Konstigt slitage

[GSXR1100R]

Jag har fyrkolvsok (Nissin) på ERF hojen (GSX750R-00) beläggen på insidan slits dubbelt så mycket som på utsidan, kolvarna kärvar inte, vad kan detta bero på

 

[Kenta]

Chansning.

Kan insidehalvorna av oken få merparten av trycket?
Om de är så att bromsslangsanslutningen på oket sitter mer mot insidan så att vätskan måste igenom kanalen till utsidan.

 

[Mr_SoaP]

tjena jag har precis samma grej på min Blade! o jag har inte heller ngn aning om vad det är!!

 

[obruT]

en gissning....

det blir varmare på insidan (pga mindre kylande luft)

 

[Victor]

Men det är väl bara att vända på beläggen när de är halvslut?

 

[Nyteknik]

Jag har fyrkolvsok (Nissin) på ERF hojen (GSX750R-00) beläggen på insidan slits dubbelt så mycket som på utsidan, kolvarna kärvar inte, vad kan detta bero på

Något på skivornas insidor som gör att ytan sliter ner beläggen snabbare?

 

[Bandit1200]

Slitage bromsklotsar

Jag tror aldrig jag har sett klotsar som slitits lika mycket på varje sida.

Jag har fyrkolvsok (Nissin) på ERF hojen (GSX750R-00) beläggen på insidan slits dubbelt så mycket som på utsidan, kolvarna kärvar inte, vad kan detta bero på

 

[Neutral]

Vart är Acke Rising när man behöver honom?

 

[GSXR1100R]

Men det är väl bara att vända på beläggen när de är halvslut?

Inte att rekommedera på ett sextimmarslopp, stressmeck med varma bromsar är ingen lek.

 

[GSXR1100R]

en gissning....

det blir varmare på insidan (pga mindre kylande luft)

Verkar troligt

 

[HanneZ]

Inte att rekommedera på ett sextimmarslopp, stressmeck med varma bromsar är ingen lek.

På anderstorp såg ni inte ut o ha så bråttom när ni tankade iaf, en gubbe till o ni hade hunnit byta beläggen!

/ Hannes

 

[GSXR1100R]

På anderstorp såg ni inte ut o ha så bråttom när ni tankade iaf, en gubbe till o ni hade hunnit byta beläggen!

/ Hannes

Varför hjälpte du inte till då

 

[-PLM-]

Jag tycker det låter skumt! lite skillnad i slitage är det alltid, men inte så mycket som du beskriver.
Är du säker på att oket sitter centrerat över skivan? Ingen egentillverkad okdistans som kanske inte är 100%?
Händer det gång på gång, eller är det första gången du märker det nu?
Är det så på båda bromsoken?
Kanske nån luftbubbla som ligger inne i oket och jävlas?

 

[GSXR1100R]

Jag tycker det låter skumt! lite skillnad i slitage är det alltid, men inte så mycket som du beskriver.
Är du säker på att oket sitter centrerat över skivan? Ingen egentillverkad okdistans som kanske inte är 100%?
Händer det gång på gång, eller är det första gången du märker det nu?
Är det så på båda bromsoken?
Kanske nån luftbubbla som ligger inne i oket och jävlas?

Extremt varmt för bromsbeläggen när man kör RR, bättre kylning på insidan fixar nog detta.

 

[metallgutten]

Extremt varmt för bromsbeläggen när man kör RR, bättre kylning på insidan fixar nog detta.

..och vips så var turbotratten åter tillbaka på våra fordon *internt skämt*

 

[sNajgel]

Inte att rekommedera på ett sextimmarslopp, stressmeck med varma bromsar är ingen lek.

På med grillvantarna..

 

[Pilsner]

På gamla SAAB 99 hade man pga bristfällig design samma problem. Man löste detta genom att ha olika hårdhet på beläggen insida/utsida. Naturligtvis har du ett fel som måste lösas, men eftersom jag antar att du vill ha det fixat innan helgen så är detta ett förslag.

Egentligen har insidan bättre kylning, eftersom gaffelbenet inte skymmer luftströmmen där, -men vad f*n, vem är petig?

pilsner

 

[GSXR1100R]

På gamla SAAB 99 hade man pga bristfällig design samma problem. Man löste detta genom att ha olika hårdhet på beläggen insida/utsida. Naturligtvis har du ett fel som måste lösas, men eftersom jag antar att du vill ha det fixat innan helgen så är detta ett förslag.

Egentligen har insidan bättre kylning, eftersom gaffelbenet inte skymmer luftströmmen där, -men vad f*n, vem är petig?

pilsner

Fälgen blockar luftflödet, det får bli turbotratt[tm]

 

[valmers]

Fälgen blockar luftflödet, det får bli turbotratt[tm]

Den obefintliga hastigheten genererar inte nog mycket kylluft. GASA.

 

[oFFkeFF]

Den obefintliga hastigheten genererar inte nog mycket kylluft. GASA.

Jepp, det samt att man inte ska bromsa mitt på rakorna