Kontroversiell 9/11 dokumentär!!

Markus skrev:
2309147 Det där är inte en komplett mening, antingen kör vi korrekt eller inte.
Nu drar jag till Sannd hamn ,hörs.
Nu blir det lite pinsamt för dig. Borde vara lättare att bara erkänna ett stavfel, eller?
 
Vet inte om någon nämt det redan men Empire State Building, byggd på 1910-1920-talet? råkade ut för samma sak på -40-talet. Blev i tät dimma rammat dead on av en B-25 Michell bombare. Och det stod kvar, som alla vet.

Verkar ju mystiskt att 2 hus rasar på nästan exakt samma sätt. I "bästa" fall handlar det om extremt byggfusk som många nog vill mörka. I värsta fall? Vill vi veta det?
 
Maax skrev:
2309867 Vet inte om någon nämt det redan men Empire State Building, byggd på 1910-1920-talet? råkade ut för samma sak på -40-talet. Blev i tät dimma rammat dead on av en B-25 Michell bombare. Och det stod kvar, som alla vet.

Verkar ju mystiskt att 2 hus rasar på nästan exakt samma sätt. I "bästa" fall handlar det om extremt byggfusk som många nog vill mörka. I värsta fall? Vill vi veta det?

Det är ju en viss storleksmässig skillnad på en B-25 michell och en 767a

knappt 20.000kg fullastad mot runt 180.000kg för en 767-200

767an har ju en bränslekapacitet på över 90.000liter
 
sigges skrev:
2309909 Det är ju en viss storleksmässig skillnad på en B-25 michell och en 767a

knappt 20.000kg fullastad mot runt 180.000kg för en 767-200

767an har ju en bränslekapacitet på över 90.000liter


Så sant. Å andra sidan är en av skyskraporna byggd med en nästan 100-årig teknik/material.
 
valmers skrev:
2309168 Nu blir det lite pinsamt för dig. Borde vara lättare att bara erkänna ett stavfel, eller?

Jag förstod inte att det fanns en fråga beträffande huruvida jag erkänner eller inte förrän nu:

Ja, jag erkänner.

Inte för att jag har dubbelkollat, men jag vet att du besitter ofantligt mycket värdelös kunskap så jag litar på dig.
 
Markus skrev:
2310073 Jag förstod inte att det fanns en fråga beträffande huruvida jag erkänner eller inte förrän nu:

Ja, jag erkänner.

Inte för att jag har dubbelkollat, men jag vet att du besitter ofantligt mycket värdelös kunskap så jag litar på dig.
Så förmåga att stava rätt är värdelös kunskap? OK.
 
valmers skrev:
2309168 Nu blir det lite pinsamt för dig. Borde vara lättare att bara erkänna ett stavfel, eller?

Lite stavfel är välskit samma...

Värre med fakta fel.

Det var inte en B737, uten en B 767, den innehåller ca 90 ton flygbränsle max vid start, blir en ordentlig brasa av det, brinner länge.

I brännkammaren och de första turbinsteget ca 1600 grader celcius.

Om detta bränsle brinner med låt säga 1300 grader i fri avgiven luft, så tar det ca 2 timmar innan det billiga högkolhaltiga armeringsjärnen smälter i betongkonstruktionen.
WTC var även utrustad med ett antal hisschakt som fungerade som ett par ordentliga luft kanaler som tillförde bränslet rejält med syre, ....

Resultatet blev att det träffade våningarna inte orkade hålla ihop konstruktionentyngden av ovanvåningarna. Dessa kollapsade och tog med sig allt som var i dess väg.

Kolla filmerna noga, det är uppifrån och ner som det rasar, inte fan är det någon som spränger mitt i huset för att få det att rasa...jösses.
Konsprationsteorier i usa, :) , vad ska dom hitta på sen.....
 
Gabor skrev:
2310333 Lite stavfel är välskit samma...

Värre med fakta fel.

Det var inte en B737, uten en B 767, den innehåller ca 90 ton flygbränsle max vid start, blir en ordentlig brasa av det, brinner länge.

I brännkammaren och de första turbinsteget ca 1600 grader celcius.

Om detta bränsle brinner med låt säga 1300 grader i fri avgiven luft, så tar det ca 2 timmar innan det billiga högkolhaltiga armeringsjärnen smälter i betongkonstruktionen.
WTC var även utrustad med ett antal hisschakt som fungerade som ett par ordentliga luft kanaler som tillförde bränslet rejält med syre, ....

Resultatet blev att det träffade våningarna inte orkade hålla ihop konstruktionentyngden av ovanvåningarna. Dessa kollapsade och tog med sig allt som var i dess väg.

Kolla filmerna noga, det är uppifrån och ner som det rasar, inte fan är det någon som spränger mitt i huset för att få det att rasa...jösses.
Konsprationsteorier i usa, :) , vad ska dom hitta på sen.....
För att inte tala om särskrivning. :hihi Helt riktigt, det var 767:or.
 
bjorasen skrev:
2306446 Jag vet inte vad det är men om man tittar på bilderna på huset så är det ju definitivt inte ett flyplan iaf!

Jaså inte, då måste det varit något annat som kraschat och lämnat turbiner, fälgar och annat junk från en 757:a synliga på de där bilderna.
 
valmers skrev:
2310369 För att inte tala om särskrivning. :hihi Helt riktigt, det var 767:or.

Sär skriv ning, det är ql.... :lol

Fast läser man mer fakta så är dethelt klart att det bara är en konspiration,har läst allt som den här snubben skrivit.

http://911research.wtc7.net/essays/reynolds/

Då har jag helt fel, och får skämmas igen.....som om jag bryr mig. :3freak

eller så kontrar man med :
http://forum.physorg.com/index.php?act=Print&client=printer&f=10&t=3108,

och håller med att det blir ca 800 grader i fri avgiven luft som flygbränsle brinner och då tar det en stund att försvaga stålets egenskaper, inte smälta bara försvaga, sen kollappsar de hållande konstruktionen för tyngden av de ovanliggande våningarna........ :3freak

Nä, nu ska jag avatarövningsmässigt sett leka med gumman... :yoparty
 
Gabor skrev:
2310423

och håller med att det blir ca 800 grader i fri avgiven luft som flygbränsle brinner och då tar det en stund att försvaga stålets egenskaper, inte smälta bara försvaga,

om det nu bara blir 800° hur kan man då tydligt se att det rinner smält stål ur en av byggnaderna i filmen terrorstorm? när vi alla vet att det krävs 1400 för att det ska smälta, tid är irrelevant men det måste upp i 1400. säger inget om att stål blir svagare med hög temperatur det vet jag. (hobbymetallurg) så fort man hettar upp stål högre än anlöpningtemperaturen så tappar man hårdhet. styrka i stål är en funktion av hårdhet. det behövs inte mycket för att konstruktionsstål ska bli mjukt. men men jääävligt skummt att man ser smält stål iaf tycker jag
 
Homo skrev:
2310671 om det nu bara blir 800° hur kan man då tydligt se att det rinner smält stål ur en av byggnaderna i filmen terrorstorm? när vi alla vet att det krävs 1400 för att det ska smälta, tid är irrelevant men det måste upp i 1400. säger inget om att stål blir svagare med hög temperatur det vet jag. (hobbymetallurg) så fort man hettar upp stål högre än anlöpningtemperaturen så tappar man hårdhet. styrka i stål är en funktion av hårdhet. det behövs inte mycket för att konstruktionsstål ska bli mjukt. men men jääävligt skummt att man ser smält stål iaf tycker jag

Om det nu är smält stål, kan ju vara något helt annat, 30 km kopparledningar i flygplanet bla, :3freak .
vet ine vilken tidsaspekt du tittar på när "stålet rinner ur husen", var det direkt efter träffen eller 1 timme efter ?
 
I dokumentären berättar de ju också att Stålfundamenten hittades helt smälta efter byggnaderna hade rasat så varmt lär det ju ha varit på ett eller annat sätt :hihi
 
det är drag i thermit tydligen :hihi har sett en del videos när folk smälter egna legeringar (stål) med såna där grejer, skulle tro att den där blandningen inte var optimal, det brukar bli typ som en extra blåvit sol har jag sett :cool: , alla dom keramiska burkarna dom använder blir engångsgrejer, svindyrt. brukar inte bli så rent stål heller, svårt att få legeringsämnena att fördelas jämt. men varmt blir det. om byggnaderna var preppade med det där så var det nog en lätt match att få ner dom.
 
geting skrev:
2312058 Vad tror du själv?

Jag är alldeles övertygad om att det var en illasinnad muslim med långt skägg som fixade det där. Han har t.o.m erkänt det, något "ni" konsekvent missar när ni värderar fakta.
 
Nyheter
En vecka kvar!

Nu är det exakt en vecka kv...

Farligt vilseledande alkomätare på marknaden

Ett stort oberoende test ut...

Specialbyggd Yamaha XSR900 GP hyllar Rainey

För att fira den trefaldige...

Vi provkör Indian Sport Chief RT

I Allt om MC nummer 8 som k...

Ducati 996 SPS – fabriksny 99:a – såld för rekordsumma

När en hojfirma i Tombolo i...

Äldre än en gentleman

Vi har fotograferat en 100 ...

MV Agusta återgår till 100% eget ägande

MV Agusta Motor S.p.A. till...

MV Agusta åter självständigt

MV Agusta Motor S.p.A. till...

Kurviger – Appen som hittar vägarna du inte visste att du ville köra

Att köra motorcykel handlar...

Richa blickar framåt mot 70 år i branschen

Bike var på plats på Richa ...

Back
Top