösa det med vajjrarna. Men det fixar sig säkert...
Det stora problemet är förmodligen att få den att gå perfekt.
 
hehe... tycker du det? :D

Frågan är bara hur jag ska lösa det med vajjrarna. Men det fixar sig säkert...
Det stora problemet är förmodligen att få den att gå perfekt.

Jag har munstyckena 27,5/150 och en -97 nål klammern i 4:e spåret uppifrån.
Börjar du där så borde du inte vara helt fel.

Kör utan accpumpen tills bestyckningen är helt rätt, sedan ställer du den så att den slår på direkt och håller på till ca 70 % av full gas.

sedan börjar finjusteringen....:huvet
 
Ja ombestyckade min 640 02a efter att ha bytt till öppnare avgas+filter. Tryckte i 185 i högfart och i låg var de inte så mkt att välja på tyvärr, problemmet nu är att hojen går ruskigt bra....så länge den inte behöver chokas eller stå på tomgång då dör den.
Choken vill heller inte fastna i nåt läge utan fälls bara tillbaka hela tiden.

Lurar på vad ja har gjort för fel :va
 
Ja ombestyckade min 640 02a efter att ha bytt till öppnare avgas+filter. Tryckte i 185 i högfart och i låg var de inte så mkt att välja på tyvärr, problemmet nu är att hojen går ruskigt bra....så länge den inte behöver chokas eller stå på tomgång då dör den.
Choken vill heller inte fastna i nåt läge utan fälls bara tillbaka hela tiden.

Lurar på vad ja har gjort för fel :va


Vilken förgasare har du ?
 
Jag har munstyckena 27,5/150 och en -97 nål klammern i 4:e spåret uppifrån.
Börjar du där så borde du inte vara helt fel.

Kör utan accpumpen tills bestyckningen är helt rätt, sedan ställer du den så att den slår på direkt och håller på till ca 70 % av full gas.

sedan börjar finjusteringen....:huvet

Tjenare.
Jag har inte riktigt koll på hur jag ska göra. Men jag vet att någon här på forumet (kan vara Boost3) som nångång visat en beskrivning på var all olika inställningar finns. Ska se om jag kan hitta det. Det hade hjälpt mycket...

Jag tror min slår till nästan direkt och upp till ca. 60%... hur menar du att jag ska köra helt utan accpump?
 
Tjenare.
Jag har inte riktigt koll på hur jag ska göra. Men jag vet att någon här på forumet (kan vara Boost3) som nångång visat en beskrivning på var all olika inställningar finns. Ska se om jag kan hitta det. Det hade hjälpt mycket...

Jag tror min slår till nästan direkt och upp till ca. 60%... hur menar du att jag ska köra helt utan accpump?

Nej du skall inte köra utan acc pump, när du har rätt bestyckning.

Men innan du har hittat den skall du skruva så att acc pumpen inte går in.
När bestyckningen är korrekt är det dags att börja meka med acc-pumpen.

Det gäller att jobba metodiskt... börja med högfarten- kolla stiftet. sedan lågfarten och luft skruven. Därefter nålen och placering av clipset. och sist accpumpen.
 
Nej du skall inte köra utan acc pump, när du har rätt bestyckning.

Men innan du har hittat den skall du skruva så att acc pumpen inte går in.
När bestyckningen är korrekt är det dags att börja meka med acc-pumpen.

Det gäller att jobba metodiskt... börja med högfarten- kolla stiftet. sedan lågfarten och luft skruven. Därefter nålen och placering av clipset. och sist accpumpen.

Jo det klart. tänkte mest hur jag skulle koppla bort accpumpen helt.. men det insåg jag strax efter att jag skrivit frågan.

Tack för hjälpen!
 
Vad kan det kosta att lämna iväg hojen för att fixa motorn efter kamkedjebrott? In worst case?

Ingen som vill köpa en 640 med def. motor?! :gnissla :)
 
Vad kan det kosta att lämna iväg hojen för att fixa motorn efter kamkedjebrott? In worst case?

Ingen som vill köpa en 640 med def. motor?! :gnissla :)

Vad skall du ha för den ?

skick, årsmodell,mm
 
Skumt elfel med diodminiblinkers

Bytte mina blinkers (vanliga lampor) till Biltemas diodblinkers ikväll.
Bytte även till ett lastoberoende blinkrelä från biltema som jag läst om i en tråd här på SH, och kopplade in efter vad som stod i tråden.

Fick ett märkligt elfel.

Alla 4 laporna (2 fram, 2 bak) blinkade som en varningsblinkers, blink blink :va

Kopplade man på de 2 gamla baklamporna, så man hade totalt 4 stycken (2 diod, 2 glödlampa)baklampor och 2 diodlampor fram så blinkade de rätt. :va

Då funkade det även med orginalblinkrelät.

Vad har jag för skumt elfel?
Borde väl fungera med orginalrelä samt två motstånd, ett till varje baklampa.

Varför funkade det inte med det första relät, har ju kopplat in som det beskrivs i tråden under?

Prylar jag köpt http://www.sporthoj.com/forum/showpost.php?p=4055755&postcount=1102

Bra post om att koppla in dem http://www.sporthoj.com/forum/showpost.php?p=2963668&postcount=35


/Rakteten
 
Last edited:
Om jag inte fattar helt fel så ska det inte behövas något motstånd när man byter alla 4 blinkers, och det ska fungera med orginalrelät. men jag kan ha fattat fel...
 
hände precis samma på min hoj letade som fan innan jag hittade att indikator lampan i instrument panelen ledde över strömen så jag köpte 2st dioder på claesohlsson och lödde på på varsin sida om lampan sen funkade det :tummenupp
 
hände precis samma på min hoj letade som fan innan jag hittade att indikator lampan i instrument panelen ledde över strömen så jag köpte 2st dioder på claesohlsson och lödde på på varsin sida om lampan sen funkade det :tummenupp

Tack för tipset Tomteman.
Låter dock lite bökit det där... :tungan
Vilka dioder använde du dig av?
Bilder? :)

/R
 
*/ ?>
Nyheter
KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Vinn en batteriladdare från CTEK

I samarbete med CTEK har vi...

Video: KTM 1390 Super Adventure S EVO!

Super Adventure och Teide ...

Bokningar pågår till Gotland Ring Bike Week!

Boka sommarens härligaste b...

Gotland Ring GPE Circuit i konkurs, verksamheten räddad!

Bolaget bakom den dagliga d...

Besöksstorm till MC-mässan på Elmia

Den svenska mc-mässan har v...

Back
Top