Tänkte skriva samma sak, den där vägen ser ut som rena paradgatan jämfört med de stigar/spår jag brukar bli utlurad på med min italienska släde ?
Kan dock tänka mig att KLX är smidigare på grund av vikten.
Men hur är vridet på KLX230? På släden ligger jag alltid runt tomgångsvarv i de tekniska partierna, justerar hastighet med enbart gas så länge jag inte går under tomgångsvarv då koppling måste användas. Medryttaren som förut körde en 390adv var hela tiden tvungen att hålla varvet högre och justera hastigheten helt och hållet med kopplingen. Två helt olika sätt att böka sig fram i skogen men med samma slutresultat

Hur hanteras KLX230?